如何把汽车变得更安静

A. 汽车噪音太大怎么办两招解决问题

朋友们想买车，很多都跑来找大虎悠咨询，希望在掏钱之前问一问听一听大虎悠的意见。实话说，大虎悠给不少车友提供过意见。但每每说到某一个品牌的时候，总是会听到大致类似的问题——这个车不是出了名的吵闹么？

汽车的噪音来源其实就这么三个主要途径。如果您对于噪音特别敏感，那您可以考虑做隔音加强。如果您觉得风声太大，那对不起，这个基本无解。如果您只是因胎噪感人而烦恼，那不如再等等，等到轮胎废了换一款安静的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 怎样做能使车子的隔音好一点

一般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音
1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。
3.空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音，包括空腔共鸣等。
4.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
对付这些噪音我们可以采用两种方法：
第一种就是从根本上把让噪音消失或者变小，要从根本上消除噪音首先我们先来了解下汽车的噪音到底来源于哪里呢?有针对性地找出车上不同的噪音来源，才能对症下药，治“噪音”，才能药到病除。比如是轮胎的噪音就可以选择一款低胎噪的轮胎来降低噪音。这样才是根本性的解决问题。
而第二种则是做全车隔音工程，这也是大部分人所采用的方法所以我们着重介绍一下的，虽然外面听起来噪音还是没有变，但是座在驾驶室里面是却安静了许多。汽车隔音一般适合配置较低、舒适性较为一般的或更低端的小车。如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。

C. 汽车如何降低噪音

汽车降低噪音方法

1、降低发动机噪声，发动机盖下贴吸音泡沫

胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，因此我们降低胎噪的办法可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决，同时也可以更换舒适型轮胎，来减少摩擦噪声。

D. 汽车隔音效果不好怎么办

提到行车品质，大家最先想到的一定是发动机、变速箱、悬挂等等这些在配置表里能体现出来的方面，而有一项关键属性我们也不能忽视，那就是汽车的噪声控制水平，今天葱哥就来跟大家聊聊这个话题~

对于一般家用车来说，我们很难用一个统一标准去测量他的隔音效果，即使分贝仪测量结果近似但带给人带来的感觉不相同。

举个例子

比如：有些车的噪音并不大，但都是高频噪音，听起来就会觉得很吵。

有些车从分贝以上看数据稍差一些，但是发动机噪音、胎噪、风噪各方面平衡得不错，没有一个那么突出，听着反而感觉没有那么糟。

这道理就像，如果在一个紧邻道路的房间里，打开一扇窗，你就会觉得很吵；而如果你站在广场上，明显噪音数值很大，但并不那么刺耳。

汽车的隔音性对于行车品质来说是很重要的一环，但也并不是需要隔绝一切的声音。尤其是对于一些性能车和超跑来说，多一些发动机轰鸣、多一些排气声浪，反而会更好。

好了，今天的节目就到这里了，各位小伙伴下期再见。

E. 如何改装汽车隔音

不可以改装，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

(5)如何把汽车变得更安静扩展阅读：

相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第十五条车辆管理所办理变更登记，应当分别登记下列内容：

（一）变更后的车身颜色；

（二）变更后的发动机号码；

（三）机动车更换车身、车架后的车辆识别代号（车架号码）；

（四）发动机、车身或者车架来历凭证的名称、编号；

（五）更换整车后的车辆识别代号（车架号码）、发动机号码、车身颜色、整车出厂合格证明或者进口凭证编号、出厂日期、注册登记日期；

（六）机动车所有人变更后的姓名或者单位名称；

（七）变更后的使用性质；

（八）需要办理机动车档案转出的，还登记转入地车辆管理所的名称；

（九）变更登记的日期。

第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。

F. 汽车如何做到隔音作用

汽车隔音效果，取决于：材料性能，施工工艺，施工方案
材料选择：
材料要具备：阻尼止振，隔声，吸声的功能。
材料的环保，阻燃，使用寿命等性能要优秀。
材料性能：
阻尼隔声止振垫，贴车身最外壳钢板。效果：可以很大程度上减轻钢板共振。
阻尼隔声吸声棉，贴到止振垫表面。效果：覆盖到止振垫表面，起到隔声吸声的效果。
汽车内饰吸声棉，贴到内饰板背部，也可用于空腔处。效果：对低频、中频、高频都有很好的吸收效果。
施工工艺：
引擎盖：使用引擎盖专用隔声隔热棉
挡火墙：使用挡火墙专用三明治隔声吸声棉
翼子板，车门，底盘：使用阻尼隔声止振垫+阻尼隔声吸声棉+汽车内饰吸声棉
车顶：止振垫+汽车内饰吸声棉
施工方案：
音响提升方案：
主要施工部位：四个车门隔音+四车门喇叭层止振
效果描述：有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能获得高档轿车的厚重感，有效提升原有汽车音响系统的声色质量，对音响效果的提升堪称经典，彻底改善车内声场，提高低音的力度及纯度，使低频音更加酣畅震撼，中频音浑厚结实；高频音通透清脆而柔韧有余，随时可以体验畅快淋漓！

发动机降噪方案：
主要施工部位：引擎盖＋前翼子板＋挡火墙U型槽＋前排正副驾驶脚下底板＋两个前门
效果描述：高效减缓发动机噪音，降低前轮路噪，有效阻隔发动机噪声、前轮胎噪及外界噪声通过前围板及两前车门部位向驾驶舱的传入，同时可保护引擎盖漆面免受高温烘烤，开关前车门能获得高档轿车的厚重感。适合于对发动机噪声敏感的车友。

路噪，轮胎噪音解决方案：
主要施工部位：后备箱内+车外的四个轮子支撑体+驾驶舱内底板
效果描述：可以有效减少前后轮的路噪、胎噪，抑制行驶中车身后部发出的“嗡嗡”声，车辆驾驶宁静、舒适性能获得明显提升，是高性价比的隔音方案。

全车隔音方案：
施工部位：引擎盖＋前翼子板＋驾驶舱内底板＋四车门＋后备箱内底板＋后备箱内的两侧＋后尾箱盖。
效果描述：施工部位比较全面，效果比较理想。此方案在引擎噪声、路噪、胎噪、外界噪声控制方面属于比较全面的方案。在提升音响声色质量、驾乘宁静舒适度、驾驶舱保温性能、车身强度等方面也同样是效果不错的方案。全车隔音方案也是音响发烧友的最佳选择。

G. 汽车的隔音不好，怎样才能减轻噪音

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为各家各户的必备出行工具，也不在只是单纯的代步工具。越来越多的人开始注重汽车空间的舒适度。但是汽车隔音差，导致外在噪音比较大的问题一直困扰着人们。我们可以给汽车全身做一个隔音套装，例如在车门面板，发动机前盖，汽车行李箱和地板上添加隔音棉。可以有效减少外界的噪声传递到车内。

以上三种方法综合一起做，汽车的隔音问题就可以大大降低了。简而言之，随着汽车使用年限的增加，噪音问题都是不可避免的。

H. 要想汽车更舒适、安静、安全最简单的方法就只有这个！

每年教授都要驾车带着家人长途跋涉1000多公里返乡，每到这时，上高速心里就慌，密密麻麻的车流中，你想保持足够车距那是不可能的，各个都见缝插针，稍微反应不及时就撞上去了，一路精神保持紧绷。更令人崩溃的是，路上一半的高速跑起来又抖又吵，搞得整个人精疲力尽，偶尔路上还会下个雨，追尾的车不计其数，一边提醒自己不要疲劳驾驶一边给自己打气要挺住，男人真不容易！

这时候总想着要换车，但一年辛辛苦苦工作下来吧，还是得留点钱过年回家嚯嚯。难道就没有其它经济有效的改善方法？不！根据教授多年从业经验，其实升级一个地方效果就立竿见影，轮胎是与地面接触的唯一部件，舒适、操控、安全都有它的份。跑长途对轮胎的要求很简单，噪音低、舒适性好、刹车距离短，反正舒适安全压倒一切！琢磨了许久，教授选了市面上3款主流中高端轮胎，分别是米其林浩悦4、马牌MC5、固特异御乘II代。

A4L悬架本来就比较软，但通过高速收费站的减速带时，MC5的反馈非常生硬，感觉整个车身都在颠，舒适性打了一点折扣。御乘II代过减速带的反馈轻柔一些，浩悦4也明显好于MC5，这也说明轮胎对舒适性的贡献真的很大。

教授总结

3款轮胎各有所长，固特异御乘II代静音全方位领先，舒适性也非常好，干湿地刹车性能更是让人眼前一亮。马牌MC5的动态性能让人尤为惊喜，噪音控制也不错，但舒适性真的一般。浩悦4干地刹车性能好，舒适性也不错。长途自驾对轮胎的静音、舒适以及安全性能要求颇高，相对来说御乘II代这方面优势明显一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 汽车隔音差怎么办这2个地方换掉就行！

很多人买了汽车之后会关心隔音。这里老司机支了两招，让你享受安静的行车空间。现在不难发现，只要一进入市区，汽笛声吵闹声不绝于耳，有时甚至会影响到开车人的心情，就算关上车门也无济于事，如果在车里还有孩子入睡，势必会被吵醒，车外的噪音加上小孩子的哭声，相信只是简单想想都忍受不了吧！尤其是开车旅行时，本来大好的心情一下就被搅没了，噪音该如何解决？汽车隔音差难道没有办法吗？其实这对于老司机来说这都不算是什么问题，只要改善下轮胎和密封条就可以。
首先换上静音轮胎。静音轮胎可以把多余噪音吸收着，最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，降低轮胎带来的噪音，而且它上面的纹路和普通轮胎有很大的区别，有效提升行驶舒适度。
汽车隔音密封条也很有利。虽然密封条的主要作用就是隔绝空气，但是安装上之后你会发现也会起到一定的隔音效果，一般汽车上本身带有一些密封条，只不过有的多有的少而已，隔音差的汽车可以在车门上贴上一些密封条，这样就能有效隔绝噪音，并且价格也非常便宜，成本低，绝对是降低噪音的最实用划算的方法。
此外，还有很多车主不仅会注意舒适度方面的问题，还比较在意汽车外观，很多车主会经常去给汽车打蜡抛光什么的，这样可以使汽车光亮如新，但是频繁洗车容易损伤车漆，而且打磨的边缘更加容易氧化变色，严重的还会掉漆，车身就会变得非常难看，并且氧化后里面的金属也会受到影响，车子的防御力就会降低，如果发生交通事故，会降低对车内人员的保护作用。这时候给车镀上一层膜，才能保护车漆的正确做法，省去了大价钱，只要几十块买瓶镀膜剂就行，直接喷在车身上，干透后拿软布擦拭下就可以了，操作非常简单；这样就可以避免车漆氧化，剐蹭后也不会出现什么划痕，隔绝雨水和灰尘，非常好使。
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