汽车如何刷程序

1. 所有汽车都可以刷程序

只要能读出原车ECU数据，有经验的ECU品牌工程师就可以调校
比如德国Remaps
可以升级的车型涵盖欧韩日美以及国产98%以上汽油 柴油车型

2. 汽车ECU怎么么刷

ECU
中央控制器（ECU)是汽车定速巡航系统的一部分

汽车定速巡航系统基本功能

驾驶者依据路况条件选定车速，通过点动开关启动定巡航系统替代油门脚踏控制。并根据坡道、路况对车速的影响，自动调节供油量，车辆实现自动定速行驶。按照驾驶操作规程，当踏下离合踏板进行档位变速或踏下刹车踏板时自动解除定速巡航功能，恢复油门脚踏控制，不增加任何多余的操作动作。通过离合踏板、刹车踏板或点动开关三种操作方式中的任意一种方式均可解除汽车的定速巡航功能，安全、可靠。

手动加速或减速：指令开关分3个按键：“定速”，“加速”和“减速”。点动加速（或减速）按键，车速就会连续增加（或减速），停止点动，此时的车速就是速度控制系统的设置车速。

短时提速自动恢复：在定速巡航系统自动控制下可直接以脚踏油门踏板提速，松开后则自动恢复原设定巡航时速。

自动记忆：依据选择的定速，自动记忆。在因路况处理出现点刹、踏下离合等操作动作，定速巡航系统自动解除。点动恢复按键 ，依据自动记忆，自动恢复原设定定速时速。

定速巡航系统的控制结构

定速巡航器（系统）由传感器、中央控制器（ECU）、伺服控制器、指令开关与指示显示组成，依据驾驶指令替代脚踏油门实现汽车的自动定速巡航基本功能。

中央控制器（ECU）是速度控制系统的中枢，根据每种车型最平稳加速设计确定。ECU根据指令车速、实际车速及其它输入信号，经CPU数据处理之后输出信号驱动伺服控制器控制发动机节气门开度。

传感器用于检测和获取车速的相关信号，其输出信号直接反馈至ECU的指令锁定、调节节气门开度，并根据来自刹车踏板、离合踏板或指令或指令开关任意一点的解除信号，解除锁定。根据ECU的指令调整节气门度，节气门就被“锁定”，当车阻力增大（上坡）和车速减低时，控制节气门开度增大，反之减小，使汽车保持定速行驶并执行点动增减速指令 。

1．什么是汽车定速巡航器？

定速巡航是利用微电脑技术替代脚踏油门，实现油门自动调节、汽车定速行驶的装置。

通过手动按键增、减车速替代长时间脚踏油门，驾驶轻松。

定速巡航具有驾驶轻松、省油、省车的实用功能。

在欧美和日本等发达国家，70%的汽车都配置定速巡航系统。

2．路坦定速巡航器的基本功能是什么？

启动：车速稳定后，点动设定/减速键（SET/decel），设定车速。

恢复：具备自动记忆功能，定速巡航解除后，点动复原/加速键（RES/accel），恢复原设车速。

解除：点动解除（Cancel）键，解除定速巡航，踩下离合踏板、刹车踏板也可解除定速巡航。

手动加、减速：在定速的状态下，点动设定/减速键（SET/decel），每次减速2公里，点动复原/加速键（RES/accel），每次加速2公里。

3．使用定速巡航是否影响安全？

这是许多从未接触过定速巡航的人都有的疑虑。定速巡航在国外早已广泛使用，安全性是有保障的，即便定速巡航器自身出现故障也只是定速功能失效，恢复脚踏油门控制，对车辆自身的安全性无任何负面影响。

（1）硬件安全设计

通过解除键、踏刹车、踏踏离合三种方式中任意一种均可靠解除定速巡航，符合司机操作习惯，不用附加任何多余动作。

正常运行只需不到1A的电流。

（2）软件安全设计

以下情况系统不能启动或自动解除。

刹车灯异常安全保护：系统自动检测，若发现两侧刹车尾灯均有故障时。

无信号保护：当无脉冲信号输入时；

信号源异常保护：当信号突然出现大幅度变大或变小的异常波动时；

发动机异常保护：当发动机转速出现异常波动时；

车速或路面异常保护：当车速上升率大于每秒3m时；当车速小于设定速度的75%时；当车速大于设定速度的150%时

高低速安全设定保护：当车速小于40km / 小时，大于180km / 小时时。

4、增装定速巡航器是否对汽车原有结构有影响？

没有！

定速巡航是独立系统，与汽车的其他配制不发生干涉。

电路联接，只接5条线：电源，电源、接地、车速信号、刹车开关、离合开关。

定速拉线只有在启动定速巡航时才收紧，平时处于松动状态，不干涉油门的活动。

5、为什么说使用定速巡航能够省油？

油门的位置与速度保持最佳配合，减少人为的油门波动造成的动能损耗。

不同的车型都有对应的经济时速，以这一时速定速最省油。

长途行驶效果更明显。

6、为什么部分大众电子油门车型如：宝来、帕萨特等的安装价格比捷达、夏利等车型便宜很多？

电子油门车型的定速巡航装置由于不需要机械执行部分，只需加装电脑板控制，所以价格相对便宜。

部分大众电子油门车型如：宝来、帕萨特、高尔夫等原车电脑就带有定速巡航芯片，只需激活并安装遥控器或操控手柄。所以价格更为便宜。
参考资料：说白了就像电脑的CPU

3. 汽车电脑刷程序怎么刷

操控性很棒，我觉得很好，最满意的当然是外观了！买车其实就看外观
不满意最不满意的地方，可能是这个中控屏幕吧…emmmm，内凹设计的屏幕，看着有点的复古的感觉，和下面的sony索尼收音机搭配起来绝了！

4. 汽车电脑刷ECU去哪里刷

去找家正规，有规模的汽车改装店刷ECU，牌子不同，效果不同，大店有保证，不过刷ECU究竟好不好，现在也是颇具争议，那要看什么车了 一般只针对涡轮增压的车子，自然吸气的就算了，还要看您本人的玩车程度，我个人建议还是别去刷了，遵循自然规律，会跑步的人干嘛非要按上个滑板，容易摔跤，谢谢

5. ecu怎么刷汽车刷ecu刷ecu

没啥好处，如果真有很多好处，那汽车出厂就应该是刷好一阶的状态了。呵呵。

6. 怎么样学习刷汽车ECU，那里可以学习

汽车的ECU并不是像我们的PC那样装个程序就可以了的，而是不同的车型使用不同的软件控制界面来进行调控的，首先要有相应的控制界面，还要有不同的接口插头，这些东西都不是市场上能买到的东西，另外操作界面都是外文的，能够熟练掌握的人，少之又少，靠那些修理工师傅是靠不住的，EC U的调整必须在发动机工作的状态下进行调配，并且在整车分析仪的监督下进行，在网上说刷ECU的人都是外行！另外就算重新调配了数据，发动机的零部件是否能超负荷运转，这也是一个问题，小排量的发动机，唯一能提高动力的办法就是拉高发动机的转速，但是零部件的转速都是有设计的，超过负荷得到的结果就是杀鸡取卵！

7. 刷ECU流程是什么

根据需求，一般的用户是没有必要进行升级ecu的。
刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火的在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。
刷ECU，这项技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。后来被普遍应用于民用级家庭轿车。此项目进入国内的时间还比较短，算是个新兴项目，很多人还不很了解。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于
计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。
ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。
简单原理如下。
1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。
2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。
4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。
简单举例：发动机汽缸每次喷油a毫升，和b毫升空气混合然后燃烧，放出动力X焦耳；把喷油改成c毫升，和d毫升空气混合后燃烧，放出的动力Y可能比X大，也可能比X小。
类似电脑CPU,出厂时标3.0GHz,但在一定范围内也可以超频（提高速度）、降频（节能）。
只不过汽车ECU弄起来复杂得多。
一般而言，正规的刷ECU地点可以帮你到达你想要的效果——释放动力，优化电子喷油的效率。我国的车辆因基于我国国情，道路状况等，有部分动力是被刻意封锁的，刷ECU则可以释放这部分的动力。 然而，有些并不专业的人士在刷ECU的时候可能会使程序发生错乱，甚至改变了程序，因为ECU的本质是行车电脑，就像普通电脑那样，一旦安装错误的软件会使电脑出问题。

8. 汽车刷ecu一二三阶，三者区别是什么

刷ecu 一 二 三 阶意思分别是他们不同阶段的调校而已，一阶和二阶不用配合硬件，三阶的话就要一些硬件了，比如排气和进气，建议找ecu服务商去咨询下。

调校的意义

通过重新改写行车电脑程序，针对特定发动机制造和装配工差进行软件优化，达到提升动力、增加马力、扭矩或降低油耗、优化汽车性能等目的。

由于现代的汽车要适应各种天气、环境(如高原、沙漠、严寒和劣质汽油等恶劣条件)及各种驾驶者的不同要求，同时它也要保证这种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准。但是，就所有量产车而言，为了降低生产制造成本，同一型号的的车使用的都是完全一样的通用ECU。

除了极少量高档车型或用于特殊用途的定制车型外，汽车厂不可能针对同一型号每一台车、每一台发动机的实际生产和装配公差相匹配精准的程序。因此，大多情形下原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协版本。

在一些汽车工业发达的国家，ECU调校是买车时提供的一项有偿增值服务。由于每辆车出厂的情况不尽相同，加之一些车采用的技术有可能不适应具体实际的要求，优化调整行车电脑（ECU）除了加速性和运行稳定性外，还可使车更好地适应相关的路况和环境。

(8)汽车如何刷程序扩展阅读：

优化调校的效果一般来说有：

A、自然进气的发动机可增加10%-15%的马力及扭矩，改善动力、油耗及运行平稳性等；

B、带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对原车更加省油；

C.改装后自动挡车型换档会变得更平顺，解决怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题；

D、发动机转速提升非常明显，有些甚至是改装升级前的2倍以上。

注意：ECU升级只是提高了燃烧部分的精准度和加快ECU的运算速度，只要对汽车正确驾驶、合理维护，不会对发动机有任何的伤害，新车的磨合期均可安装，升级后的车辆有个磨合期，在7天左右，高速有利于程序的匹配。

9. 给汽车刷程序好吗

你好，这是我搜集的一些资料，希望能帮到您。
汽车刷ecu一阶对车有影响。 1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。 2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。 3、4s店可以拒保。刷了ecu的车辆，4s店可以拒绝提供质保。 4、破坏整车平衡。厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，很容易造成车辆损伤。 (9)汽车如何刷程序扩展阅读 汽车刷ecu原理 1、汽车发动机运转由汽车电脑（即ecu）控制。 2、ecu控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。 3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ecu中，这个数据库称为“m.a.p.”。 4、刷ecu的实质就是修改这个“m.a.p.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。

10. 汽车的ecu该怎么刷

汽车刷ecu找专业维修汽车电脑系统的人刷。

1.刷写ECU有什么效果？

最主要的作用就是通过优化程序和数据，来释放发动机硬件本应该有的性能，从而达到提升动力的效果！一般自然吸气发动机可提升10~15%,增压车可提升30~35%左右的动力。

2.既然提升这么明显，那安全吗？

只要是专业的，正规的程序厂商的ECU程序，就是安全的，因为刷写ECU很多的是释放发动机本身被原厂封印了的动力，不是压榨动力，所以基本可以放心！

3.那原厂为什么不在封印这些动力呢？

因为原厂的车不只是卖给你一个人或一个地区，他需要综合考虑不同地区的油品 、海拔、行车环境，通过调低输出，能够有更好的通用性和适应性，所以原厂ECU是比较保守的！

对于自己的车，一般情况下不建议私下刷写ECU，生产厂家的ECU基本上是综合了车辆性能和耐久综合考虑，私自改大动力输出可能导致车辆耐久下降。也不清楚私下改装是什么情况，是和厂家刷写的方式一样还是采用外挂式电脑进行改装，一般上市车ECU都有着加密保护，只允许正常刷写1-2次，过多的刷写可能会导致车辆ECU硬件损坏。