⑴ 别克凯越后排座椅怎么拆
1、拆卸别克凯越后排座椅需要准备下列工具:小一字改锥、大级轮、长接杆、十四套头,具体见下图。
⑵ 钢板的分类和在汽车上的应用
汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板;从强度角度可划分为:普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板(HSLA)、普通高强度钢板(高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等。在以强度划分的钢板中,前两类钢种目前国内外应用均已趋于成熟;第三类钢种在国际上已批量商业化应用,国内也处于研制、试用(IS钢)和推广应用阶段;第四类钢种在国际上处于研制趋于成熟和推广应用阶段,国内处于研制起步阶段。由于高强度钢板是汽车钢板材料发展的主题之一,因此在高强度钢板中重点介绍第三和第四类钢种,同时对涂镀层钢板进行简要介绍。
高强度钢板
普通高强度钢板
高强度IF钢板:使钢材在保证良好塑性和冲压性能的同时,拥有较高的强度,满足复杂形状轿车冲压件性能要求。
烘烤硬化钢板(BH钢):钢板冲压成形前具有较低的屈服强度,通过冲压成形后的涂漆烘烤工艺使钢板的屈服强度增加。
含磷钢板:利用磷在钢中的固溶强化作用进行强化,可以用来冲制一些形状比较复杂的汽车冲压件。
超低碳含磷钢板:该钢具有良好的深冲性、塑性和韧性。
各向同性钢板(IS钢):主要用于汽车外板。
先进高强度钢板(AHSS)
双相(Dual-Phase简称DP)钢:一般用于需高强度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也较严格的汽车零件,如车轮、保险杠、悬挂系统及其加强件等,随着钢种性能和成型技术的进步,DP钢也被用在汽车的内外板等零件上。
贝氏体钢板:适合冲压汽车支撑类部件,这类部件较厚且要求翻边性能良好。
相变诱导塑性(TransformationIncedPlastic简称TRIP)钢:特别适合要求具有高的胀型情况。
复相(ComplexPhase简称CP)钢:具有高的吸收能和好的扩孔性能,特别适合于车门防撞杆、保险杠和B立柱等安全零件。
马氏体钢:是目前商业化高强度钢板中强度级别最高的钢种。主要用于成型要求不高的车门防撞杆等零件代替管状零件,减少制造成本。
涂镀层钢板
汽车工业对涂镀层钢板的性能要求
在汽车制造过程中,涂镀层钢板要经过冲压成型、焊接、表面处理、涂漆、烘烤工序,因此汽车工业对涂镀层钢板有如下性能要求:
1)、成型性:基板适合成型的要求,镀层附着力强、抗剥落、抗粉化;
2)、耐蚀性:抗冬季道路撒盐的腐蚀,抗海洋性气候大气腐蚀;
3)、涂漆性:磷化和电泳涂漆性能好;
4)、焊接性:对电极损伤小、焊接参数范围宽;
5)、表面质量:表面平整、镀层厚度均匀;
6)、公差尺寸:板形平整,公差小。
汽车用涂镀层钢板的主要品种
汽车车体使用的各类镀层板,主要包括热镀锌(热镀纯锌GI,合金化热镀锌GA等)钢板、电镀锌(电镀纯锌、电镀锌镍合金以及合金化电镀锌等)钢板和有机、无机涂镀层钢板等。
⑶ 有的人买车会看后排座椅有没有钢板,后排座椅的钢板有那么重要吗
作为一个汽车车身设计方向的从业人员,相对来说回答这个问题更合适一些。我们先将问题分解,1、一般买什么类型车的时候,会看后排座椅后增加钢板? 2、后排座椅后增加钢板,它的目的是什么? 3、后排座椅后增加钢板,是否真的重要,是否可以作为买车时候的一个看点?
⑷ 汽车后排座椅怎么掀起
汽车后排座椅掀起方法如下:
1、汽车后排座椅都是通过卡扣和底座之间扣住,抬起来不算很难,需要花点劲,用点力气才能完成。
2、操作过程很简单,把手伸进坐垫下方,用力将前半部分向上提,直至将前扣环拉出,如果一个人操作,那么可以先分开两边来提起,这样容易发力,也比较方便。
3、将后排座椅后半部分卡紧,然后用力把前面的两个卡扣对准地板的底座插进去即可。整个拆装并不需要其他工具,注意抬起前和抬起后都要对后坐垫进行认真清洁,避免异物划伤坐垫。
汽车后排座椅掀起是比较容易的,按照上面的操作要求就可以把后排座椅掀起来,操作是非常简单的。掀起后也是需要安装的,安装其实也很简单,只要将后排座椅后半部分卡好,然后用力把前面的两个卡扣对准地板的底座插进去即可。
整个拆装过程并不需要其他工具,注意掀起前和掀起后都要对后坐垫进行细致的清洁,避免异物划伤坐垫,并且不要让异物卡在卡扣上,导致底座插进去的现象发生。
⑸ 请问在汽车后排坐骑后面加一块钢板能不能提高被追尾撞击的安全性
一般好的汽车都有后防撞钢梁。
装一大块钢板是不切合实际的。装太薄了没用。装太厚了,重量太重,影响车辆行驶。你可以网络一下“汽车防撞钢梁”。
⑹ 坦克300后排座椅背后有钢板吗
摘要 亲没有钢板,坦克300前排座椅采用皮质材料包裹,并在表面辅以菱形格纹缝线,视觉上还是能显出档次感的。座椅填充物较为柔软,主驾驶位具有按摩功能。腰部的支撑和上半身的侧向支撑是足够的,不会出现太松或是过紧的感觉。腿部承托性较好,侧向支撑有点欠缺。坦克300后排座椅的设计与前排座椅一致,包裹性略有下降,但是舒适性基本一致,
⑺ 一汽奥迪a6后排座椅怎么放下来
一.后排座椅有一块钢板,所以这款车的座椅是无法放倒的。如果在座椅上没有找到放倒开关,那就证明无法放倒。
有很多高级车在后排座椅的后面都有一块钢板,这种车的后排座椅是无法放倒的。
车子的后排座椅后面加一块钢板,可以提升车辆安全性,并且能提升车身刚性。
有很多车子的后排座椅是可以放倒的,放倒后在后备箱内就能拉一些比较长的货物了,这样对于一些朋友来说是非常方便的。
后排座椅放倒这个功能在一些紧凑型家用轿车上比较常见,在豪华品牌的中大型轿车上不是很常见,但是有些豪华品牌中大型轿车的后排座椅也是可以放倒的。
如果车子的后排座椅可以放倒,那在后排座椅的靠背顶部一般会有一个拉手,拉一下这个拉手就能将后排座椅放倒了。
对于一些经常拉大件货物的来说,后排座椅放倒是一个非常实用的功能。如果经常需要拉大件货物,那还是选择一款suv车型比较好,这种车的后备箱空间很大。
二.后排座椅无法放倒。
目前三厢车后排座椅放倒的功能是否需要,也是备受争议。对于车主来说,肯定是能放倒比较好。即使不常用到,也可以提防不时之需嘛。但正是因为三厢车后排座椅放倒的实用性并不高,厂家为了节约成本也就不配备这个功能了。其实对于低端A级车,放倒后排的功能还可以争去一下,毕竟用来偶尔拉货还是会有用的。至于奥迪A6L这种都快够到C级的中高端车型来说,放倒后排拉货的概率就更低了。
常见的后排座椅放倒比例有:1/3、2/3、1/2比例放倒。1/3:2/3比例放倒:
一般出现在有三个座位的后排,可以放倒一边的两个座位,也可以放倒另一边的一个座位。1/2比例放倒:一般出现在有两个座位的后排,可以放倒两个座位中的一个。后排座椅整体放倒后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体,当拉大件物体需要更大的空间时,可以将后排的座椅靠背放倒,来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时,后排无法座人。整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体,当拉大件物体需要更大的空间时,可以将后排的座椅靠背放倒,来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时,后排无法座人。
⑻ 别克君威后座椅怎么拆
1、首先拉动一下上汽通用别克君威汽车后座椅中间位置的一条拉带,把后座椅的坐垫翻起来。
⑼ 汽车后排座椅怎么拆
如下:
1、首先为了可以有更大的操作空间,应将前排座椅的位置往前移。
2、随之就可以将打开固定座椅头枕套的卡扣,并将头枕和头枕套都取出来。
3、然后在缝隙(靠背与坐垫之间)里面找到卡盘和挂钩,并将它们从缝隙当中取出来。
4、这时候可以直接把坐垫套和靠背套取出来。
5、最后再将头枕反步骤安装回去即可。
注意
不少车主都会给自己的爱车装上汽车坐垫,特别是经常用车在小孩或者宠物的朋友就更加需要注意了,比较有时候是非常调皮的,一不小心就会划花后排座椅,所以在汽车后排是非常有必要加装坐垫的。
但久而久之肯定是会堆积很多灰尘的,特别是一些缝隙里面,那么最直接的方法就是将坐垫拆除出来清洗。
⑽ 汽车后排座椅到底需不需要加装钢板
不需要加装的, 4s店维修技师为您解答,。