电子档的汽车有哪些

‘壹’ 电子档杆汽车有哪些

随着汽车电子科技的进步，变速箱换档的信号通过电子电路传输，所以用这种电子档的汽车越来越多。目前使用比较多的有路虎，宝马，大切诺基，克莱斯勒300c等等很多车型都是配置有电子挡杆的！

电子档杆就是通过电机来实现换档的，一般都是自动档。普通档杆也就是机械档杆，通过连杆直接操控变速箱手控阀门，自动手动都有。电子档杆更省劲、外观更好、科技性更强但维修费用相对更高，而手动机械档杆更可靠手感更爽操纵感更强。机械档杆的变速箱手控阀所在的位置就是传统档杆的位置，电子档是电机代替手操作，不需要考虑空间位置及运动方向，只需要布置开关敷设线路就行，档杆位置可以灵活布置。并且还可以做成各种样式，比如旋钮、按键等。对于许多玩车人士来说，手动机械档杆在驾驶乐趣上无疑是更胜一筹，让人能感受到操纵车的乐趣。而自动档在这方面就不同了，基本上只需要操控方向盘、刹车、油门，其它的只需要完全交给电脑就行了，但优势就是更方便更舒服。

‘贰’ 自动挡车档杆的电子式常见有哪些

你好，这个比较经典的就是宝马的电子档杆，还有路虎的旋钮档杆，奔驰的怀挡，林肯的按钮档杆，希望能够帮助你

‘叁’ 自动挡的车有哪些

自动挡的车有：

一、名爵6

名爵6配备了一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、车身稳定系统等配置。同时，还将搭载升级后的斑马智行2.0互联系统，具备丰富的多媒体系统、蓝牙免提、精微语音控制、远程控制、智能地图等功能。

福特福睿斯搭载了福特先进的1.5升Ti-VCT四缸发动机，多方位安全气囊保护，除前排双安全气囊和侧气囊之外，福睿斯还配备侧帘式安全气囊。

‘肆’ 十五六万电子按键式换挡的轿车有哪些

这个价位只有本田凌派混动版。其他的基本超过20多万，比如君威gs，本田雅阁混动、crv混动等

‘伍’ 电子档杆车品牌有哪些

没理解你的意思，是指自动挡还是说手自一体，还是指档位拨片。

‘陆’ 什么牌子的小排量汽车是电子档位的

去日本看到的汽车由大约一般是黄色牌照的，而挂黄色牌照的是 K CAR 。排量必须在0.68以下，一般都在0.6左右，而这样的汽车可以拉货、上高速、开空调。排量小未必就没有动力。为了在小排量下提供够用的动力，一般都会引入涡轮增加等。只不过国内情况和日本不一样，大家都以排量大为美，所以汽车后面都会标着排量（在日本是一般看不到的），买车时也似乎必须1.5以上才能开等等心里陋习。

世界上排量最小的不好查证，但老款标准下的 K-CAR（最大排量330CC，0.33升）的量产车经典的就很多，356cc的斯巴鲁360等等有很多经典车型。

所以抛弃传统的观念，小排量汽车是将来发展的一个趋势。

‘柒’ 什么车才有电子选档杆

换挡拨片一般用在跑车上，在方向盘的下方，最早是法拉利用在f1赛车上的。现在的高档车有的取消了排档杆，取而代之的是档位按钮，阿斯顿马丁用的比较早，在车的仪表板上有前进、空挡、后退、启动几个按钮，如需切换到手动的话，换挡开关整合到了方向盘上或用换挡拨片。在奥迪、宝马、奔驰等车上比较常见。

‘捌’ 没有挂档杆的车有哪些

1、没有挂档杆的车有

路虎极光，積架xf 路虎的极光，雷克萨斯的新的混动车型，保时捷的也有这样的车型。宝马新5系，7系，x5，x6等都是电子排挡杆，前后推动来选择需要的档位。奔驰e系s系都是拨片式的，它的排挡拨片在一般轿车雨刮开关的那个位置，是上下拨动来选择档位的。

2、挂挡

换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

3、作用

使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

‘玖’ 汽车除了自动挡,手挂档,电子档,还有什么挡

汽车分为手动挡和自动挡。自动挡分为普通的AT,AMT,CVT无级变速箱，ECVT电控无级变速箱，双离合变速箱。

‘拾’ 汽车的档位有哪些

汽车档位分三种：
1、手动档：一般是5个前进档+一个倒档。以前的小车都是4+1，现在一些高档的小轿车如马自达6手动的就是6个前进档位+一个倒档。档位越多，一般来讲会对速度的控制会灵活些，同时也会让汽车的动力很好的发挥，所以也就比较省油。
2、自动档：是一个让你觉得驾驶汽车非常简单化的变速器，一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D，1，2，3等字样，P 就是单位停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档，1，2，3，同样也是前进档，但不同的是数字越大扭力越大，换句话说就是当车坐满人了，而且要爬很陡的坡，起步的时候才用3，一般D就可以了自动档其实也有档位，也有4前或5前进+1倒档，和手动不同的是它根据车速自己换而已。
现在高档车上都装备了手自一体的档位，其实就是自动档，稍微不用的是，在D档旁多了一个可以自己调节的空间。如果帕萨特车，当你把档位放在D档旁边的空间上时，仪表盘上的档位显示屏就可以看到你现在车的档位所处在那个档位，然后可以根据自己需要向前推一下，那么档位就自动加了一档，同理向后拉一下就减一档。当然其调节范围是有限的，不可能车在20码的时候你连续推直到5档的，还是要根据其出厂设置的某档的最高和最低车速来调节的。
3、无级变速器：这个和你说的档位有点出入，它虽然是变速器的一种，它和自动档非常的相象，但不同的是，它不是向自动档是通过电子来控制的，它实际是一个机械的自动变速，因为这个造价高，所以现在很少车用它，目前奥迪新A6上就采用这个变速器的。