如何分辨汽车常电

‘壹’ 怎样找到汽车常电

把电门锁关闭后，用万用表测量，带12V电的是常电。车子的后部找常电接点恐怕找不到，可拉条线直接接在电池的正极上获得常电。

‘贰’ 用万用表怎么测汽车上的常电是那根线

汽车传感器根据应用有超声波传感器、红外传感器、热传感器、振动传感器、加速度传感器等多种传感器，它们由于原理和等级的不同，具有不用的供电电平和输出信号。
超声波传感器通为“电-声-电”的传感方式，通常为收发一体，它的驱动信号为高频电脉冲，接收信号同样为脉冲波，是不可以用万用表测量的，需要使用示波器。
红外传感器常见为三线制，即供电、地和信号输出，具体输出为高电平还是低电平需要查阅传感器的数据手册，电平值和供电值有直接关系，可以使用万用表测量。
热传感器有数字式和模拟式，模拟式可以使用万用表测量，数字式输出的一段数码，需要控制单元进行解码处理显示，或者做数模转换后才能直观测量。
加速度与振动传感器常见压电式的，可以用万用表测量，根据其信号处理部分电路的不同，有的输出信号是电流，有的是电压，汽车用都属于精度较低等级的。
发动机内还有较为复杂的电化学传感器和其他物理传感器，其机理和信号更为复杂，建议汽车电路传感部分故障由厂家授权专业维修人员解决，不要自己动手维修。

‘叁’ 汽车常电与电源线之间的区别，求大神指教

常电是指从电瓶正极接出来不受任何开关，继电器等控制的正电源，就是说只要电瓶有电，保险不烧，就有电！ ACC是钥匙门开关吧，ACC状态就是钥匙门的开关状态.
一般的汽车钥匙有4个档位，一个是“OFF”，一个是“ACC”，另外一个是“ON”，还有一个就是发动档，但是大部分大众车型（像红旗，奥迪等）都是3个档位，也就是没有“ACC”档。
“OFF”档位是“关”。
“ACC”档位是“不发动车可以给车内部分电器供电”。
“ON”档位是“给车内所有电器供电”。
发动档是自复位的开关，发动车后自动回到“ON”档。

‘肆’ 汽车电路中的常电是怎么意思

常电是指从电瓶正极接出来不受任何开关，继电器等控制的正电源，就是说只要电瓶有电，保险不烧，就有电流。

‘伍’ 汽车电路中“常电”指的是什么有哪些是常电

1、汽车电路中“常电”指的是不受钥匙门控制的电路。双闪灯就是常电。

2、汽车功放电路图

‘陆’ 汽车常电怎么用万用表测量

汽车常电一般为12～24v居多，万用表档位选在直流50v档位即可测量。红笔接正黑接负。

‘柒’ 怎么判断汽车电瓶电量是不是充足

1、查看电瓶的电量指示器（也称充电指示器）。当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶是完好的；当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电了；当电量指示器显示无色或浅黄色时，表示电瓶电量基本用完了，此时的电瓶即使再充电也很难恢复了，这种电瓶就需要更换了。

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‘捌’ 汽车的12v常电有哪些

常用的12v蓄电池分为：铅酸电池、镍氢电池、锂电池、碱性电池等四类。

铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

例如：车内12V电源可以外接车载电话、便携式DVD、手机充电器等一些电器设备，使用起来比较方便。车内12V电源，是一个对车辆以外电器提供电源的一个接口，其输出电压为12V，电流随不同的车型有所不同。

12V电源默认就是为点烟器工作的，而当我们拔出点烟器，插上转接头时，12V电源便有了无限种可能。

当原车配置的USB接口被占用，手机没地方充电时，我们便可以通过点烟器转接头的USB接口来给手机充电。同时，其还可以给后期加装的行车记录仪等附件供电，且由于汽车熄火之后，点烟器将会自动断电，所以其为行车记录仪等附件供电时，并不会对蓄电池造成损害。

为“车载厨卫全家桶”供电

随着人们用车的需求越来越高，汽车电子用品厂商为了迎合消费者的需求，推出了例如车载吸尘器、车载冰箱甚至是车载电饭锅之类的厨卫全家桶套餐。而这些产品均可通过汽车12V电源供电。

‘玖’ 汽车点烟器怎么测是不是常电

不能完全这么解释，还有一种状态是汽车熄火后，但钥匙还是拧在on的状态（就是保持全车通电状态，电瓶持续供电），也只有在这种状态和汽车发动状态下，点烟器才会处于常电状态。
但这种状态不好之处就是，会持续耗费汽车电瓶电量，直至用光，从而导致汽车因馈电而无法启动。

‘拾’ 汽车蓄电池的正常电压是多少，怎样通过电压判断电池状态

电瓶是否正常，取决于它的存电能力大小，如果低于容量的80%都算不正常的。电瓶电压，只是一个大概参考的东西，它和容量之间，并不是线圈的关系，并不能用来判断电瓶是否正常。熄火状态下，汽车电瓶电压正常都要有12伏以上才算相对合理，但是也不是绝对的。

虽然有些车电瓶可以用上五六年，但是一般小编会建议你使用了三年左右就要换个新电瓶了，因为大多数汽车电瓶寿命是这个时间段，这个为了避免半路抛锚而出的下策了，但是也是合理的，毕竟没有人愿意半路被抛锚在半路。