汽车暖气如何产生

Ⅰ 车内空调暖风是怎样形成的

了解下空调制热的工作原理。

按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

Ⅱ 怎么开启汽车自动空调暖风

以大众朗逸为例，开启暖气方法如下：

1、汽车启动后，大约5-10分钟后，水温专升至正常温度，此时可以打属开暖空气。

Ⅲ 电动汽车冬天暖风怎么实现呢

汽车的暖气主要是依靠汽车上安装的电阻丝来提供的，因为电阻在通电时，只要有电流通过电阻就会产生大量的热量，而且电阻阻值越大，所产生的热量也就越大，这个原理其实就和大家平时使用“热得快”烧水是一样的。
虽然这样可以很好的为车主提供暖气，但如果电动汽车长时间开着暖气会耗费大量的电力，这对纯电动车的电池会造成很大的压力。

Ⅳ 汽车，空调热风是怎么来的

暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。

在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

冷空气是通过对压缩机加压使制冷剂液化、蒸发并吸收空气中的大量热量而形成的。当冷空气开启时，压缩机的带轮带动压缩机工作，增加了发动机的负荷，消耗了一定量的燃料。

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汽车空调使用注意事项：

1、起步和急加速时关闭A/C

由于空调（非独立式空调）的开启会消耗发动机部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C，等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，还可以起到省油的作用。

2、先关空调再熄火

空调需要先关再关的原因是它能使空调管道内的温度再次升高，消除与外界的温差。这样，空调系统可以保持相对干燥。如果空调没有先关闭，由于湿度的原因，霉菌很容易在空调管道中繁殖。

3、控制出风口方向

基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。

Ⅳ 汽车冬天如何取暖

有些车主担心开空调耗油，宁愿冻着也不开暖气，殊不知开暖气只是消耗很少的油而已，简单来说暖气是发动机运行产生热量，再用风扇将发动机产生的一部分热量导入车内，所以汽车暖气是属于车内能量循环，不会额外耗费油量；想要空调快速制暖，最好等到水箱温度变正常再启动，切勿在车辆启动时就开暖气，车辆刚启动时水箱温度很低，开空调会加重发动机的负担，更费油，等到水温正常后，开暖气，开启外循环，等待2-3分钟，再设置为内循环，这样就能快速制暖，A/C键是启动压缩机，我们开冷气的时候都会开启，但是制暖是发动机热量，与压缩机无关，所以A/C键无需打开；在冬天驾车过程中，由于车内车外温差，前挡风玻璃很容易起雾影响视线，其实我们可以开暖气除雾，将空调开关调到暖气，吹向转到玻璃除雾，暖气朝玻璃吹一会，玻璃上的雾气就去除了

Ⅵ 新能源汽车暖气怎么来的

主要是通过电池内的电能转换成热能，然后通过一系列的装置传入到汽车内部，从而使汽车内部的环境温暖起来。

Ⅶ 汽车暖风是怎么形成的

汽车暖风的来源为冷却液水温，使用时只需要注意调整内外循环注意通风。

汽车空调本身没有制暖的功能，压缩机压缩的是制冷剂也就是俗称的雪种，制暖完全不需要利用压缩机。

暖风的来源为冷却液温度，冷却液的温度来自发动机运行产生的温度，在车辆启动后发动机每一次爆燃做功都会产生一定的热量，冷却液起到为发动机冷却降温的作用，降温则是吸收热量。

热量吸收之后会持续聚积，不过冷却液流动到前方的散热水箱后可以通过风扇和自然风降低水温，这样周而复始的循环保证了发动机始终后合理的温度。实际冷却液的热是被浪费的，在冬季与其浪费不如善加利用，于是就有了暖风水箱，其原理设计与前置散热水箱相同只是不需要主动散热。

高温冷却液不断的流经暖风水箱会加热水箱，之后利用风机将自然风吹过高温水箱则加热了空气最终送入了车内，这就是汽车暖风的来源。

至于使用暖风的注意事项对于车而言没有什么，只是在冷启动后水温过低没有暖风，待水温上升之后可以正常打开风机使用。

不过长时间驾驶车辆使用暖风要多用外循环少用内循环，否则车内人员过多驾驶时间过长会造成车内含氧量低，长途驾驶吹暖风会有些昏昏沉沉的感觉就是这个原因导致；而切换外循环后热风和自然风混合对于空气氧含量会有提升。

冷门知识：大部分车型内循环不会完全封闭车辆，留下约10%的自然风进气口防止氧含量过低，但实际效果如何要以车内乘坐人员数量为准。

安全事项：开暖风在车内休息要选择空气流通的户外，在停车场等空气不流通的地方这10%的缝隙仍会导致尾气进入车内，一旦一氧化碳中毒后果会非常严重，供参考。

Ⅷ 汽车如何开暖气

1.先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风；


2.
同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外；



3.
同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外；



4.
除了开启空调暖风，还可以利用发动机散热器水温提供暖气；


5.暖风温度不宜过高。如果暖风温度开得过高，容易造成司机困倦，从而引发行车安全隐患；

6.
不可在车内长时间开暖风休息。很多车友喜欢在车内开暖风休息，这样是很危险的，容易引起车内一氧化碳中毒。

Ⅸ 汽车暖气系统有什么东西组成，如何工作！

1、构成

汽车发动机、发动机冷却系统、空调管路、空调暖风控制器等构件组成。

2、工作原理

而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。

所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

3、作用

在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。

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冬季汽车暖风使用注意事项：

冬天，许多车主为了保证车内温暖，而长时间紧闭车窗，开启空调暖风。这样虽然能够确保车内温度适宜，让人免于寒冷侵袭，但是也极易造成车内空气污染。这是因为许多汽车采用了沥青阻尼垫等易于挥发有害气体的材料，车厢密闭时间一长，有害物质浓度就会升高，引起人体不适。避免车内空气污染，最直接且理想的方法，是严选健康安全的车身材料。

同时，即使在开启空调的状态下，也可以适当开启车窗，通风换气，以确保良性的车内外空气循环。不过开启车窗难免会对车内温度造成影响。随着人们健康意识的提高和科技的进步，现在许多汽车内都安装了空气净化设备，能够智能检测车外空气质量，并促成合理的车内外空气循环。