新增汽车产地如何选

‘壹’ 吉利国内生产基地大揭秘！旧貌换新颜+不断扩张，数量竟这么多

据初步统计，吉利整车生产基地的总产能或已超过300万辆，已经远超大众、通用等体量更大的公司在国内所拥有的工厂数量。未来，吉利还有新的基地投产，但也有一些生产基地退出。

写在最后：

无论是质量体系、采购体系的重构，还是调整全国生产基地布局，实现制造体系能力的提升，这一系列动作都有力支持了吉利的战略转型，让其得以由虚入实，成功推进，让市场和用户对吉利的印象有了根本的改观。

也就是说，从那时候起，吉利算的上是“脱胎换骨”了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 关于一些汽车原产地的问题.

那是国外品牌与国内企业合资。如果是原装进口车辆，关税达80－100％。

从1984年上海汽车集团与大众合资开始引进桑塔纳，到今年奇瑞与菲亚特的联姻，中国汽车工业的合资之路已经走了23年，合资带来的不仅是中国汽车工业的飞速发展和汽车市场的迅速扩大，更重要的是，通过合资，中国汽车企业也学到了先进的技术与管理经验，汽车工业的整体水平得到了质的提升。短短的几年间，中国汽车总销
量已经居世界第二，有专家预言，到2015年，中国的汽车总销量将超越美国成为全球第一。

合资厂改变中国汽车产业

仅仅在几年前，中国消费者能在国内买到的汽车产品品种不但有限，而且都是国外十几年前的东西，价格还高得离谱，被统称为“老三样”的桑塔纳、捷达和富康已经让中国消费者看腻了，但也真的没什么更多的选择余地，除非愿意花更大的代价去买进口车，但其中的关税和各种各样的费用附加让一般人都会觉得肉疼。

因此对于普通的汽车消费者来说，加入世贸六年间最大的好处就是，新车越来越多使消费者在购买时的选择更多，车价越来越便宜让消费者以更低成本享受有车的便利生活，汽车越来越与国外市场同步也可以使消费者按时享受国际化产品。而这一切几乎都是由加入世贸以后，国内汽车产业的合资化浪潮带来的。

蜂拥而至的合作伙伴

如果加上奇瑞与菲亚特的合资新厂以及标致雪铁龙与哈飞即将上马的商用车项目，世界汽车巨头在中国的大型整车合资企业已经超过了30家。尤其是在2002年到2004年的三年时间内，汽车合资企业的增长数量超过了10家。

2002年，汽车行业新签约的中外合资企业就有20家，其中汽车整车企业7家，总投资额达28.52亿美元。整车新合资企业数较2001年增加6家。2003年至2004年间，合资步伐明显加快，新签约中外合资企业分别为52家和35家，总投资额为48.75亿和38.99亿美元。到2004年年底，随着北京奔驰新工厂的第一根桩基的入土，世界6+3的汽车业巨头们已经全部以合资合作的形式来到中国。

从商业寡头到群雄并起

早期的汽车合资厂商以上海大众和一汽-大众为代表，市场占有率一度达到50%以上，成为中国汽车市场当仁不让的王者。但随着新企业的不断出现，新的车型以及新的价格体系改变了中国汽车产业的未来。

尤其是进入2004年至2005年，伴随新生力量的崛起，各个厂商不断向原来占据中国车市半壁江山的南北大众市场地位发起冲锋。丰田、通用、福特、日产、现代等企业在中国的合作伙伴都在迅速发展着自己的新车型和新销售模式。无论是广州本田以“滚动投资，滚动发展“的模式，还是以北京现代“快速发展的现代模式”都是新时代合资汽车企业的特点。此外，为中国市场在全球寻找合适的产品也让广州丰田仅凭一款车就拿下了中高档轿车的销售冠军。众多新概念和新想法汇集在中国的汽车市场上，也让这种竞争变成了良性的相互促进和相互学习。

合资各有优势难论胜负

转眼间，中国汽车市场已经从“世界上仅存的汽车暴利市场”演变为如今竞争激烈、新品层出不穷的局面，全部合资厂商参与竞争的好处是让整体市场价格区间的下移，现在国内市场上，微型、小型、中型各级别轿车的价格基本与世界主要市场接轨，只是单车利润更高的中大型和大型轿车的价格还偏高，不过随着几年来的价格大战，整体车市的价格区间在梯次下移。中国车市迟早将会类似中国的彩电和空调市场一样，由于外资过度进入及自主品牌的参与竞争，将车市价格打压为全世界同类市场的洼地。

在未来，可以很快就能预见的就是，随着竞争日趋白热化，谁的产品力更强，品牌口碑更出色，服务更到位，消费者满意度更高，以及最关键的是谁能以更低的成本做到这一切，谁就是大赢家。(

‘叁’ 如何根据五行选择汽车产地

日车辆的机油标号个人建议参考下保养手册的要求，以全合成为主，个人感觉这个机油粘度有点大。

五行，也叫五行学说，是中国古人认识世界的基本方式，广泛用于中医、堪舆、命理、相术和占卜等方面。五行的源头是上古时代“万物有灵”、图腾观念和祖先崇拜。孔子的五行思想见于《礼运》篇，其中记载了孔子向子游传授礼的运转之道。

汽车生产汽车产量、 编辑 、语音 、20世纪以来,世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代,世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。

‘肆’ 怎么分别汽车的产地

汽车的产地位于车辆的铭牌上，这个铭牌标注了车辆的生产地、发动机号、车架号等很多重要信息，找到这个铭牌的具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

‘伍’ 国产汽车有哪些品牌及产地

国产车有以下品牌：奇瑞汽车、长城汽车、吉利汽车、江淮汽车、比亚迪汽车

1、奇瑞汽车

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。

投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

4、江淮汽车

安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。

国家火炬计划重点高新技术企业、国家级创新型企业。 位居中国企业500强、中国百强工业企业。2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议，共同生产新能源汽车。

5、比亚迪汽车

公司总部位于中国广东深圳，比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是build your dreams ，即为成就梦想。

比亚迪的英文名称BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“成就梦想”。

国产车选购：

1、选择品牌

国产汽车品牌十分的多，但是很多都是来浑水摸鱼的！所以我们在选择汽车的时候一定要注意选择销量大、保有量大的品牌！

2、注重全，不要大

汽车各方面的功能一定要齐全，不然很容易造成安全事故以及无法保证安全。一些选择汽车的小伙伴，往往觉得这个汽车的空间很大，觉得很好看，就会选购，这是十分错误的！一般小的汽车也是有很好的性能，三大件也不差！

3、亲自体验，检查相关证书

不要听导购员怎么说，自己试驾才能选择最适合自己的，也要在购买前，询问查看各类的相关安全证书，保证汽车的安全性能！

‘陆’ 怎么选汽车

如果有老婆，老婆说买什么就买什么，下面说的都是扯淡！
1.确定你的购车需求，比如车辆级别、购车用途、日常路况等等，确定你要买的车类型、级别。（具体最后补充）
2.根据自己的预算、是否贷款等确定自己要买车型是自主品牌、合资品牌、还是进口品牌，这个阶段还要考虑自己购车后的使用年限，来考虑车的残值，而车的残值与品牌因素关系较大。
3.考虑保养的方便程度，附近经销商4S或者保养门店的服务质量情况，因为好的保养对车很重要。
4.上各种汽车类门户网站，了解购车地经销商情况，对比优惠信息等，确定具体备选车型。
5.去经销商出试驾汽车，具体了解汽车情况，商谈优惠，确定最终车型。
购车需求详解：
1.车辆的常规需求，这么表达不太清楚啊！具体说说，就是这辆车正常情况做什么用。
具体分为载客人数，载货数量。如果这是家庭第一辆车，那最好选择级别高一点，空间大一点的；如果有了孩子，最好选择三厢或者旅行车等载物能力强的；如果是商用，最好是载人载物能力都好的MPV车型。
2.车辆日常驾驶行驶情况，就是日常谁来开，行驶情况一类。
如果家庭中多人开，尤其是有女性驾驶员，推荐自动挡，省心省力（非歧视，实关爱）；
行驶路况较拥堵，则选择经济性较好的车（好吧，日系？！其实我想说蓝驱！）；
行驶路况比较差，选择底盘高的SUV或者跨界类车型；
北方用户不太推荐后驱类车型（使用雪胎较完美解决这一问题）；
偏远地区，不建议购买加高标号汽油的车型；
发达地区，不建议购买柴油车；
南京，沈阳等有特殊历史地区，不建议买日系车；
武汉、长春、烟台等汽车产地，推荐购买当地品牌；
一下只想起这么多，随时补充！

‘柒’ 汽车产地分为几大系

很简单,日韩系,欧系,美系三大类.日韩系节油,但车身不坚固,很容易给撞个稀吧烂.欧系的品质是最好的,很保值.美系的车空间很宽敞,也很坚固,但是外观上不是很精悍,有点蠢蠢地.当然美系的车油耗也高点.日韩系有个特点:车在低速的时候噪音很小,但跑高速时风噪很大,很难听.而欧美的车虽然低速的时候不会像日韩的车那样的安静,但高速的时候风噪会很小,它们的表现很前后一致.这一点很重要,因为这是和车身工艺有关的问题.还有就是欧美的车的密封性很好,好的车夸张点说都可以漂在水上.

‘捌’ 各种车的产地是哪些

车的产地：

中国：红旗，比亚迪，吉利，长城。

英国：劳斯莱斯，宾利，路虎，積架。

意大利：兰博基尼，法拉利，菲亚特，帕加尼，玛莎拉蒂。

德国：保时捷，大众，奥迪，欧宝，奔驰，宝马，斯柯达，迈巴赫。

美国：福特，通用，凯迪拉克，克莱斯勒，林肯，雪佛兰，Jeep。

日本：丰田，雷克萨斯，本田，三菱，马自达，铃木。

法国：雷诺，标志，雪铁龙。

‘玖’ 不同产地的汽车各有优缺点，你为什么会买日系车呢

相对普通家庭用车，日系车在发动机、变速箱、底盘三大件上更稳定，即使汽车诞生德国，发展于美国，而日系车在二战后才起步，可算是后起之秀。可日系代表品牌丰田卖遍全球，主要得益于三大件质量可靠。国内汽车制造企业的口碑一直得不到提升，种种诟病，小毛病、大毛病、售后服务等等问题，这不是一个人两个人说的，是普遍的认知，国内车企想让消费者购买，就必须拿出真正让消费者认可的车才行。

却还在汽车论坛、头条里吹嘘地球梦，名字起的霸天霸地霸空气，实际就是改造了涡轮增压技术而已，还出了这么大的问题，还试图掩盖，所以就目前而言，别说丰田，整个日系并不值得购买而他们或许是喜欢日系车的造型、空间、品质等等不同的点，也有很多日系车忠实粉丝，家里只要买车必定买日系。

‘拾’ 各种汽车的出产地

BMW最初是一家航空发动机厂创建于慕尼黑。1917年Rapp Motor公司更名为BMW。

航空先驱Zeno Diemer创下了9760米的世界爬高记录。采用宝马制造的航空发动机打破记录的Franz Zeno Diemer(中间)以及他驾驶的飞机。

首辆BMW摩托车诞生于慕尼黑生产线上。

采用宝马发动机进行第一次飞行。至Persia20年代,飞机极大地缩短了世界空间距离。

飞行员Walter Mittelholzer采用宝马航空发动机,连续七次打破世界记录。

世界上所有系列生产的跑车中,宝马328型速度最快。Rudolf Schleicher是这一传奇般汽车的设计师。

巴西人Nelson Piquet采用宝马涡轮增压发动机,荣获“一级方程式”赛车世界冠军称号。这是宝马赛车运动史上辉煌的一页。

国际市场

英国汽车市场

英国的汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。

英国汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。英国汽车的制造范围涵盖了包括乘用车、商用车、公交车、客车等多领域英国拥有可进行批量生产的7家乘用车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。

根据英国汽车制造商与交易商协会的数据，2013年，英国共生产整车160万辆，相当于每20秒钟就有一辆新车下线，其中77%的产品出口到世界各地。英国的汽车制造水平也吸引着世界各地的顶级制造商。

作为全球汽车发动机研发和生产的中心，英国的动力总成设计始终保持世界领先水平，尤其在发动机设计方面优势显着。2013年，英国总共生产255万台发动机，占整个欧洲发动机生产总量的30%，其中更有62%的发动机出口至100多个国家。

法国汽车市场

与大部分发达国家一样，法国的汽车市场也属于成熟市场，趋于饱和，其中大部分新车的销量已不再是初次购车的消费者购买，更多的是旧车更替。受地域、经济、生活成本以及文化背景等方面的影响，法国人更热衷于两厢国产小车。

所以在法国本土，我们会发现他们的车辆似乎与国家经济发达程度并不匹配，而这也恰恰是这些欧洲发达国家所共有的特点，他们对于汽车的要求并没有想象的高，更偏重实用。据汽车行业数据显示法国本土两大集团中。

标致雪铁龙在2014年在法国售出51188辆汽车，同比下滑了2.2%；雷诺集团销量也同比下跌了0.4%，降至37898辆。此外，大众、福特、丰田等大部分车企2014年也在法国都遭遇下跌，法国的汽车市场的销量预期也不是很乐观。

以上内容参考：网络-汽车