如何检测汽车是否有异响

Ⅰ 汽车异响是哪些原因造成的怎样才能快速判断异响的位置

一辆车很长，这是不可避免的，有些问题，它们可以小，而车辆的异常声音是其中之一。关于AFFT，一些业主将选择转身，结果可能导致更严重，甚至发生意外；另一方面，一些汽车所有者不明白这一点，有丁点运动，我会去维护，结果可能是白色的浪费，或者挖了很多钱。事实上，业主可以自我诊断下面的六个常见车辆，看看哪个小问题，可以解决自己，什么是大问题，需要修理。

Ⅱ 如何诊断汽车发动机异响

（1）故障现象

摩托车行驶时，发动机内部发生不正常的响声。

（2）故障原因与排除方法

发动机在运转工作中，由于机件运转和震动，总会发出响声，响声可分为正常响声和异常响声。正常响声是允许存在的各种适度的噪声，即在怠速运转时，只能听到均匀的“嘟嘟”响声；在中速运转时，响声均匀清脆；加速时会发出有力而圆滑的“嘟嘟”响声。异常响声是各种不正常的金属敲击声或其他不应有的异常声，是发动机产生故障的征兆。若能及时找出其声源和产生异响的原因并加以排除，即可避免故障和机械部件的损坏。发动机异响的故障原因与排除方法见表4-7。

图4-23 发动机异响的诊断流程

（4）故障诊断要点

发动机常见的几种异响的判断技巧如下：

①气门敲击声。在怠速运转时会出现有节奏的“嗒嗒”或“嗲嗲”的敲击响声，转速增高，响声随之增大，并变得杂乱。

故障排除方法：重新调整气门间隙或更换气门机构。

② 气门漏气声。在进气管侧听到“嘘嘘”的声音，或在排气管听到“唏唏”的声音。

故障排除方法：重新调整气门间隙

③ 活塞环的漏气响声。漏气响声是一种“喝喝”、“吱吱”声，严重时有较明显的“噗噗”声。

故障排除方法：解体发动机，更换活塞环。

④活塞环的金属敲击声。在汽缸体上部发出一种钝哑的“噗噗”的金属碰击声，随着转速升高，响声也随之增大。

故障排除方法：解体发动机，更换活塞环。

⑤活塞销的敲击声。发动机工作时，发出一种非常尖锐、清脆、音调甚高而明显的“嗒嗒”的金属敲击声，像用手锤敲打铁砧的声音。其响声在冷机时不响，温度升高后响，转速越高越响。其主要原因是活塞销与连杆小头套，或活塞销与活塞销孔配合间隙过大。

故障排除方法：解体发动机，更换活塞销。

⑥活塞敲缸声。缸内发出一种比较清脆、尖锐的“当当”或“嗒嗒”响声，其响声在冷车及加速时最为明显，发动机温度升高后，响声会减弱或消失。

故障排除方法：拆下火花塞，往汽缸内注入约120mL机油，踏动启动杆数次，再启动发动机，响声将减轻或消除。

⑦连杆大头轴承敲击声。在曲轴箱附近，可听到一种清脆、音量较大的“当当”响声，严重时为“哗啦”、“哗啦”的响声；离发动机一定距离，则听到短促而坚实的“嗒嗒”响声。其响声随发动机转速升高而增大，随负荷的增大而增强；猛增转速或负荷时，响声最为明显；不随发动机温度改变而变化。

故障排除方法：解体发动机，更换连杆大头轴承。

⑧磁电机飞轮松动敲击声。发动机运转时，会听到一种沉闷的“嗒嗒”的敲击响声，其响声呈周期变化。变化转速时最容易发觉，发动机启动或熄火时特别明显，转速越快，响声越大。

故障排除方法：拆卸曲轴箱盖，拧紧磁电机飞轮的坚固螺栓。

Ⅲ 汽车如果发生异响，到底应该检测什么地方

作为生活中的大耗材，汽车不仅会继续消耗大量成本，成为生命支出的一部分。经过很长一段时间，总会有一些小故障，尽管它更为常见，但很难找到问题的解决方案。

当汽车正在驾驶时，有一个异常的声音，首先排除这些地方，通常解决问题

我相信很多汽车都有这样的小医生。经过很长一段时间长期以来，会有更多异常，虽然它不会威胁到汽车的安全性，但它将极大地影响驾驶员的心情，并且直接在碰撞路上驾驶时会感觉更加明显。影响整个手推车的驾驶纹理。当汽车在驾驶过程中，这些网站可能存在问题很可能！你的车招募了吗？

5.严重偏离轮胎

有些汽车通常具有严重的轮胎偏移，使得汽车具有显着的饮食状态，在驱动期间导致轮胎侧的轮胎上的严重磨损，导致具有相对大的轮胎摩擦声，轴承被渗透。解决方案不是很困难，您可以在寻找四轮定位的汽车维修店后解决。

Ⅳ 车辆异响的原因和检查方法

1.需要重视的汽车异响 1、 变速箱异响 如果车子在怠速情况下出现异响,踩下离合器后异响消失,说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。 车子在行驶中猛加油时,...
2.可自己动手解决的异响 1、 轮胎异响 轮胎造成的异响一般多为胎噪,如果出现“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。 如果是低沉的“啪啪”声,那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;...

Ⅳ 汽车异响是否真的是车子出了问题，如何鉴别

车内异响主要有以下几种，注意检查对照，然后有针对性的解决问题就好了。
1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。
原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
这种异响检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。
原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
3、第三种情况： 与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音
原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。

Ⅵ 早上启动汽车有异响，该怎么检查问题所在

这类问题在冬天的时候非常的常见，特别是时间或者公里数比较高的车辆。由于早上启动车辆的时候温度比较低，冷车启动时怠速的声音自然就比较高，这个现象是正常的过一会儿就好了。如果启动后一直有异常的响声，那么你可要注意了。这可能对你的爱车会有影响。

冷车启动时建议先热车在上路，正确的热车方法是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000-3500转为限 。

Ⅶ 汽车底盘有异响，应该去检查哪些方面

相信很多的朋友都遇到过车辆底盘异响问题，特别是在路过颠簸的路段时，那么我们来分析一下汽车底盘异响的原因有哪些？造成汽车底盘异响有很多种原因，我们可以尝试一下方法来检查车辆首先查看底盘零件是否连接镜面，比如说，俄罗斯出现松动，及时紧固或者螺母出现了松动，及时更换，这需要，我们定期去检查，而不是出现了底盘异响之后再去检查还可以检查制动卡钳和刹车支架是否出现了松动。
在可以看一看，刹车片有没有磨损严重。汽车底盘异响是指汽车在行驶过程中转向系统和制动系统部件或机构中发出不正常。噪音响声大部分原因是由于汽车部件磨损或损坏连接松动，导致在汽车的使用当中离合器异常的关键如果离合器某零件失效了，会产生异响试着改变离合器踏板所在位置还会出现响声，可以断定离合器出现异常。
分离轴承产生异乡有不同种情况，可能是离轴承被卡死出现，连续不断地刷刷摩擦声，还有就是因为缺油松矿损坏而导致的间接的响声，如果离合器发生咯吱咯吱的异响，应立即将发动机熄火，骑士发生异响，还有可能是变速器的原因，从变速器本身来说，它的结构比较复杂，有多个齿轮，所以各个环节都可能发生异响。还有如果是发动机出现异响的话，这个就是比较严重的问题，需要专业的技师来排查，咱们再来说变速器一下，如果当变速器温度升高时，该异响生意明显加大，那主要原因就是因为损使齿隙增大。
滚珠轴承因不良原因在工作中发出异响发动机启动后，为挂挡就听到了一箱行驶中挂各个档位时都有异响，可能原因是滚珠轴承导致的影响。

Ⅷ 车异响怎么判断是哪里的原因

根据您所提的问题分析，汽车在发动后或行驶时，发动机和其他部件的运转、震动会发出声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。
所谓正常响声，是指允许存在的轻微噪声，比如：发动机内的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声以及其他一些汽车运行过程中允许出现的声音。
异常声响则是指不正常的金属敲击声，或其他不应有的声音。比如敲缸响、轴承响、串气声等。这些异常声音存在说明有故障，应立即排除。
需要提醒广大司机的是，许多声响异常的故障会酿成重大机件事故，因此必须认真对待。经验表明，凡声音沉重，并伴有明显的震抖现象多为恶性故障，应立即靠边停车，查明原因，排除故障。
一、发动机异响

发动机是汽车最重要的部件，有一说法是“发动机是汽车的心脏”。当发动机的机件因磨损松旷或因修理质量不高，调整不当，破坏了配合间隙，也会发出一种不正常的响声。发动机有毛病会出现很多种声音，一般比较常见的是空滤、火花塞、点火线圈、汽化器、油泵等问题。具体来说，当听到下列声音时可以参照处理：

1.发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速地损失动力。

可能原因：发动机过热，检查冷却系统。可能是排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂。

2.当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现。

可能原因：缺少助力转向油，发电机轴承可能损坏，助力转向泵、水泵的问题，都会产生类似噪音。

3.发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍击金属。加速或行驶的时候可能听不见。

可能原因：可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，需检查发动机机油压力。

4.发动机发出好像铅笔敲桌子的声音，当发动机转速增加时声音随之加大。

可能原因：发动机内部有污浊物，建议更换机油、机滤，清洗发动机。其他可能是阀门问题。

5.行驶中可能没有问题，加速的时候会有咔哒咔哒的声音。

可能原因：建议检查点火装置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

二、排气管异响

排气管由于其位置外露，有问题一般容易发现。
1.踩油门踏板，会听见嘭嘭的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加，有时候也会从排气管前段出来类似声音。

可能原因：建议查看消音器跟排气管是否有破损。

2.低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现异响，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那块隔热板老化引起，更换或者除掉就可以解决。

3.转弯时或前进时有异响。转弯时常见的异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴，听到断断续续噼里啪啦声。

可能原因：可能是排气管某处破了个洞，也或许是哪个钣金件或保险杆部分脱落了。

除了发动机和排气管出的问题，可以方便地通过听来诊断外，刹车、变速箱、轮胎等也可以通过听来分析可能产生故障的原因。

变速箱异响

车子在行驶中加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎嘎”或“咻咻”的声音。

可能原因：车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，则说明噪音来源是变速箱出现故障而引起的。这是变速箱轴承或齿轮磨损导致的。

三、轮胎异响

一般来说，在行驶时，轮胎正常的声音较为平滑柔顺，音量较低。如果出现有节奏的“咔咔”或“呜呜”声，音量较大，那多半就是有问题了。

可能原因：轮胎胎面变形、起包、磨损严重或轮胎气压不在标准范围内，均有可能导致轮胎在汽车行驶过程中出现径向跳动，出现非正常噪音。需要更换轮胎或调整轮胎气压。而平时驾驶过程中，要经常检查轮胎状况。
特别提醒楼主： 要凭借经验但不能偏信，声音是衡量汽车“健康”与否的一个很重要的途径。但不同品牌、不同汽车发出的声音是不相同的，所以声音故障判断起来百分之百完全凭经验，就像医生也会诊断错误一样，即使是一个很有经验的司机或修车人士，只凭声音来判断有时候也会出现错误。因此我们建议你在通过声音判断后，一定要及时找专业人士进行修理，找出出现异常的真正原因，千万不能只盲从于耳朵所做出的诊断。

Ⅸ 车辆异响的原因和检查方法是什么

1、车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；

若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

解决办法：首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。

轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；

如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。

5、悬挂有异响

症状说明：在经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重，在平坦道路上也有异响出现。

解决办法：一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。

6、发动机护板有异响

症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

Ⅹ 车内异响怎么处理如何判断是哪里的问题

汽车异响是一种相对常见的情况，无论是新车还是驾驶多年的老车都有可能出现异响的现象。那么车内异响怎么处理？如何判断是哪里的问题？下面就来为大家介绍一下。

如果听到车内发出啪嗒啪嗒的异响，那么有可能是进气格栅的位置卡住了异物，也不排出是发动机护板造成的异响。这种情况下，可以先停车到格栅处检查一番，如果没有问题尽快到汽修厂中查看发动机的具体情况。