如何判断汽车后防撞

1. 怎么能知道汽车有没防撞梁

拆开看是最直接的办法。网上已经有很多拆车的节目了，你可以搜搜有没有你心仪的那款。不想拆自己的车，可以去4s店维修间看看在修的同款车，拆别人的车看。前防撞国家是有碰撞试验要求的，正面碰撞，所以一般都有。后防撞国家没要求，就看厂家的设计了。一般合资日系没有或薄，韩系用玻璃钢，国产和合资欧美系都有正常厚度的后防撞。进口车系一般前后都有。

2. 买二手车通过门、机盖、后尾箱胶条能确定是否出过事故吗

一、前后防撞钢梁

如果车子在前后发生碰撞，伤到了防撞钢梁，肯定会再防撞钢梁上留下痕迹。如果没有伤到防撞钢梁，就不算是事故车。

如何检查防撞钢梁有没有受过伤?可以打开前机舱盖，用手电筒照，直接观察前防撞钢梁有没有伤痕、焊接等等。后防撞钢梁，一般不能直接看到，但是观察后背箱，掀开后备箱盖板，看内部有没有受挤压，修复的痕迹。还要后备箱盖上的胶条用手去摸下，感受下，是否有动过，动过胶条摸去不顺畅，肯定会有感觉的，很多东西只能意会。

三、其他

另外也可以打开发动机舱，看翼子板上的螺丝上有没有动过的痕迹，如果螺丝动过，上面肯定会留下扳手的划痕。有划痕你就要注意了，有可能这车的发动机舱的侧面发生过碰撞。

至于发动机有没有拆过，可以观察发动机有上的螺丝，以及有没有黄色的密封胶。

3. 汽车后防撞钢梁撞击弯曲，大梁没事，算不算事故车

如果防撞梁变形不严重，车大梁没有受损;但防撞梁变形严重的话，车大梁也会弯曲变形。防撞梁和车大梁是连着的。
汽车大梁一般是指的汽车纵梁，从车头一直贯穿到车尾。
防撞梁是横向安装的，两端分别固定在左右纵梁上。
车辆的防撞梁一般都是具有弧度的，当车辆前方受到冲击时，防撞梁的弧度会因为冲击力而发生变形，抵消大部分的冲击力。
不严重的冲击，只会使防撞梁弯曲变形，不会影响大梁；而如果冲击大时，防撞梁的变形已经无法吸收全部的动能，剩余的冲击会使得大梁向内或向一边弯曲变形。
所以说，防撞梁变形了，车大梁不一定受损，要看车被撞伤的程度。

4. 被追尾怎么确定防撞梁没事

首先要检查汽车后部结构有没有发生变化。只要是家用汽车，不管是三厢、两厢轿车，哪怕是SUV，他们的后部结构都大同小异。最外侧是塑料保险杠，紧接着是防撞钢梁，当然有一小部分车辆没有，防撞钢梁之后就是后围板。

如果车辆在受到碰撞后，尾灯、行李箱盖都会受损。情况严重的话，两厢车风挡玻璃也会被挤压破损。保险杠、尾灯在受损以后，维修的时候都会更换新的，防撞钢梁又在保险杠之内，检查的时候也不容易发现问题。

(4)如何判断汽车后防撞扩展阅读：

判断车辆追尾：

首先就是要看车辆的后围板有没有受损。后尾板如果受到损害，就需要钣金维修。后尾板的位置在后杠内部，修复的过程就不会那么精细，肯定不会像修车身外部那样细致，修车师傅很有可能就是用锤子把它敲平，然后做一个简单的喷漆。

所以经过维修的后围板，会有很多的敲击痕迹，这个时候我们只需要掀开行李箱的下隔板就可以看到。如果撞击情况很严重的话，后尾板褶皱也就很多，修车师傅就得通过切割焊接的方式来维修，这个时候痕迹也会非常的明显。

5. 汽车防撞系统是怎么工作的

汽车防撞钢梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

防撞梁的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。

防撞钢梁其实是一种车身加强件，可以分为前防撞钢梁、后防撞钢梁和车门防撞钢梁三种，它们的作用是不一样的，以下分别介绍。

与加强件最密切相关的其实是保险公司。加强件虽然对乘员安全性没有太大影响，但可以大幅降低碰撞中的维修费用。美国公路安全保险协会（IIHS）对车体损伤也作出了要求，损伤低则保险费用低。由于IIHS在美国不论是政治领域还是经济领域都有极大的影响力，所以美国政府的政策优势也会受到他们的左右。

6. 汽车配置参数里怎样才知道，有没有前后防撞梁

从车辆存储器中读取汽车配置参数,需要专业工具,还要有代码表,不然是不知道的.你是什么牌子的车

7. 撞弯了的汽车后防撞梁修复后有痕迹吗怎么辨别新的和修复了的，请大神解答，有图更好，谢谢！急！！

看焊接连接点，一般后期修复都会打磨，原车的焊接点会比修复后的粗糙一些，但是工艺比明显看得出不一样！如只是后部防撞梁变形经过重新敲补塑形则不影响车辆基本性能，看漆面膜厚度和平整度都可发现修补痕迹

8. 如何判断汽车的安全性

如何能有效的判断出汽车的安全性还要看以下几点

第一，看制造厂商。同一个制造商的产品，从设计上讲其基本的安全性应该是相差不大的，低端品牌和高端品牌的差别通常在于是否有更好的配置上。应该说，其技术中心的设计水平决定了其产品安全性的基准。第二，看生产厂。不可否认，不同的生产厂其管理和工艺水平是有差别的。国产化后的车一直为人诟病就是这个原因，虽然设计相同，但质量控制标准不同，也会造成安全性的差别。也就是人们常说的质量是设计出来的，但是要靠生产来保证。第三，看车辆本身的配置。在好的基础上配备高级的安全装备，才能具有更高的安全保护。这是因为所有的高级安全装备都是需要根据车辆的基本设计进行匹配的。比如气囊、安全带等，并不一定越“高级”越好，如果没有前两条的保证，误爆或不爆都有可能发生。第四，根据一些专业知识来判断。比如看轮胎，宽胎的操控性好，因此躲避危险的几率就会提高，但是如果用的是质量较差的轮胎，就可能发生爆胎事故。还有，车身结构偏软，在低速碰撞时对人员的保护效果会好，但是高速碰撞则足以致命，结构偏硬则相反

我希望以上可以帮助大家有对汽车安全的认识

9. 汽车的防碰撞预警系统是什么

汽车防撞预警系统主要用于协助驾驶员避免高速、低速追尾，高速中无意识偏离车道，与行人碰撞等重大交通事故。像第三只眼一样帮助驾驶员，持续不断的检测车辆前方 道路状况，系统可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

汽车防撞预警系统是基于智能视频分析处理的汽车防撞预警系统，通过动态视频摄像技术、计算机图像处理技术来实现其预警功能。主要功能为：车距监测及追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能、黑匣子功能。 相对于国内外现有的汽车防撞预警系统，如超声波防撞预警系统、雷达防撞预警系统、激光防撞预警系统、红外线防撞预警系统等，功能、稳定性、准确性、人性化、价格上都具有无可比拟的优势。性能卓越，可全天候、长时间稳定运行，极大提高了汽车驾驶的舒适性和安全性。

1）车距监测及预警：系统不间断地监测与前方车辆的距离，并根据与前方车辆的接近程度提供三种级别的车距监测警报；

2）汽车越线预警：在转向灯没有打开的情况下，车辆穿过各种车道线前约0.5秒系统产生越线警报；

3）前向碰撞预警：系统警示驾驶者与前方车辆即将发生碰撞。当本车辆按当前行驶速度与前方车辆的可能碰撞时间在 2.7秒内时，系统将产生声、光警告；

4）其他功能：黑匣子功能、智能导航、休闲娱乐、雷达预警系统（可选）、胎压监测(可选）、数字电视（可选）、倒车后视（可选）。

10. 如何鉴别事故车前后看看这些小知识吧！

一辆车的结构部件,像纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架、车架这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况,基本上就可以算是事故车了，有不少人买了二手车以后发现各种毛病不断又十分后悔，如果是遇到一些小问题还好，但如果买到了事故车那就很麻烦了，那如何避免买到事故二手车呢，今天就来分享几个鉴别方法。
查看ABC柱
ABC柱起到支撑车顶和保护车内人员安全的作用，如果ABC柱发生变形，那么车辆前后的横梁、翼子板等如果有焊接和切割的痕迹，那么这辆车很可能发生过重大的事故，先多开关几次看看车门在开关过程中有无不顺畅的现象,然后就扒一扒密封条看有无损坏，在查看车辆的时候一定要查看是否有明显的凹凸，然后打开门框后的胶条，观察焊接点是否规整及新旧程度。
看外观细节
看一下汽车缝隙的部分是不是一样,也可以看一下汽车的腰线部位是不是比较自然，如果对称部位缝隙有明显差别或腰线明显不协调，则可判定该车有过碰撞或剐蹭，需要进一步排查事故车的可能性，最简单的方法就是观察一下轮胎和门边轮罩的距离，两边对比，不能差太多，观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致，如果不一致，则为后换玻璃，可能是事故原因导致。
看汽车底盘
把底盘升起来查看下整个底盘包括大梁上有没有被翻修整形过的痕迹，观察汽车底盘和前后纵梁，一般情况下，这些地方都不会发生变形的，而且底盘的污垢程度也差不多，如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击，如果发现底盘的油漆很新，一些地方很干净而一些地方有十分脏的话，这这辆车是事故车无疑了。
看发动机舱
前舱盖需要检查的东西比较多,但车主一定要谨记,哪怕只有一处你觉得不合理的地方就千万不要放过，观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹，或螺丝是否有拧动痕迹，在机舱内，观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹，螺丝是否有拧动痕迹，靠近乘员舱的防火墙处是否有变形、褶皱或切割痕迹，如有上述问题，则可判断有重大事故，一般发生事故，机舱一定是重灾区，观察机舱的情况可以有助于我们一步到位，判断清楚。
以上便是二手车评估师传授的四个辨别事故车的小妙招，假若还是无法辨别，也可能请专业的二手车评估师进行检测，这样就能降低买到事故车的风险。
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