宝马dtc按键什么意思

Ⅰ 宝马320lidtc按键用途

这就是宝马5系的运动模式，在中控台上方的空调出风口中间有一个“dtc”按钮，按一下，仪表盘显示dtc打开，这时系统允许后轮的转速比平时有所提高，而在平时，为了安全考虑，后轮的转速不能超过前轮的20％。这样一来，车辆就允许有更多的滑动，在蛇形绕桩时，你会感到后轮有较明显的侧滑，车辆在弯道的甩尾也较易发生。长按dtc2秒以上，整个dsc系统完全关闭，仪表盘上会有打滑的警告显示。这个时候，后轮的转速允许超过前轮20％。也就是说由于后轮增加了转速，在弯道时，十分明显地感到了来自后部的不安定。车辆出现十分明显的甩尾，如果不作及时的修正，那么，你会“享受”到360度掉头的“乐趣”。不过不用担心，宝马523i的每一个临界点都十分的清晰，驾驶者可以很容易感觉到失控的临界状态，及时地修正方向来挽回甩尾的危险。真正的“乐趣”也在这里，不过，还是要劝告车主，最好不要关掉dsc，尽管在失控时，dsc仍会及时介入，但是，为了您和乘客的安全，不要尝试关掉dcs！

Ⅱ 汽车的 DTC是什么意思

一起就是汽车正在自动检测故障代码，也就是检测直接转矩控制是否失灵。

在直接转矩控制中，电机定子磁链的幅值通过上述电压的矢量控制而保持为额定值，要改变转矩大小，可以通过控制定、转子磁链之间的夹角来实现。而夹角可以通过电压空间矢量的控制来调节。由于转子磁链的转动速度保持不变，因此夹角的调节可以通过调节定子磁链的瞬时转动速度来实现。

如果实际转矩小于给定值，则选择使定子磁链逆时针方向旋转的电压矢量，这样角度增加，实际转矩增加，一旦实际转矩高与给定值，则选择电压矢量使定子磁链反方向旋转。从而导致角度降低。通过这种方式选择电压矢量，定子磁链一直旋转，且其旋转方向由转矩滞环控制器决定。

(2)宝马dtc按键什么意思扩展阅读：

原理

在直接转矩控制中，电机定子磁链的幅值通过上述电压的矢量控制而保持为额定值，要改变转矩大小，可以通过控制定、转子磁链之间的夹角来实现。而夹角可以通过电压空间矢量的控制来调节。由于转子磁链的转动速度保持不变，因此夹角的调节可以通过调节定子磁链的瞬时转动速度来实现。

假定电机转子逆时针方向旋转，如果实际转矩小于给定值，则选择使定子磁链逆时针方向旋转的电压矢量，这样角度增加，实际转矩增加，一旦实际转矩高与给定值，则选择电压矢量使定子磁链反方向旋转。从而导致角度降低。通过这种方式选择电压矢量，定子磁链一直旋转，且其旋转方向由转矩滞环控制器决定。

直接转矩控制对转矩和磁链的控制要通过滞环比较器来实现。滞环比较器的运行原理为：当前值与给定值的误差在滞环比较器的容差范围内时，比较器的输出保持不变，一旦超过这个范围，滞环比较器便给出相应的值。

直接转矩控制的原理框图如下所示，给定转速与估计转速相比较，得到给定转矩；经转矩调节器将转矩差做滞环处理得到转矩控制信号；将磁链估计值跟给定磁链相比，经滞环比较器得到磁链控制信号；根据计算的得到的转子位移，划分区段；根据区段，以及转矩和磁链控制信号，结合查找表得出空间矢量，生成PWM波；输出给逆变器，给电机供电 。

Ⅲ 宝马车上的DTC是什么意思

DTC是直接转矩控制（Direct torque control），是一种变频器控制三相马达转矩的方式。

在直接转矩控制中，电机定子磁链的幅值通过上述电压的矢量控制而保持为额定值，要改变转矩大小，可以通过控制定、转子磁链之间的夹角来实现。而夹角可以通过电压空间矢量的控制来调节。由于转子磁链的转动速度保持不变，因此夹角的调节可以通过调节定子磁链的瞬时转动速度来实现。

(3)宝马dtc按键什么意思扩展阅读：

直接转矩控制对转矩和磁链的控制要通过滞环比较器来实现。滞环比较器的运行原理为：当前值与给定值的误差在滞环比较器的容差范围内时，比较器的输出保持不变，一旦超过这个范围，滞环比较器便给出相应的值。

直接转矩控制的原理经转矩调节器将转矩差做滞环处理得到转矩控制信号；将磁链估计值跟给定磁链相比，经滞环比较器得到磁链控制信号；根据计算的得到的转子位移，划分区段；根据区段，以及转矩和磁链控制信号，结合查找表得出空间矢量，生成PWM波；输出给逆变器，给电机供电。

Ⅳ 宝马DTC功能

首先，你问了两个独立工作的系统，一个是DTC，一个是DSC。
关于DTC，BMW的官方解释是：
动态牵引力控制系统（DTC）
动态牵引力控制系统（DTC）是动态稳定控制系统（DSC）的辅助功能，可以打开或关闭。DTC有两个主要用途：在进行主动稳定性控制时调节牵引力和允许运动风格驾驶。
当DTC打开时，它帮助驾驶员充分缓解状况，使DSC措施生效。驾驶员保持对车辆的完全控制。

关于DSC，BMW的官方解释是：
动态稳定控制系统（DSC）
动态稳定控制系统（DSC）是BMW车辆中底盘控制系统的核心。它确保行驶时最高可能的稳定性，并在起动或加速时最大化所有车轮的牵引力。
在不利的驾驶条件下或在恶劣的路面上，动态稳定控制系统（DSC）也能通过简化车辆控制增加安全性。

DTC和DSC组成的发动机和制动管理系统是明确的目标：降低或增加发动机扭矩或者单独制动车轮能提高稳定性和牵引力。

说白了，以后驱车525Li为例，退出DSC系统后，驱动轮（后轮）和从动轮（前轮）之间出现转速差，系统将不会干预。最直接的表现就是起步时，前轮不转，而后轮在摩擦地面的同时疯转。就是我们所说的“烧胎”。
而我们知道，漂移的一个重要表现就是驱动轮和从动轮之间要有速度差，关掉DSC就能很好的实现速度差，但是车辆会不好控制。

至于你所说的极速，跟发动机的最大功率有关，DSC和DTC只会干预某个阶段的车轮转速而直接影响车速，但是只要发动机转速达到最高转速6500，就会得到最大功率218匹，当然了，这是525Li的直列6缸2.5的发动机在自然吸气情况下，针对国内的燃油品质做出的官方调校。
也就是说，关掉DSC之后，在你没有调校发动机总功率的情况下，最高车速是不会发生变化的。

参考资料
DTC：
http://www.bmw.com.cn/cn/zh/insights/technology/technology_guide/articles/dynamic_traction_control.html

DSC：
http://www.bmw.com.cn/cn/zh/insights/technology/technology_guide/articles/mm_dynamic_stability_control.html

Ⅳ DTC是什么意思

DTC是一种营销模式。

具体来说，是指直接面对消费者的营销模式，它包括任何以终端消费者为目标而进行的传播活动，它与传统媒体如电视广告等的传播方式相比，优势主要体现在更接近消费者，更关注消费行为的研究，更重视消费者生活形态的把握。

DTC促销活动：

DTC整合模式下的一个重要方法，与医药企业在终端的常规活动相比，根本的区别在于促销活动所对应目标对象的精准性。常规终端促销只是企业站在自己销售立场，比如配合电视广告、季节性促销、消化库存、帮助渠道下货等目的而进行。

以上内容参考：网络-DTC营销

Ⅵ 宝马车上有个DTC按钮，它是用来做什么的行车过程中是打开还是关闭它

宝马DTC是一种汽车车身的电子稳定系统，它是汽车的防滑功能。该按钮位于汽车中央出风口的中间，在汽车应急闪光的旁边，关闭还是打开看自己选择。

使用此按钮的具体操作步骤如下：

1．踩下宝马的刹车踏板。