宝马x1混动怎么样

1. 2019款宝马x1和比亚迪唐混动版，哪个更好

能充电的情况是可以的，安静迅速加省钱。不能充电，跑长途或者快速路是OK的，因为会一直充电保证电量，行驶感受可以的，风噪相对轿车大，比正常SUV差不多。相比较x1在价格的方面我更加的倾向比亚迪。

2. 宝马X1新能源怎么样值得买吗

宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。

宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

3. 宝马X1混动好还是2.0T好

可以的话还是考虑混动车型吧，油耗相对低点的，家用经济实惠的。

4. 宝马x1怎么样

宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。

宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

5. 宝马X1插电式混合动力汽车怎么样

宝马X1插电式混合动力汽车是紧凑级豪华SUV市场中首款插电式混合动力车型，集驾驶乐趣、清洁环保和豪华品质于一身，符合了中国的新能源的发展政策。

1、外观方面

宝马全新X1插电式混动版车型与燃油版车型基本保持一致，该车可以选装前/后保险杠及车身侧围裙边、进气格栅、前雷达、侧窗饰条、车顶饰条、与车体同色。新车还增加了“i”和“eDrive”专属标识，新车的充电孔被放置在左前方翼子板处。在车身尺寸方面，长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm。

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宝马X1混动版制约因素

宝马X1混动版的产品的成熟度、可靠度在国内混动车型中都是靠前的，再加上这台车还能保持宝马的操控性能，以及大空间的实用性，确实很有竞争力。不过，制约因素同样存在，一方面是价格，一方面是需要固定的充电位。

对于一线城市用户，虽然在补贴后价格还是偏高，但考虑到车牌因素，还能接受。固定的充电位对于很多普通白领则是棘手问题，这方面则需要整个社会大环境共同推进。宝马X1混动版有一定的市场前景，对插电车的普及能够起到推动作用。

6. 宝马x1新能源和途观l混动哪个好

途观l混动好。

如果从价格而言，宝马X1新能源确实没有任何亮点，39.98万元的官方指导价相比途观L新能源车型的26.58万起指导价，肯定是贵了太多，即便是前者有着4万左右的优惠力度。

而且宝马X1新能源版本价格高但定位偏低，依旧是搭载1.5T三缸发动机，有电机辅助可能勉强算是四缸，可没电之后的体验就惨了，这个时候再来了解一下途观L新能源车型的动力总成。

注意：

这是一套典型的P2布局PHEV系统，由一台150马力的1.4T发动机、一套集成了P2电机的6速双离合变速箱以及对应的锂电池组组成。而最为核心的部分，就是这台被称之为DQ400E的混动双离合变速箱，它也是目前大众系插混车型的主力配置。

电池组源自于宁德时代，容量为12.1kWh，高达165Wh/kg的能量密度更是是它的一个重要宣传点。

相比贵了10万多的宝马X1新能源版本，实际体验并无什么差距，甚至途观L新能源版在电量不足的情况下，燃油体验要更胜一筹。

毕竟它带有五种不同的动态模式，无论是EV模式、混合动力模式、电量维持模式还是强制充电模式，以及一个通过提升发动机响应增强性能的GTE模式，都可以满足多数消费者对性能的要求。

7. 宝马X1混动怎么样和途观L PHEV比哪个好

如果想购买新能源车型的话，现在比较流行的途观L PHEV和宝马X1混动都可以了解一下，两款车型的侧重点不同，而相对来说，途观L PHEV的1.4T发动机与动力电机的组合经过厂家的精心设计，从实际使用上动力更加强，更有优势，可以重点考虑。

8. 宝马X1混动怎么样途观L PHEV是不是更好一些

车友们如果对途观L PHEV和宝马X1混动两款车型进行对比的话，想知道哪款更好一些，可以从两款车的配置方面来看，途观L PHEV除了有基本的车内配置之外，还具有ACC自动巡航、AFS自适应大灯、疲劳监测和安全头枕等多项黑科技，结合表现更好。