宝马大g到国内多久

⑴ 大G和S级都陷入旋涡 奔驰再次召回，问题到底出在哪

作为中国豪华汽车市场里面的龙头老大，奔驰近期又开始了召回，没错是“又”召回了。对于奔驰汽车来说，频繁的召回和频繁的故障到底是怎样一种表现呢？本期就来看看奔驰的“顶级”召回事件，包括奔驰S级、奔驰G级以及奔驰AMG GT。
奔驰再次召回，并且此次召回的车辆都属于奔驰的高端旗舰车型，包括进口越野车奔驰G级（也就是大家口中的：奔驰大G）、奔驰S级豪华轿车以及奔驰AMG GT超级跑车等等，召回数量超6000辆。
具体召回信息如下，1：召回2018年5月25日至2018年11月23日期间生产的部分进口奔驰G级，总计数量1656辆。2：召回2018年5月18日至2019年8月6日生产的部分奔驰G级、S级以及奔驰AMG GT，累计数量599辆。3：召回2018年5月25日至2019年9月24日期间生产的部分进口奔驰G级，共计4611辆。
对于以上召回我们先不探讨具体的问题在哪，单从车型等级上来看，无论是奔驰G级、S级还是AMG GT车型，都是奔驰在细分市场里面的旗舰车型，各个车型的售价都在百万人民币以上。如果按照某音上的说法来看，难道真的是价格越高的车型问题越多吗？为此我们不禁要问奔驰，作为一个拥有百年以上的造车企业，频繁的召回和各种设计缺陷以及故障问题，真的符合我们对百年豪华汽车品牌的真实认知吗？
其实谈起奔驰汽车，相当于就谈起了中国豪华汽车市场，奔驰、宝马和奥迪一直是国内豪华车市场里面的佼佼者，其影响力并不是其它豪华品牌所能相提并论的。但当我们从搜索引擎上查找“奔驰召回”关键词的话，其标题数量绝大多数都是上万甚至几十万的召回。此外诸如“奔驰断轴”、“奔驰减配”以及“奔驰电子故障”等问题更是层出不穷，基本从2017年开始，奔驰就走上了投诉和召回的不归路。
从2018年中国豪华汽车市场的渗透率来看，其刚刚超过10%，而相比于美国在2008年就超过10%的豪华品牌市场渗透率来说，中国未来的豪华汽车市场依然有较大的发展空间，并且越来越多的豪华品牌不管是初次踏入中国市场还是继续在中国市场生根发芽，都体现了中国豪华汽车市场的高活跃度。
然而当我们回过头来看奔驰在华发展之后会发现，当奔驰通过彻头彻尾的改变和改名完成车型升级之后，它在中国市场里面就开始一路高歌猛进，但今天看来奔驰是有点“用力过猛”导致问题频繁，网友开始赠送其“装修公司”的名号。
除了奔驰汽车之外，同样备受非议的还有特斯拉品牌。简而言之，无论是传统豪华汽车企业还是新能源高端汽车企业，要想获得更大的市场发展和市场空间，还是需要脚踏实地干实事，毕竟对于花费几十万的消费者来说，他们更在乎的是产品的质量和服务，并不是一度的召回。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奔驰大g适合家用吗

适合的
这车最大的好处就是，别人看着挺好
【最不满意】
手工生产，装配工艺有很多小问题
【空间】

都叫他大G，负责人的告诉大家，空间并不大。只是车身高，视觉效果大。车内头部空间可以，无车能及，我190身高，坐别的车基本都是座椅放到最低，这个车，座椅还可以向上调一些。但是横向和纵向空间很小，不如揽胜，发现那么宽敞，甚至小于卡宴。后备箱也是，只有高度高，实际平面面积比较小。
乘坐空间：前排没问题，后排适合170以下的人，个子太高的人，腿部空间会不够
后备厢容积：高度够，长宽一般，B级轿车的长宽，放太长的东西不行，而且后座放倒后，和后备箱之间不平，有很大的高低差
【动力】
动力可以，这个跟油耗基本成正比的
【操控】
操控比上一代好，上一代基本就是开老款牧马人的感觉。这一代前轮换成了独立悬挂，转向变得很轻，舒适度有所提升，更好开了。但终究是带底盘大梁的越野车，公路的操控的细腻程度和卡宴之间还差着个宝马。说到底，就不是一个定位和取向的车。
【油耗】

上高速基本一公里0.9－1.0元，市里拥堵情况下自行脑补，不过买这个车的人，没人在乎油耗。
【舒适性】
舒适性上这个车座椅其实不大，比百万级别Suv的座椅基本小一圈，因为受车身宽度的影响。但是动态多仿型座椅和座椅按摩功能非常好，中规的是标配，如果大家考虑平行进口，建议一定要买有这个座椅的。比较高的坐姿加上这个座椅，开长途基本不会太累。 还有一点，这个车的底盘隔音做的非常好，加上坐的高，基本听不到什么胎噪和路面传递上来的声音。但是，但是，但是……隔音越好，车内装配的那些问题和异响听的就越清楚。 开空调吹风时候驾驶座左车门有异响，撕拉撕拉的气流风哨声，因为车门板和玻璃之间的密封不严……刚开始以为空调出风口的问题，拆了空调也查不出来，后来自己仔细听，找到了透风点，塞个纸条，安静了。这价格的车，有些尴尬…… 还有，放音乐低音一向，副驾驶车门有共振，根据经验，我觉得用纸条在缝隙处塞一下试试
【外观】
方方正正，野性十足。这个不说了，喜欢的爱的不行，不喜欢的因为它的价格，也爱的不行。
【内饰】

内饰的换代无比成功，越野车的外观，豪华车的内饰，奔驰赌赢了。
【性价比】
没性价比，越小众的车越没有。保时捷911，法拉利，大小牛，都没有……
【为什么选择这款车】
网红车，辨识度高，野性十足

⑶ 大g是什么车

大g一般指的是奔驰汽车的一种车型。

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

奔驰G级汽车最大优点是整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色；配置不错；整体空间宽敞充裕，尤其是前排空间较大。最大缺点是燃油经济性较差，油耗普遍偏高；维修保养费用较高，维修网点较少，成本较高。

(3)宝马大g到国内多久扩展阅读：

奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。g4应该可以称为g的鼻祖，它与现行g一样既是性能又是豪华的象征。世界上20多个国家将G级车用做军队的指定车辆：德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等。

早在1983年，g级车就夺得了当年巴黎到达喀尔拉力赛的冠军；诸多重要人物以g级车为坐驾：罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德·勒沙·普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等。

⑷ 大G是什么车

一般指的是奔驰G级

如果说奔驰S级将行政豪华发挥到了极致，那么G级就像是一场越野与豪华的完美碰撞。它不缺历史情怀也不差动力性能，这样的车型称得上巅峰也堪比经典。

相比于创世与卫士，它的血液中融汇了梅赛德斯·奔驰百余年来的传承与精髓，它更像是卫士与创世的中间值，不偏不倚，正正好好。

⑸ 为什么宝马奥迪拿不出对标奔驰大G的车

说到国内出名的越野车，与可以想到的丰田普拉多，兰德酷路泽，吉普牧马人和豪华越野车梅赛德斯-奔驰Big G的所有人相比。这款梅赛德斯-奔驰Big G不仅在中国流行，而且在电影和电视节目中经常出现，现在已经成为当地暴发户的“网红汽车”。

现在只能在铺装道路上行驶的汽车已经不能满足消费者的需求，人们已经开始追求可以穿越山峰的硬核越野车。因此，消费者急切地要求诸如梅赛德斯-奔驰G之类的硬核越野车，而升级后的Big G更加精致。

在这个巨大的市场中，奥迪宝马会很激动，但面对奔驰Big G，丰田酷路杰夫，普拉多，吉普牧马人和其他根深蒂固的越野车，他们无法撼动自己的地位。

总的来说，并不是奥迪和宝马没有这项技术，而是在越野车领域没有文化积累，但是市场上的硬派越野车的领域已经被捷足先登了。

⑹ 宝马g310r什么时间会来中国

据BMW国外消息，310R会在三季度全球上市，因为主攻亚洲市场所以中国应该会在上市名单中。

⑺ 怎么才能开上大G

但由于刚刚参加工作不久，或者收入有限的原因，兜里的存款和拥有梦想之车，还存在很大的差距。到底有多少收入之后，才能开上奔驰宝马呢分析这件事之前，首先要搞清楚几个问题。第一您现在的收入是多少，工作是否稳定。第二，您现在是否已经有家庭了。第三，除了汽车之外您的日常开销有多大。下面我用我的观点，帮大家逐一分析一下。

现在奔驰宝马入门版车型的价格都在20万出头，比如华晨宝马1系三厢和奔驰A级。如果您买的是最低配车型，也就是大家常说的乞丐版，落地后的价格应该不会超过25万。稍微有点专业技能的人，在一、二线城市年收入10-15万是很正常的。能力稍微强一点人，在30岁之内，年收入30万左右也不算什么难事。按照这个工资标准看，即便是全款购车，好像压力也不是很大。

但是这还牵扯到一个问题，是您的日常开销。由于每个人的消费习惯和消费理念不一样，有的人虽然也没组建家庭，工资也不低，但是个人消费却很大。朋友聚会、出国旅游、日常买衣服等等，基本每个月都是月光族，有时候甚至还需要通过信用卡透支消费。对于这种日常消费比较大的人来说，能买奔驰宝马的前提有两个。第一，是突然拥有一大笔钱，第二，是改变自己的消费习惯，否则有多少钱都不够花，更别提买车了。

但是有的人业余生活没有那么丰富，平时比较省吃俭用，在自己的家乡城市工作，不需要负担房租费用，并且每个月都能把60％的工资攒下来作为理财。那这种人，如果年收入在15万元左右，努力工作2-3年就能买奔驰宝马的入门版车型。当然这种人相对来说，生活质量也不是很高。

当满足了以上的要求外，还要看自己是否已经组建家庭，或者已经有了小孩。如果刚刚家庭，准备要孩子，或者已经有小孩的话。那即便是年收入30万，在大部分一、二线城市的生活压力还是很大的。因为家庭的茶米油盐酱醋茶，和孩子的开销，占据了大部分的工资收入，而且还要考虑孩子之后上学，以及教育所需要的费用。如果是这样的话，想买奔驰宝马，可能需要年收入在50万左右。

⑻ 买奔驰大G好还是宝马X5好

必然是奔驰大G！奔驰大G性能优越，外观霸气，最主要是这个外观，太帅了，男生开彰显气质，女生开彰显风度，大G值得拥有。

⑼ 奔驰大G是怎么火的

销售了一辆期货奔驰G500，利润比平时主营的普拉多和途乐好了不少，但心里却有些惶恐，高兴并忐忑着……

都赖金光闪闪的奔驰G500，不知道是网红事业成就了它，还是“三把锁”的性能令人着迷，售价高、一车难求成了它的标签。客户预算180.00万以内，竟无现车可提，虽然中规的指导价为158.80万元，但网上加价30.00万元左右的车源基本不太靠谱（市场行情要加50.00万左右，平行进口现车也要190.00万以上），中规的2020款就更不用想了，车源太稀少。

所以，在预算范围内，订一辆期货的平行进口奔驰G500成了现实，买期货需要注意什么，平行进口和中规的奔驰G500怎么选，它又为啥这么贵？下面和大伙分享下。

一、介绍揽胜请闭嘴，买车只要奔驰G

客户预算卡得比较紧，必须180.00万以内搞定，颜色和配置都随便。可新款奔驰G500的行情一路走高，提现车是不可能的，遂推荐揽胜，但客户的大致意思是：别说其他的，我只要奔驰G，然后加入某某车友会，去拓展人脉和资源。

无独有偶，路虎和宝马之前也搞过类似的事情，比如：欧规路虎只给经销商柴油版车型，反正国内消费者不喜欢，随便进；宝马将X5在美国、加拿大的排量，由2979CC修改至3004CC，进入国内后税率上涨近10.00万元，最终商务部约谈才得到解决。

车聚小结

换代能成为涨价的理由吗？答案当然是否定的，技术更新是为了在同级中提升竞争力，用更好的产品实力，来获得消费者的认可，而我们也看到了奔驰G的优秀。可目前，奔驰G500的行情也太夸张了些，180.00万元竟无现车可提，比老款高调了不只一点点。

错把喜爱当资本，也让这辆经典车型多了些“投机倒把”的色彩，车是好车，但也想用刘能大叔的：你这个提车价格，我接受不了，来回复。

⑽ 宝马从出厂到提车大概要多久

15天左右，但是出厂不代表就运输，需要4s付钱给厂家，厂家才开始安排物流，那么估计15天能到，宝马到华东区都船运。

宝马车的优势所在：

1、宝马车的用料往往更为超前，像碳纤维强化树脂、铝合金、超强度钢板等多材料的应用，可以将车身强度做的更佳，重量却更轻，整车刚性更足。

2、宝马车在高科技方面的配置会更加齐全，像信息多媒体、互联娱乐、半自动驾驶等高科技配置应用的更多。