新款宝马4系哪些值得选配

① 全新宝马4系双门轿跑值得购买吗

全新宝马4系双门轿跑值得购买。它拥有众多高端配置，比如内饰方面有前排M运动型座椅、M运动型多功能真皮方向盘、高级三区自动空调、智能感应氛围灯、安全带推送、具有自动防眩目功能的内部后视镜等配置，动态驾驶性能方面它有2.0T直列四缸涡轮增压发动机、8速运动型手自一体变速箱、M运动型悬架、18英寸铝合金轮毂等配置，而在科技与互联方面，它有12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、第七代人机交互系统、自动驾驶辅助系统Pro、循迹倒车辅助功能、BMW数字钥匙、BMW智能个人助力等配置，可以说是应有尽有，豪华而又充满科技感，性价比很高。

② 颠覆性力作，全新一代宝马4系来了！

宝马4系的定位始终是以主打个性为主，帮助走量车型宝马3系打辅助，让那些喜欢无框车门、双门轿跑以及敞篷车型的消费者有选择余地。而此次我们可以看到宝马进一步将宝马4系和宝马3系做出了更大的差异化，颠覆式的中网设计让宝马4系更加特立独行，时尚个性的基调再次得到强化。

哇，说了这么多，小编自己都有被吸引到诶，小编个人还是很喜欢这款拥有“双肾”前脸造型的车型的，你有没有被帅到呢？还想了解什么新车资讯，欢迎在评论区留言哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 除了吐槽外观你还得知道这些 全新宝马4系全解析

这两天你肯定看了不少关于全新宝马4系的图片和文章，而我这篇文章想要和你分享的绝对不是把之前别人的冷饭再给你炒一遍，还有我们驾驶席对于全新宝马4系的一些小思考。
为啥说是如期而至呢？去年法兰克福车展，宝马的展台上多了一个大长鼻孔的怪异家伙，而且这俩鼻孔还是连在一起的，引起了车圈好一番讨论，这就是全新宝马4系概念车，也就是本文主角的前身，从看到这台车开始，我就知道，未来全新量产版的4系基本逃不出这个“魔掌”了，果然今年刚过完儿童节，它真的赫然在我们眼前了。
这次全新宝马4系一共亮相了两种动力三个版本，都是两门车型，分别是430i Coupe(可看作普通版)，M440i xDrive Coupe(可看作运动套件版)和M440i xDrive Coupe M Performance(可看作M运动版)，它们在动力、前后包围造型、轮圈、内饰等细节修饰上有一些差别，本文我们就以最喜闻乐见且以后是销量主力的M440i xDrive Coupe为例来做展示。
"宝马4系"在E92那会儿叫3系两门版，进化到F32那代有了“4系”的独立命名，但造型相似度还是很高，在消费者眼里其实还是3系的两门版。而这次是彻底分离出来了，所以先不管造型怎么样，大家一定察觉到了，全新4系明显是想跟3系脱离干系，不想再被大家叫做“溜背版的3系”或者“运动版的3系”。从前脸到车尾都在极力张扬自己的性格，不再和3系使用相同的设计语言，“去3系”化，是全新宝马4系的重要使命之一，就像全新X6一样，不再是X5的衍生产品，而是一个更加独立和个性的存在。
虽然外观用尽洪荒之力，但是车内还是要求稳的，目前3系上这套内饰不论在氛围还是易用度上都得到了非常广泛的好评，所以全新4系拿来直接用时最好的方案。目前全新4系露出的图片还都是双门版车型，但是未来大概率还是会推出四门版车型，但我觉得这就像Smart For Four和Mini四门版一样，显得不够纯粹，空间和实用性真的不是4系该考虑的问题。
全新宝马4系和3系相比，在车身高度和中心、风阻系数上都有所降低，并且使用了宽度更宽的轮胎，发动机舱还增加了加强组件，使得它拥有更好的车身刚性，也更加符合这台车的运动定位。
关于动力，全新宝马4系将会有非常多的种类，但和看这篇文章的你关系比较大的其实就是2.0T高低功率车型(420i和430i)，或者M440i xDrive(3.0T+48V混动)，至于那些420d、430d以及M440d车型，要是什么时候疫情完全过去可以去欧洲自驾了，那会儿体验体验就行了。420i参数为184马力和300牛·米，官方0-100km/h加速时间7.5秒，430i为258马力和400牛·米，加速时间提升至5.8秒，M440i xDrive嘛，374马力和500牛·米，加速时间也来到了4.5秒，够劲儿！变速箱还是8AT，都是意料之中的。
总结：
我知道现在的你大概率在嘲讽4系的难看，和你一样，从业多年的我和身边的编辑朋友都一时不太能接受这样的造型。不过“真香定律”你一定知道，我想过不了多久大家会逐渐适应的。跟大家分享个心得也许你就能理解我为什么这么说，还记得英菲尼迪ESQ吗？(海外版本是日产JUKE)，现在路面上很少见了，五六年前我偶尔在马路上看到这台车觉得这应该是最丑的SUV，没有之一，那分体式大灯丑到爆炸，但后来推出的车型、领克推出的车型大都使用了分体式大灯，看的多了也就习惯了，现在回过头去看ESQ倒真不觉得丑，甚至感觉它很经典。我们的审美在改变着车企设计师，我们喜欢什么他们就怎么来，但是设计师也有任性 的时候，比如这次，但就我个人而言我觉得3年内我应该是接受不了这样的设计的，那你呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 好多人说宝马4系性价比不高，是因为什么原因呢

在消费者资产越来越多的今天，每个汽车公司都在绞尽脑汁地提出新的想法。只有准确的定位才能让一个汽车品牌脱颖而出，就像宝马4系。前天，我和宝马4系的车主王先生谈起宝马4系。我采访了宝马4系的用户。它的性价比高吗？车主说他想说点什么。听听他怎么说吧!

在宝马4系的内部，我个人很喜欢这个内饰。新的430还有一个液晶仪表盘和一个功能齐全的平视显示器，让人感觉到科技感十足的操作。方向盘的感觉不好，宝马很便宜。这不是一辆新车。我不知道它是否有气味。我去4S店买了一辆二手车。底盘更低，空气动力学更好，车身更优雅，内部空间自然被压缩。此外，第一排座椅包有移动按钮，这对后排上下车的不便是个很好的补救措施。掀背车，我不知道，它比SUV大很多，反正你可以在里面倒着躺。我可以使用它。这是一个大的储物柜，但很难进去和出来。

就动态体验而言，奥迪比奔驰更有可操作性。俗话说，拿着奔驰，开着宝马。这个我得给满分，入库很准，很稳。50左右的刹车路没感觉，快了肯定没压力感，Q3 40转都略微倾斜了。刹车是根本，开着开着就刹不住了，这是基础，幸好是靠谱的，开着开着就动了，也就刹住了，人生大事。感官舒适度差，轿跑。悬架很好，车身很稳，转弯很平稳。曼卡顿音响系统还可以，歌曲要求不太高朋友们要注意了。运动座椅包，周边环境好，舒适度挺好。

⑤ 【车主点评:年轻人的选择 绝对不会后悔的车型 宝马4系】

#选车理由 买车当然是想买一个有保障一点的牌子，而且外观也要自己喜欢的才可以，最主要的是动力要不错。在网上看了一段时间就看上了这款车。宝马的品牌不错，而且外观我也很喜欢，价格也在自己的预算范围之内。没考虑多久，和老婆商量了一下就选择了这款车。#最满意 首先我最满意的就是外观了，感觉非常的大气好看。车身也比较修长，线条也十分的流畅，最主要的是动力非常的不错。在路上想超车都是随随便便的事情。#最不满意 最不满意的就是噪音了。跑高速的时候胎噪会比较明显。还是需要改进。#空间 总体来说这款车的空间还是很大的。像我这样1米8的个子，坐在哪个位置上都不会觉得空间局促。后排都是老婆和孩子做的比较多。空间也足够他们折腾了。在车内完全不会有压抑的感觉。#外观 外观我很喜欢，看着很大气，前脸的设计辨识度很高，总体的风格充满了运动的气息。视觉冲击力很强，让人看上一眼就爱不释手。#内饰 内饰看着很新颖，还有中控台和扶手箱显得很上档次。中控屏的功能也很多。车内的材质也非常好，新车的味道也不大。#动力 动力我感觉是完全够用了，超车非常的轻松，在路上想要超车都是随随便便的事情。等红绿灯起步的时候提速也很快，加速也特别的平顺。完全没有顿挫的感觉。#操控 虽然车身比较修长，但是操控还是很好的，方向盘比较轻盈。而且指向特别的精准。油门和刹车的响应特别的灵敏。#舒适性 座椅的舒适性还是很好的。软硬适中，包裹性强，乘坐起来非常的舒适。就是噪音方面的控制不是很好，跑高速的时候胎噪比较明显。别的方面都还是不错的。#油耗 油耗我个人觉得还是高了一点，平时在市区里开，油耗在10.2左右。但是也是可以理解的，等磨合一段时间再看看吧。

⑥ 全新宝马4系配置分析 为什么不推荐入门版车型

最后来看顶配车型，也就是官方指导价45.98万元的2021款430iM运动曜夜版。

在顶配车型上，新车搭载了更强动力的2.0T发动机，此外在配置方面也更显豪华。在顶配车型上，自适应巡航、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅加热、哈曼卡顿音响这些配置均有搭载。

就顶配车型来看，更适合那些倾向于玩乐的驾驶者，至于配置方面的表现嘛，如果对动力没有太多追求的话，在低功率的车型上选装即可。

所以整体来看，三台车中的中配车型，也就是官方指导价39.68万元的2021款425iM运动曜夜版是我们最为推荐的版本，如果想要更佳的驾控体验，顶配车型才是你的最爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 宝马4系四门版即将发布！入门搭2.0T/选装配置丰富

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 新宝马4系来了，大鼻孔+无框门，30多万就能买，比3系香吗

在前不久的北京车展上，新宝马4系完成了首发亮相，但消费者似乎对其并不感冒，追其原因，主要是许多消费者认为新宝马4系是跑车，觉得高昂的价格无法承受，且对于日常使用来说有点大材小用。但作为跑车系列中的一员，新宝马4系的价格其实还算实惠，如果对此感兴趣的车友不妨多了解一下，未来经济实力允许的情况下可以多一个选择。

内饰上，新款并没有什么改变，值得关注的是该车的动力方面。新宝马4系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，包含标准功率和高功率两种选择。其中，标准的最大功率可达135KW，184马力，最大扭矩为300牛米。而高功率的最大功率为190KW，258匹马力，最大扭矩为400牛米。新款车配备的是8AT变速箱和前置后驱车。

整体来看，新宝马4系并没有太大的改变，只有几处和3系不同。4系列将之前的麦弗逊悬挂替换为连杆支柱式独立悬挂，即其悬挂下部与车身连接的A字型控制臂改成了三根连杆定位。这样的转变可以使得新款车的连接刚度和抗侧性能有所增加。如果对车子的操控系统没有那么高要求的消费者，那么宝马3系和宝马4系的差别并大，所以如果非常喜欢宝马系列，但是预算又比较紧张的，还不如选择购买宝马3系列，4系并没有什么突出之处，除了价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 宝马4系怎么样值得买吗

宝马4系作为德国汽车制造商BMW所生产的一个中级车系是值得购买的。

宝马4系自2013年10月5日起以轿跑车型（F32）上市，其目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4系，以进一步区分更具运动性的轿跑车。该系列的概念于2012年12月在慕尼黑首次向公众发布，并在次年1月的底特律车展率先亮相。

(9)新款宝马4系哪些值得选配扩展阅读

选购汽车的注意事项：

1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，可以利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。

2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。

⑩ 全新宝马4系配置曝光

全新宝马4系将在成都车展亮相，并开启预售。宝马4系配置现已曝光，全新4系在国内将上市三款车型：425i（入门版），425i（中配版），430i（高配版）。全系搭载了宝马最新的B48TU2.0T四缸发动机，标准功率的425i为车型，最大功率184马力，最大扭矩300N·m；高功率的430i车型，最大功率258马力，最大扭矩400N·m，全系配备8挡手自一体变速箱。

全新4系提供了四款轮毂的选择，除425i（入门版）车型配备18英寸轮毂以外，其他车型均标配19英寸轮毂。

全系4系还提供选装：M运动型悬架、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳。

行车安全辅助系统包括有：前部碰撞预警及紧急制动辅助，车道偏离纠正辅助，变道盲区预警，限速识别辅助功能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。