A. 喷油嘴多长时间清洗一次
按照规定清洗喷油嘴节气门是2万公里,具体要看当地的燃油纯度和空气质量,如果燃油和空气质量都很好的情况经常跑高速,也可以4万公里清洗,具体要看使用状况而定
B. 宝马5系车节气门多久清洗一次
在行驶2至4万km根据情况就可以进行清洁 。
C. 喷油嘴多久清洗
3万公里左右清洗喷油嘴,清洗方法是:1、断开汽车燃油泵电源;2、连接免拆清洗专用工具;3、打开免拆清洗专用工具阀门,启动发动机保持怠速运转,调节流量开关;4、每隔2分钟将发动机转速提高,直到清洗剂完全耗尽;5、释放免拆清洗工具系统压力;6、启动发动机并检查油路是否有泄漏,测试车辆确保正常。
D. 汽车喷油嘴多长时间清洗一次合适
现在一般的电子喷油嘴,车主在1年或者是写4~6万公里就进行一次清洗。
喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一,三大精密偶件:柱塞、柱塞套,针阀、针阀体,出油阀、出油阀座。汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分,取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有:柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等,现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。
(4)喷油嘴多久清洗一次宝马5系扩展阅读
什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的,只有设计的压力,喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力,喷出的油不是雾状,呈柱状,不宜与空气混合;压力过大,喷出的油呈圆锥面形状,也不易混合,并且喷射的力量太大,很多的燃油直接就喷到管壁上,直接影响混合比参数。
不论是加速还是怠速,压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择,其实是针对不同车型的压力选择,并不是加速怠速的压力不同,错误选择了喷油压力,喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少,取决于喷油时间的长短。
喷油器按电磁线圈的控制方式不同,分为电压驱动式和电流驱动式两种。电压式也分低阻和高阻的,高阻的可以接12V电,低阻的只能接低电压,错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时,电脑提供的电压是恒定的,比如说12V,断油时马上变为0V,这个变化是瞬时的,就像是电脑语言里面的0和1一个概念,中间没有0.5之说。
换言之,这是一个脉动的直流电信号,并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
参考资料喷油嘴_网络
E. 汽车喷油嘴多长时间清洗一次合适
汽车在行驶了三至五万公里的时候对喷油嘴进行一次清洗,这属于正常的保养的一个工作范畴。
由于汽油本身含有胶质、杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应,形成胶质和树脂状的粘稠物。
这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时,沉积物就会变成坚硬的积炭。出现这种情况会导致汽车发动机加速磨损、怠速不稳、油耗上升、加速无力、起动困难等现象。
汽车喷油嘴清洗间隔,并没有固定答案。喷油嘴不是易损件,车怠速启动都正常则无需清洗。喷油嘴为精密的产品,有多点电喷、单点电喷、直喷等各种类型,一般建议使用类似添加剂的东西来维护平时喷油嘴的清洁,如拆卸清洗的话,操作不当的话,对之后的装配会有一点影响。
(5)喷油嘴多久清洗一次宝马5系扩展阅读
喷油嘴的堵塞问题主要出现在三个部位:
1、 进油滤网堵塞
汽油中的杂质或胶质物粘附在滤网上,使汽油的通过能力减弱,严重时影响喷油嘴的流量。
2、 多点喷射的喷油嘴喷孔处的密封面
如果粘附有胶质物,会导致密封不严,导致喷油嘴滴漏。
3、 喷孔被堵
喷油嘴一般有多个喷孔,虽然喷孔不是计量孔,但是会影响雾化效果,堵塞多个后,也会影响喷油量。
F. 宝马5系5万公里保养1万,要清洗喷油嘴和节气门积碳吗
其实做一次油路和气路清洗保养也好的,起码加速方面会爽一些. 现在不清楚你的车具体是什么型号 但是看到4S的报价就好象要铴人一般. 其实现在很多大型汽车修理厂都可以做这样的保养,而且有部分修理厂做得并不比4S差,而且有部分修理厂的师傅功夫还要比4S要到位 一般来说 清洗喷油嘴/50/个 清洗节气门/200-400/个(视车型的拆装易难度而定) 清洗进气支管/200-400(视车型的拆装易难度而定) 由此可以看出,就算你是一台BMW-7系的话,做油路和气路的清洗保养人工最多1500元够了 如果你在广州的话,保养所需要的部件完全可以自己到永福路去购买,一样是原厂部件,价格只是4S的3份1. 还有就是火花塞也没有那么离谱的价格,就以750Li为例,用8支铱金的IK20无非就是55-60元/支,全车8支也就是440-480元,铱金的IK20远比原厂的好用得多. 如果你的车不是7系,做全车彻底保养的话那就更加便宜. 回过头来,全部做完保养后用GT1全车扫描一次系统,清楚故障码就OK的咯. 个人建议你,配件自带,只给工时就好了.自己的车自己做主.避免不必要的花消
宝马5系详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/22/
G. 汽车中的嘴喷油嘴多久清洗一次清洗时需要注意哪些问题
喷油嘴的在无异常情况下不用清洗,或者五至八万公里左右清洗。
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴,它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物。
积物的形成和汽车的燃油直接有关:首先是由于汽油本身含有胶质、杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。
其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应,形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时,沉积物就会变成坚硬的积炭。
(7)喷油嘴多久清洗一次宝马5系扩展阅读:
由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速状态,更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。
沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔,影响电子喷射系统精密部件的工作性能,导致动力性能下降;沉积物会在进气阀形成积炭,致使其关闭不严,导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化。
沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭,由于积炭的热容量高而导热性差,容易引起发动机暴震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏,对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。
由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵,使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损,造成怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难及排放超标,严重的会彻底堵塞喷油嘴,损坏发动机。
H. 汽车节气门和喷油嘴多长时间清洗一次
喷油嘴的在无异常情况下不用清洗,或者五至八万公里左右清洗。
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴,它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物。
积物的形成和汽车的燃油直接有关:首先是由于汽油本身含有胶质、杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。
其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应,形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时,沉积物就会变成坚硬的积炭。
(8)喷油嘴多久清洗一次宝马5系扩展阅读:
由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速状态,更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。
沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔,影响电子喷射系统精密部件的工作性能,导致动力性能下降;沉积物会在进气阀形成积炭,致使其关闭不严,导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化。
沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭,由于积炭的热容量高而导热性差,容易引起发动机暴震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏,对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。
由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵,使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损,造成怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难及排放超标,严重的会彻底堵塞喷油嘴,损坏发动机。
I. 多久清洗一次喷油嘴
通常,建议每20000公里清洗一次喷油嘴。对于普通车主来说,3万公里清洁一次也没问题,以保证车辆状况良好和燃油质量良好。平时使用类似添加剂的东西来保持喷油嘴的清洁。
注意事项:
汽车喷油嘴实际上是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,喷射孔打开。燃油通过针阀头部的轴针和喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,有利于充分燃烧。
喷油嘴就像医院里的医生给病人打吊瓶一样,给汽车“打点滴”。“打吊瓶”是一种非常常见的维护方法,主要用于清洁发动机进气口和燃油系统。使用这种方法的优点是方便快捷,而且不需要拆卸发动机就可以将发动机清洗得相对干净,从而达到更好的效果。
J. 喷油嘴多久清洗一次
汽车喷油嘴在2~3万km左右进行清洗,车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴,它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物。
因此,要定时清洗喷油嘴,长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。
(10)喷油嘴多久清洗一次宝马5系扩展阅读:
什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。
喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的,只有设计的压力,喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力,喷出的油不是雾状,呈柱状,不宜与空气混合;压力过大,喷出的油呈圆锥面形状,也不易混合,并且喷射的力量太大,很多的燃油直接就喷到管壁上,直接影响混合比参数。