开宝马m6的是什么人

① 介绍宝马M6

http://image..com/i?ct=201326592&cl=2&lm=-1&tn=image&pv=&word=%B1%A6%C2%EDM6&z=0
在第一辆6系生产了六年之后，宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本—M6。这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机（此款发动机同时用于BMW M1），由于是以当时的633CSi为基础研发的，但633CSi的底盘及其它部件并不适合这款大马力的发动机，所以M公司对633CSi进行了改进，这其中包括加固的底盘，改良的悬挂系统，伺服刹车辅助装置和换档速度更快的变速箱，这就是我们俗称的M6（其实它应该叫M635CSi）。从外表看很难区分635CSi和M6，只用从具有特殊含义的M标志和进气隔栅来辨别二者。由于较高的售价及简单的设计，在于竞争对手保时捷928和法拉利308GTS的较量中宝马M6并没有占有绝对的优势，随后在其生产的6年的时间里只生产了5855辆的M6便早早宣布停产。

② 宝马M6的简述

BMW M6 178.8万
最大马力：507/7750 Hp/rpm 最大扭矩：520/6100 nm/rpm

轴距：2781mm 排量(cc)：4999

驱动方式：前置后驱 长/宽/高：4871/1855/1377 mm

0-100公里/小时加速：4.6秒 车身重量：1785 kg
引擎
标准引擎 5.0升V型10缸/多点燃油喷射/前纵置发动机
标准变速箱 7挡SMG自动变速箱
排量(mL) 4999
气门数 40
最大功率(kw) 373/7750
最大扭距(Nm) 520/6100
燃油系统 电子燃油喷射式
油耗 (L/100km) 14.8
最高车速(km/h) 250.0
0-100km/h加速时间(s) 4.6
排放达标 欧Ⅳ标准

转向，悬挂，轮胎
驱动方式 前置后驱
制动 (Fr/Rr) 碟/碟
转向 助力转向式
悬挂 (Fr/Rr) 推杆式双节减震支柱车桥/整体式车桥（铝制）
轮胎 前255/40 ZR19/后285/35 ZR19

尺寸和重量
车身重量(kg) 1710
轴距 (mm) 2781
长(mm) 4871
宽(mm) 1855
高(mm) 1377

③ 宝马m6的车评,最好是开过的.越多越好.

m
6 可以用无敌于天下 来形容

④ 宝马m6跑车资料

1、性能参数

长/宽/高(mm) 4871/1855/1377

发动机型式 V10 5.0升40气门双凸轮轴可变气门正时系统、独立节气门、高性能电子装置和带离心力控制的机油系统

变速器型式 7档SMG顺序手动换档 排量(毫升) 4999

最大功率(KW) 373/7750 最大扭矩(N.m) 520/6100

油耗(L/100km) 市区:22.7 郊区:10.2 综合:14.8 轴距(mm) 2781

2、标准配置

ABS DSC CBC EDC电控减震系统

M型差速锁 胎压报警器MMS M机动系统令轮胎修理系统 5幅铝合金轮毂

MDrive动力按钮 带M6徽标侧围、行李箱后盖和带照明的车门饰条 智能高级安全电子系统（ASE） 6气囊

带自动空气循环功能自动空调系统一体式阳光传感器 防雾传感器 循环风的空气滤清器。

(4)开宝马m6的是什么人扩展阅读：

宝马M6的发展趋势：

宝马第三代M6性能版轿跑的外形设计借鉴了宝马CS概念车的元素，从合成效果图可以看出该车拥有动感与性感的车身外观，并将有可能配置运动型21英寸轮毂，其前脸的设计与宝马CS概念车的设计十分相似。

宝马第三代M6性能版轿跑将推出两个不同版本，一款为普通的M6车型，另一款为CSL M6车型。 除此之外，宝马第三代M6性能版轿跑采用硬顶设计。在动力性能方面，宝马新一代M6性能版轿跑将搭载已配备在宝马X5M和X6M上的4.4V8双涡轮增压发动机。其565Hp(408Kw)/6000rpm的最大功率和680Nm/3400rpm的最大扭矩，让宝马新一代M6轿跑的动力性能更加出众。

⑤ 宝马m6是属于6系的还是m系的

宝马的命名规则：
M后面跟数字的均是运动款，比如M3 M6，就跟奔驰带AMG的一样。
3系 5系 7系都属于普通轿车类，4系 6系则是轿跑类型的，M6则是运动的6系。
另外3系 5系后面跟个GT的则是掀背轿车。
还有比如328M的并不是M3。而是3系配备了M款的一些空力套件和M风格的装饰。

奥迪 A4 A6 A8属于普通轿车
A5 A7则是轿跑车，
把A换成S则是运动款。
比如S4是A4的运动款。S7则是轿跑车A7的运动款。
字母换成RS则是更加运动车款，比如RS5 RS7。

以上表达不够专业，但是大概能帮还不了解这些的朋友 简单了解一下车位数字和英文搭配的含义！
至于M6是不折不扣的M车款，也算是6系列的一种吧~！

⑥ 开宝马M6出去是不是很有面子

那也得要有钱才行呀。。。买台M6，装着排气阀门，轰炸这夜晚，那当然有面子，要知道M是宝马高性能部门，M系列车都是很贵的。。。

⑦ 宝马M6200多万不知道跑起来咋样~有人开的说来听听感受

经过多年的发展，宝马M系已经集赛车性能与日常实用性于一身，全新宝马M6作为M车型系列的新旗舰，它的定位、市场目标都是十分明显的，不必厂家自己多说，就是继续维持宝马在高性能跑车市场的领先地位，只要你亲眼看到这部车，就能感受到宝马的决心与魄力，这是一款综合了F1科技，拥有507马力(373千瓦)、V10发动机、高转速、七速顺序式半自动变速箱的豪华车型，活生生就是一部现实版的F1赛车。
新M6的造型仍然线条感十足，细节曲线更为丰富，发动机舱的两肋、车身腰线也更鲜明，但整体观感已经不像M5那么尖锐。为了吸引更多的客户，新M6在长宽高方面有所增长，装备等级也有所提升，双门设计、19英寸超大轮毂以及一体式带通风进气口的前扰流板让新M6看起来“跑味”十足，光是“台型”已经领先竞争对手不少。
新M6的内饰布局十分简单，大部分的功能可以通过i-Drive的控制按钮(挡杆后)和液晶屏来实现，所以中控台简洁到只剩下空调出风口和几个空调按钮。幸好，通过i-Drive控制车内的部件和配置快捷，但是通过i-Drive来使用GPS就非常痛苦，特别是设定目的地，需要输入名字，用起来就像用鼠标写字一样，要小心翼翼，快不起来。
后座空间略显狭小。
新M6的车厢布局是以驾驶员为中心，与驾驶相关的各种按钮都集中在方向盘和挡杆周围，使用方便。这里面有几个按钮比较有趣：第一个是方向盘上右侧的“M”按钮，它的全称是M Dynamic Mode，即宝马M系独有的M动态模式，通过它可以改变从DSC系统响应到挡位速度的一切设置，通过上下按钮可以直接改变动态因素值，因素值越大，发动机的响应越快，变速器换挡更为迅捷，悬挂更为猛烈直接，DSC介入的极限制更高，简单来说，就是每个人可以根据自己的驾驶习惯来细微地调节整套机械系统，体验不同的驾驶乐趣。
第二个是挡杆旁边的“Power”按钮，该按钮的功用是实现P400和P500两种不同的最大马力输出，当男主人开的时候按下此按钮，这时车子会发挥出507匹(373千瓦)的最大性能，但是如果有女主人驾驶，放开此按钮，让车子稍微温柔一些。
第三个“EDC”按钮也在挡杆旁边，是用来控制个性化行驶动态系统，有舒适、运动、跑车三种模式，如果嫌MDM设置太麻烦的话，可以直接通过这个按钮来切换不同的驾驶模式。
新M6的内饰全套采用精细的Merino羊皮内饰，仪表板、车门、坐椅后板都采用相同的材料，纹理细腻，触感柔和，这些方面宝马一向做得十分到位。中控面板采用灰黑有花纹的面板，第一观感不好，一问之下，居然是昂贵的碳纤维材料，让人不能小视。前排坐椅的支撑和空间非常足够，并带有三组记忆功能，相比之下，后排就狭小很多，进入也不方便，这种车最多也是乘坐两个人。
5.0升V10发动机在点火时发出的声音比M5更低沉、更引人注意。挂在N挡，轻点电子线控油门踏板，随着40气门开始强劲的运行以及10个节气阀门在它们各自的汽缸内上下翻飞，会发现转速表指针毫不费力地向上跳动。此外，从排气管还传出了经过调谐后令人兴奋、彭湃的声浪。
与其他车不同，新M6发动机怠速不会前进，将中控台上的短小挡杆推至“D”的位置，放下手刹，松开刹车踏板，这时车会停在原地，加上发动机声音小，好几次，都以为发动机没启动。只有踏下油门踏板，该车才会欢快地蹦出去，油门极为敏感，轻轻一踩，动力来得极为凶猛，一放开油门，转速又降得很快，所以这车不好开，踩下油门的同时，随时准备要踩刹车，在城区里面，刚刚提起速度，就碰到路口减速了。这种车型一般不是用来日常使用，而是用来驾驶，比如要去比较远的地方，从一个城市开到另外一个城市的时候才会开。
新M6配置的是SMG变速器，座位多达11个(六个顺序式和五个自动挡)，复杂的换挡方式需要一段时间去适应，但它反应之外让人惊讶，狠狠踩下油门，电脑会迅速作出反应并下滑一个挡位——如果需要，它会下滑两个挡位，维持强劲顺畅的动力输出，百公里加速仅为4.6秒，足以体现这套动力系统的优秀。新M6整体刚性极佳，轮胎抓地力极强，F1赛车只有少数几十个人能开，但新M6不是，开着它，多少会找到开F1赛车的感觉。
新一代宝马M6的性能明显提升，外形观感、性能、科技达到了一个新的水准。老实说，这个级别的跑车都是各大品牌的真正旗舰车型，每一部车的设计制作都不惜工本，因此都有极为完善的动力、舒适、安全性能。与奔驰AMG，奥迪RS相比，新宝马M6的操控仍有一定的优势，不过接近200万元的售价注定该车始终是小众产品。

⑧ 在中国开宝马m6什么水平

哦 m6全国也没几辆 你确定不是6系改装的？

⑨ BMW M6为什么买的人很少

在中国城市里放这样的车跟一般车子没什么区别 买M6不如买个760 更显尊贵 在说一般年轻人没有几个买的起的（除非富二代）上了年级的又不会喜欢这样的车了

⑩ 开宝马是什么人

分为三种人把，第一种，家里老爸老妈有钱，他买一辆开开。第二种，可能是小三一类。第三种应该就像我这样，有梦想的人。六年前我还骑个小破自行车，好不容易厂里放假去网吧玩一下午，出来一看，自行车被偷走了。辞职后跟别人努力投资，结果失败了几次，总结经验，再投资。慢慢的成功，然后六年后的今天，我全款买了一辆39W块钱的小宝马，都说莫欺少年穷，想必LZ也就十七八岁二十出头吧。为自己梦想，加油。要永远记住一句话，有钱人是人，你也是人，有钱人有手有脚有头脑，你也有手有脚有头脑，你不比那些有钱人差。即使做不成富二代，也要经过努力，成为富二代他爹或富二代他母亲