x3宝马怎么样

1. 宝马X3有什么优缺点值得买么

优点：全新升级。采用了新的CLAR平台，轻量化效果显着，与上代相比减重55公斤。设计上，车身尺寸比上一代也有所提升。另外最明显的是在豪华感、科技感以及触摸的质感有了很大的提升。无线CarPlay、10.25英寸触控屏、倒车影像、三温区自动空调、前排电动座椅（主驾驶带记忆）这些都是全系标配。另外值得注意的是，这次宝马X3还带来了很多越级配置。像自然语音识别、触屏控制和手势控制等智能人机交互系统是5系级别的，装逼神器智能钥匙、3D远程影像是7系级别的，妥妥的越级享受啊，所以绝对值得买。缺点：可能就是轴距与海外版相同，2864mm，不过还是比上一代提升了54mm，空间是有一定提升的，就是没法跟那些只会加长的相比。

2. 宝马x3怎么样

看你和什么车比了！粘贴了网上关于x3比较好的介绍，我个人认为女孩子开x3还行！

x3其实在动力上来说是不错的（我指得是3.0排量的）本人也很喜欢x3他的车身尺寸更合适，更经济环保。燃油性能也是比较出色的，我最近开了一次朋友的斯巴鲁驰鹏，3。0排量感觉起步很快，视野相当舒服，但就是油耗偏高。日本车内室做工一流，但是安全系数远不如德国车，宝马x3是原装从奥地利进口的（北京市场上都是如此）x3的定位应该是城市多功能车，不能和x5豪华suv相比的，x3显得更年轻，更有朝气，动力更好。但就是性价比不如雷克萨斯RX350，MDX,斯巴鲁这类的车了，但是你要为了宝马付出一定的代价的。

下面把X3 2。5和3。0的数据给你参考
2。5排量的：功率160千瓦，218匹马力
3。0排量的：功率200千瓦，272匹马力
而X5最新款3.0排量的数据：
200(272)/6650功率200千瓦 272匹马力
和x3的动力输出时一样的，但是x3车身更轻，更灵敏。从机器的角度上说x3是部好车，但是70多万的车没有导航却是给这部好车打上了一些折扣。
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3. 进口宝马X3怎么样值得买吗

SUV车型是现在汽车市场最受宠的车型，各大车企都纷纷把自己最顶尖的技术、最顶端的配置投入到SUV车型的研发上，而在豪华车领域，因为有着充足的预算，所以车企可以更加从容地打造一款没有明显短板的车型，宝马X3就是其中的代表。

底盘方面，保留了宝马一直非常擅长的双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆悬架，既有灵活的转向手感，让人感觉好像不是在开一台身材高大的SUV，又保持了一定的沉稳指向，车头会对驾驶者的每一个细微动作做出反馈，细腻流畅，底盘韧性十足。

另外，由于设计师的精心设计，X3的后备箱形状设计的非常规整，没有多余的浪费空间的转角，大大提高了空间利用率。

4. 宝马X3怎么样值得买吗

虽然宝马i3目前的短板还是续航里程，但你不得不承认宝马确实是把增程式这项技术玩到了极致。另外，宝马i3的存在也绝对是一股清流，光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光，车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2-4个人基本出行需求。总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话，宝马i3或许是一个不错的选择。

5. 宝马X3大家觉得咋样值得买么

第一个优点：X3全系可以免费的提供M运动套件，运动套件上身之后，整个外形还是非常帅的。
第二个优点 前面的大灯全LED的光源带自动大灯开闭、自动远光开闭、随动转向以及动态远光，19英寸的轮圈、电动尾门、全景天窗和中间一个大屏带有无线的CarPlay，以上全部都是全系标配。
优点三X3 悬架的舒适性好
车的外观包括配置都是偏表面的功夫，而调校悬架是一个车厂长期以来的经验积累和实力的表现，在悬架足够柔软这个大前提之下，X3依旧可以在过弯的时候做到车辆侧向的支撑很到位。
总体来说宝马X3很不错，很值得一试。

6. 宝马x3这款车你觉得如何

在豪华中型SUV市场，宝马X3作为主力选手全年排名前三。今年1 ~ 6月累计销量为59412辆，仅次于奔驰GLC的73683辆，高于奥迪Q5L的58511辆，同等级同价位排名第二。当两个竞争对手纷纷壮大轴距时，宝马X3坚定地选择了标准轴距。其目的是为了保证车辆本身的可操作性和驾驶乐趣。这辆车个人有过长期驾驶经验。结合车主的口碑，说说它有什么优点和缺点。

对发动机，风噪音。轮胎噪音和外部声音有很好的隔离作用。低速行驶时非常安静，时速达到120公里时也能低声与车内人员沟通。更换朋克会变得更加安静。在配置方面，宝马X3和奔驰GLC、奥迪Q5L处于同一水平，但只是微妙的差别配置，没有明显的优势和劣势。亮点是12.3英寸全LCD仪表盘，交互非常灵敏有效的车辆系统。遗憾的是，没有植入i-drive7.0人机交互系统，是宝马的一大强项。

7. 宝马X3宝马X3好吗

（1）动力性能：宝马的说明书中标明，X3在磨合内时速建议不超过140公里/时，转速不超过4000转，这么宽的使用范围让我对它的动力性能有了一个深刻的体会。新X3的2。5升发动机动力性能有了小幅的提升，行驶过程中，宝马经典的直列六缸发动机对油门的回应迅速，转速上升的也很快，发动机在2500转以上便表现出持续饱满的力量，即使上到5000转以上，加速也没有丝毫衰减，80公里的时速，转速表指针指向2000转左右。
可能是由于动力不足的原因，一挡的加速还是有些迟滞，二挡以后的加速还可以，动力输出在中高速行驶仅算是够用。总之，这台2。5升发动机的动力对于X3还是有些不够用。（2）油门和刹车的设置：行驶过程中，如果突然收油，感觉车辆在正常滑行一段距离以后速度会突然降低的很快，仿佛是刹车系统自动启动了。
同时使用中也感觉刹车的力度很重，轻轻点一脚，就有很明显的效果，需要一段时间来适应。（3）保养费用高：大家都能想到养一辆宝马每年要花很多钱。这辆车的行驶里程是1100多公里，还没有出3000公里的磨合期，开车如果开车不快，脚也不重，在城市内行驶仪表显示油耗为16。
1L/100km。尽管油耗相比来说已经算可以了，但另一方面，北京的97号汽油每升的价格是5。22元，算下来平均每公里要花费0。84元，而加满一箱油也要三百四十多元钱。除油耗外，宝马的保养费用高也是一个问题，320的10000公里保养大约要花1000元，而30000公里保养的费用会达到3000元，一条防爆轮胎的价格是3000元左右，X3要比3系高一个级别，保养费用高也是自然的事情。

8. 宝马X3怎么样

宝马X3是比较经典的豪华SUV了，动力表现是它的强项，不过X3的价格也不算很便宜，而且如果可以在这个价位附近选择到一款更豪华运动的SUV，那么X3就显得没有那么值得了。

当然光依靠这些优势还不足以完胜X3，途昂X在动力上也很有诚意，在2.0T发动机之外，还配备同级都很罕见的V6
2.5T发动机，它的动力性能是那些L4发动机所远远无法比拟的，299匹马力可以轻松超越X3这些车型，这种强劲动力表现相信会令大家感到着迷。关于安全问题也不用担心太多，毕竟途昂X还配备了L2级自动驾驶，该给的安全防护一样都不少。

9. 你感觉新宝马X3怎么样

优点：曾经试驾过老x3，对比起来，路噪小很多，安静，原有的路噪和悬挂噪音都消失了，主动悬挂稳定性好很多，后排乘客感觉起伏后仍然稳定舒适，其实suv必须要主动悬挂来克服高重心的缺点。
缺点：对音响系统很不满意，高音闷，低音混，相当的凑合。不说发烧品牌，就算漫步者出一套箱子也不会比这个差吧。
外观：很喜欢新款X3的车头，看过去很威猛，特别是车头引擎盖上的那几道弧线很有力度,配合大灯及车头线条有力地勾勒出车头强劲而运动的外观.车大灯简炼耐看,开启天使眼时散发出的迷人光芒很吸引人。
内饰：X3的内饰保持了宝马一贯的简约清爽风格，仪表盘清晰得好像没有玻璃盖似的，太清晰了，全黑的内饰也很耐脏
空间：空间嘛够用了，比帕萨特小，不过我坐了X5，X5的空间也比帕萨特小啊。X5和X3比，X3小的有限，X5前排比X3大点后排差不多少。（本人1.75米70公斤重，都是驾驶位上调好了，再坐后排的）。
配置：各种按钮很容易上手，配置很人性化，运动型方向盘手感上佳,仪表盘视觉效果出色,清晰易读，idrive也很好用.能存储音乐的音响硬盘很赞,用USB内的歌曲或DVD都可存入,下次找出来就可听了。
动力：经过一段时间的磨合，现在开起来已得心应手.就是起步刚开始的那几秒有些肉,随着车速的提升加速起来还是很快的,那独特浑厚的排气声浪听着就激情澎湃,切换到运动档时踩下油门车直往前窜,推背感更强一些。
越野：X3的路面反馈信息很及时，想要拿这车走烂路或者上马路牙的朋友们注意了，此车的地盘反馈实在是太灵敏了，轮胎压到一个石头就跟磕了地盘一样清晰，似乎可以感觉到石头破碎的过程！
油耗：新车拿时公里数5公里，油耗29.5，吓一跳的说，4SGG说是在做系统装导航时车是一直发动着的不然会没电支持装系统的，所以高。后来我清零了，目前市内开，油耗13.8，平均时速13公里，还是有点高啊。
舒适：座椅舒适性很不错，果然是宝马的配置，软硬适中，前排坐垫前端也可伸长，有可调充气腰撑，座椅两侧支撑也可电调夹紧程度，增加过弯时的侧向支撑

10. x3宝马怎么样

好车。性价比不错。操控、外型、舒适度和维护费用比较均衡。同价位的话，奔驰、奥迪和X3各有特色。但是凯迪的感觉有点不值。