cc和宝马3系哪个好

‘壹’ 大众新CC和宝马新3系选哪个好 ‘

新CC的性价比是最高的，TSI+DSG的黄金动力组合，动力强劲油耗低。维修保养也比宝马3低很多，另外新CC增加了很多人性化配置：新款CC全系标配了三辐多功能运动方向盘并带有换挡拨片，新CC的尾箱配备了EasyOpen后盖感应开启系统，方便了使用者取放物品、新CC全系配备了带有12向电动调节功能的Nappa皮座椅除配备12向电动调节，带记忆、加热功能之外，增加了座椅通风。还有DCC底盘控制系统、动态前大灯辅助系统、二代智能泊车与自适应巡航系统（ACC
2.0）。

‘贰’ 新CC和宝马新3系从配置上看，哪个性价比高些

新CC的性价比肯定要高一些。首先新CC和新3系的价格差距大，动力没什么太大区别。其次新CC的配置非常高，运动方向盘、通风座椅，车内氛围灯、第二代ACC系统（自适应巡航）、第二代泊车辅助系统、第二代车道保持系统、动态灯光辅助系统等配置在同等价位的新3系中都是找不到的。

‘叁’ 新CC和宝马新3系哪个性价比高些

当然是新CC性价比高，价格方面新3系的价格要比新CC高出很多，而且新CC和变速箱的动力匹配很好，在很好的控制油耗的同时又不是动力。配置的话，新CC增加了不少高科技配置，而且都是很人性化的。

‘肆’ 买一汽大众cc还是宝马320i好

好都差不多，各有特点。 宝马3，年轻，运动，操作强，品牌价值高 大众CC，沉稳，舒适 看你多大年纪，喜欢啥类型。

‘伍’ 大众cc与宝马3系选哪个比较好

CC好，从CC的系统更新，和质量品质上，从日常保养，和维修都比3系好，家庭应用我感觉还是蛮不错的

‘陆’ 大众cc还是宝马新3系很纠结！

根据你的需要吧。客观的对比一下。
首先说质量，质量的问题，德系车都比较不错。如果确实要比出结果的话。CC是原型车，3系
有所加长，尽管空间比不加长好一些，但是相应的安全系数势必要下降。这两个原型车都是经过
EURONCAP 5星认证的，但是加长版没有。
油耗，相比而言，CC略低一些，由于CC的DSG变速箱结构和3系的纯自动挡8速不一样。所以综合油耗，DSG变速箱胜出。所以cc油耗略低
保养费用就不说了，一定是3系贵。宝马的保养费用相对较高。而且全国宝马的4S店明显比CC的一汽大众少很多。因此CC更方便。
除了以上几点还要比一些。由于3系价格明显高出CC很多。而且CC的顶级配置都比3系最低配便宜。所以30万左右就能买到最好的CC（国产）,包含导航，ACC，丹拿音箱。自动泊车等。这些配置就算你买最好的3系也买不到的。
最后还是从你自身角度出发，CC更亲民些，3系更张扬些，CC是有内涵，低调的美。3系是夸张，运动的美。品牌定义不一样。一个低调内敛，一个张扬激进。总之，根据自己的需求吧。

‘柒’ 大众CC、宝马3哪个更好两个的不同之处在哪里

虽然大众CC的车长和车宽相较于宝马316Li都有着一定的优势，但是车身高度以及轴距都不足于宝马316Li，因此，宝马316Li的内部空间优势则更加明显。

外观：宝马316Li更具辨识度

宝马316Li的内饰选用了很受年轻人喜爱的纯黑色内饰，其中搭配了动感十足的银色装饰板，中控台的层次分明，做工精细，宝马应有的高品质在其中得以很好的体现。

‘捌’ 大众CC、宝马3系值得选哪个

CC一眼看上去很霸气，但如果你仔细比较两辆车，你就会发现3系要比CC好看的多，而且在人体工程学，美学，动力操控性能上都完胜CC。但是，新款3系在动力方面有所减弱，因而在百公里提速时比CC慢了将近4秒。换来的却是舒适性。3系依旧是后驱，但不同的是刹车系统换成了4轮碟刹。CC的最大问题在于6速的DSG发动机可能存在问题。总之，选择哪一辆车还得取决于你，我个人比较偏向3系（个性十足，保养便宜），希望你不要盲目从众，大家都买大众你也买大众，我也不是说大众不好，只是希望你能够认真选择一辆真正属于你自己的爱车。满意请采纳哦！

‘玖’ 大众cc与同等价位的宝马三系哪个更

大众cc与同等价位的宝马三系相比个人认为还是宝马三系好一些，车子的保值性还有品牌知名度方面宝马三系车型更有优势一些。

‘拾’ 大众cc和宝马3系哪个

推荐大众CC，有国产和进口两种。1 进口变速箱是6AT 国产是DSG 2 同样发动机，进口的调教为210马力，国产的和迈腾一样200马力。3 进口的前后制动都是通风盘式，国产的后制动是盘式。4 同是顶配，配置方面进口的多了后排侧气囊、悬挂可调、运动套件、换挡拨片、电动座椅记忆、多碟CD和单碟DVD两套系统（国产只有DVD）。而国产的多了无钥匙启动、天窗、隔热玻璃、自适应巡航。讲综合性价比的话，推荐国产的一汽大众CC