宝马x1档位如何操作图解

‘壹’ 宝马X1如何激活手动模式M/S

激活手动模式 M/S
从档位 D 向左按压选档杆。
向前或向后按选档杆。
手动模式激活，档位被切换。
在组合仪表内显示所选档位，例如 M1。
要降档：向前按压选档杆。
要升档：向后按压选档杆。
只有当转数和车速都合适时才能换高档或者低档，例如如果发动机转数过高则不会换低档。在组合仪表内短暂显示所选档位，然后显示当前档位。

‘贰’ 2011款宝马x1进口使用方法

摘要 亲 您好

‘叁’ 宝马x1手自一体怎么开

从车子在驾驶座上直观部分说明手自一体：档杆的设置特点，上面标识的各种字母代表什么？M＋和M－代表什么意思？当车子进入手自一体时在仪表盘上有何显示？ 答：307的变速箱挡位设计的特点的阶梯“一拉到D”式，减少了误操作。 P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。（退出P挡时，必须踩下制动踏板） R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。 N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。 D（前进档）：自动换档模式下向前行车。 M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换） S（运动模式）：更高转速升挡 ?（雪地模式）：2挡起步 而且此变速箱具备很强的自适应和自动保护功能。它会根据驾驶者习惯的操作方式，自动适应油门和换挡时机；如果驾驶者误操作，它不会接受，而是警告。同时，如果手动模式中，忘记加减挡，而造成发动机转速过高或过低，它也会自动保护，自动换挡。 2、如何驾驶手自一体的汽车？在什么状况下驾驶最能体现手自一体带来的乐趣和感觉？ 答：非常简单，堵车时嫌麻烦就用自动，如果可以跑起来，尤其是在山区弯路上，手动模式的优势就会非常明显，极大的满足了驾驶者随心操控车辆的需要。 同时，在城市内堵车时，为了省油，也可以使用手动模式。比如：使用2挡，发动机转速从1500-3500，那么车速就是从20-50公里/小时之间变化，这个时候就完全可以用油门控制车速而不需要经常踩刹车（因为踩刹车是把车辆的动能转化成热能，是非常费油的做法；而利用发动机来制动就省得多）。这就是为什么普通自动挡的车在堵车时刹车灯比开手动挡的亮的频繁得多。 所以可以认为手自一体的采用，不仅提高了驾驶乐趣，同时也提供了一种比较省油的方式。

‘肆’ 宝马X1自动挡挡位图解宝马X1换挡操作技巧

②下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。一般情况下，2/3挡就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。

‘伍’ 宝马x1自动和手动模式怎样切换

宝马x1采用手自一体变速器，在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能。采用以下方式进行自动和手动模式切换：

首先将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"m/s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。

注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

(5)宝马x1档位如何操作图解扩展阅读：

手动模式超车技巧：加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。

手动模式下坡技巧：使用手自一体变速器的手动模式，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。

‘陆’ 宝马x1前雨刮器档位怎么操作流程

宝马x1前雨刮器档的操作流程：
宝马x1前雨刮器档位，雨刮拨到最下面是关闭，下雨的时候自己会刮。越往上拨他雨刮片刮得越快。然后他这个雨刮档位上有一个A的按钮，将他按亮就是自动雨刮，下雨的时候自己刮。
宝马x1雨天行驶注意事项：
1、雨天车特别容易出现故障，因此在出行前需要给车做个安全方面的大检查。
2、在雨天开车，以慢为先、精力集中遵守交通规则。
3、行驶土路要走路中间。由于雨水浸湿路基，路边容易塌方引起翻车事故，所以当行驶到土路上时，特别要避让两边、走中间。

‘柒’ 宝马x1为什么有的是电子档有的不是呢

严格来说，宝马x1都是电子档，宝马x1配备两种变速箱，双离合与手自一体，都是使用电子变档杆输出换挡信号，变速箱通过电磁阀来改变变速箱档位齿轮位置，实现换挡，使用宝马X1的电子档的具体操作步骤如下：

1、踩下宝马x1的刹车踏板。

‘捌’ 宝马x1自动档怎么挂

宝马x1的自动档和大多数车子不同，p档在档把的上方是个按键，然后行车档需要踩刹车然后往后拨动观察仪表显示d档就可以。
P停车挡：此挡位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此挡位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，注意车辆需要先停稳才能挂入。
N空挡：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
D前进挡：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。

‘玖’ 2016年宝马x1挡把边上的哪些键都是干什么用的

那个按钮是档位锁。自动挡汽车的档位把手上都有这个按钮，不按住这个按钮不能随意换档位，防止误操作换挡。比如，档位位于P档时，不按住这个按钮无法换挡，杜绝了因误操作带来的安全隐患。

‘拾’ 宝马x1雪地模式 雪地用那个档位

宝马x1雪地模式雪地用P停。P停车挡：此挡位在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此挡位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。

R倒车挡在车辆需要倒车时挂入倒车挡，注意车辆需要先停稳才能挂入。N空挡液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。

宝马X1换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用

刹车踏板先踩死，换入“D”挡，而往右边推动挡位把手。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

2、不同路况的挡位选择

上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减挡，获得高扭矩爬坡。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升挡。坡度较大时，可以调用S挡介入。