宝马7系自动驻车失效如何复位

❶ 宝马730驻车制动器失效

咨询记录 · 回答于2021-09-10

❷ 宝马730车辆检查怎么复位

宝马保养灯归零步骤(1-7系、X3、X5、X6、X1、mini)

1、宝马1系、5系、6系保养灯归零
2、宝马3系保养灯归零
3、宝马7系列(E65)保养灯归零

1)、插入点火钥匙，不要踩制动踏板，按下点火钥匙左边的START/STOPENGINE按钮。
2)、按住仪表左上方的归零按钮，约8s后松开，仪表左上方液晶显示屏显示：RETURN(回退)；BR.FLUID8MTHS（制动液8个月）；ENG.OIL30TKM（发动机油3万km）；FR.BRAKE40TKM（前制动片4万km）；R.BRAKE40TKM（后制动片4万km）；VEH.CHIK50TKM（车身检查5万km）；MICROFIL60TKM（过滤器6万km）；SPKPLUGS60TKM（火花塞6万km）；COOLANT32MTHS（冷却液32个月）。
注：当超过规定的里程数或周期时，中央液晶显示区会显示保养信息，进行保养信息归零时，归零主菜单会显示“！”提醒字样。例如，前制动片超过规定更换时间或未进行归零操作时，仪表上会显示“Fr.Brake40Tkm！”。
3)、按一下归零按钮（也可以按下转向灯开关上的B、C两个按钮），选择ENG.OIL30TKM（发动机油3万km）后，再按住归零按钮，直到仪表右上区屏幕上显示“RETURNRESETENG.OIL”，此时按下归零按钮选择“RESETENG.OIL”，并再次按住归零按钮并保持，直到屏幕显示ENG.OILRESETOK，制动报警灯归零程序即完成。
4)、当再次启动时，仪表会瞬间显示“售后服务3万km”。

4、宝马X3保养灯归零
5、宝马X5保养灯归零
6、宝马X6保养灯归零

打开点火开关2段，按住仪表上的按钮直到出现保养的选项后。在通过左手侧的转向灯开关上的上下拨钮，选到机油复位项目，再长按开关上的BC按钮一下，就会复位。
7、宝马X1保养灯归零：
1)、钥匙打开在第二档,一直按住按住仪表左边按钮,出现CBS信息。
2)、按方向盘左边有个BC按钮,用上下拨动选择OIL选项。
3)、按下BC键,会出现RESET时，松开一下,继续再按BC键就好了。
8、宝马mini保养灯归零：
有2种mini，对应2种方法：
1)、对于在仪表台中间的仪表上有个按钮的mini：
先按住按钮不放，钥匙插入打开一档，等仪表上跳出里程，那个就是机油保养，你再按住不放，等它闪烁时在放，然后再按一下就归零了，再按就是显示XXd，(X是数字)，就是多少天的意思，那个是制动液的归零 和机油保养归零一样。
2)、仪表在方向盘前面，按钮也在仪表上的mini：
钥匙插进去开二档，然后按住按钮不放，等它一个个跳，跳到一个Service就放，然后再按就是一个个保养得图标，很容易看懂的，想要归零那个就长按住，等他跳了放开在按住，一会就好了。
9、宝马Z4保养灯归零：
无钥匙启动Z4保养灯归零：
1)、按启动按钮启动发动机
2)、长按住组合开关左边上的“bc”按钮直至组合开关正上方的单表中间的小液晶屏出现保养菜单（同时小液晶屏会出现保养图标）
3)、出来保养菜单后，一下一下的按“bc”按钮直至调至需要保养的项目
4)、放开“bc”按钮然后再按下直至出现“reset”
5)、再次放开“bc”按钮然后再按下直至出现小“时钟”标志倒转完即可。
有钥匙启动的Z4分两种
一种是在仪表台中间的仪表上有个按钮，先按住按钮不放，钥匙插入打开一档，等仪表上跳出里程，那个就是机油保养，你再按住不放，等它闪烁时在放，然后再按一下就归零了，再按就是显示XXd，(X是数字)，就是多少天的意思，那个是制动液的归零 和机油保养归零一样。
还有一种是仪表在方向盘前面的，按钮也在仪表上钥匙插进去开二档，然后按住不放，等它一个个跳，跳到一个Service就放，然后再按就是一个个保养得图标，很容易看懂的，想要归零那个就长按住，等他跳了放开在按住，一会就好了。

❸ 宝马电子手刹失效故障

宝马电子手刹失效故障只要重置一次电子手刹就可以了，钥匙打到on ，踩住脚刹车，向下摁住电子手刹5秒，向上拉住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置了。

（1）电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

（2）电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

(3)宝马7系自动驻车失效如何复位扩展阅读：

与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：

1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。

2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。

3、随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

❹ 宝马X5 驻车制动器失灵怎么办

一、原因：

1、驻车制动器操纵杆不能固定。

2、驻车制动器失灵。

3、驻车制动器发出异响，或者老化。

4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。

5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。

二、解决方法：

1、用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。

2、若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有 0.2～0.4mm 的间隙。

3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修。

❺ 宝马7系刹车片复位教程

宝马7系刹车片复位教程：

一：关上车门，钥匙打开（把钥匙插入，不踩刹车按启动按钮）。

二：长按仪表左下角的黑色按键，直到出现机油或刹车片标识。

三：中间会出现一个三角号时不要松开按钮。

四：当出现刹车片标识时外松开按钮，再次长按这个按钮，会显示RESET或是否复位？这时松开再次长按，就完成复位。

五：如果不成功你要看看刹车片感应线有没有换。没换就付不了位

(5)宝马7系自动驻车失效如何复位扩展阅读：

宝马730Li更换刹车片

宝马730的电子制动都是锁止差速器，更换刹车片的时候只需将电子制动按钮解除，正常更换，更换完成后进行复位即可。下面分解一下步骤：

1：解除电子制动按钮，拆下四条轮胎。

2：用专用工具将刹车分泵压回原位（也可以用改锥轻轻的撬回原位）。

3：取下刹车片，将新刹车片倒角。为什么要倒角，因为刹车盘用久了边上多少都有磨损槽，新片老盘制动的时候可能产生异响。时间久了就增大了刹车盘的磨损，导致更换刹车盘，刹车盘的费用是挺高的。

4：装上新刹车片，装上刹车感应线。

5：装上轮胎，进行刹车片复位，复位后必须试车。
这种是比较好换的，有的车型上还有一种电子制动电机在后刹车分泵上的，跟奥迪A6L相似，这种后刹车片是不能用手工压缩回去的，必须用专用工具才能释放和收回。

建议刹车片出现报警，请及时去更换刹车片，不要存在侥幸心理。刹车片请选用正规厂家配件。

❻ 11款宝马740驻车制动解除后怎样手工复位。

仪表板上面复位。打开钥匙。长按按钮。

❼ 宝马7系-电子档杆-、-电子驻车-、-自动驻车-使用方法

（p）就是以往的手刹车，（P）后面的H按键是行车时比如你与堵车或红绿灯时间较长，你用它刹车踏板就不用一直踩了放在上面就行了，你用了H健车子停下后刹车就自动保持了，开车时只要加油门就可以走了，用此键仪表上会出现一绿色的HOLD的字样，就代表这功能在工作。

❽ 宝马自动驻车关不掉怎么办

咨询记录 · 回答于2021-10-04

❾ 宝马GT550电子驻车制动紧急解除后怎么复位

你好，根据你的描述。可以踩刹车解除电子驻车制动。恢复电子制动可以直接按电子驻车按钮。希望对你有帮助，望采纳！

❿ 宝马驻车制动器失效怎么解决

可以重置电子驻车，把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子驻车制动器初始化就重置了。

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。

(10)宝马7系自动驻车失效如何复位扩展阅读

电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。

该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

参考资料来源：网络-电子手刹