2011款宝马5系怎么样

❶ 宝马5系的质量值得信赖吗它的小毛病多吗

优点：外观很吸引眼球，动力很给力，配置也很多，很不错的车

缺点：不满意的是避震太硬，我老了，希望舒舒服服的

外观：流线型车身，独特尾灯。而且保有量少，路面上车不多，晚上打开灯是很漂亮的，整款车的辨识度是很高的。

油耗：相信买这车的朋友都不会在乎这一点油的。

舒适：舒适度肯定是远远不够的~避震较硬，不过比一般的车还是要好很多的

优点：外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油，

缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有，主要还是价格偏贵了点，

外观：外观很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看！

内饰：内饰虽然一般，但没什么异味，总的来说还是比较满意的。

空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大，后备箱空间有点偏小！

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是，可以满足我的日常需求的。

动力：动力还行，就是，起步慢了点，习惯了也是挺好开的。

操控：转向非常到位，减震有些硬但是不影响使用，操控性能很棒

油耗：油耗当然不算低，城市代步11升左右应该是要的。

舒适：座椅非常舒适，噪音在高速时有些大，减震稍硬，但都不是大问题。

优点：我认为外表是我中意这部车车的缘由之一

缺点：油耗稍稍有些小高,或许和我的驾驶作风有关

外观：我觉得外观是我喜欢这款车的原因之一

内饰：中规中矩吧 没什么特别突出 但绝对是耐看型的

空间：比较大 后排坐三个大人没问题

配置：在这个价格的车里,性价比还是比较高。值得推荐的一款车。

动力：1、起步加速有点肉。但是只要肯给油,动力就很好,超车很轻松。

操控：没有激烈的驾驶过,但是感觉还是很好开,方向盘很轻。高速的方向盘会变沉。

油耗：略微有点儿小高,也许和我的驾驶作风有关

舒适：整体感觉不错,座椅包裹性好,后排空间也大。后排坐三个人也不会觉得拥挤。

❷ 宝马5系的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：总体造型非常满意。就是后PP有点儿翘着,要是再宽那末一点,就更加完善了。无非我仍是中意这类设计作风。嘻嘻。嘻嘻

优点：总体造型非常满意。就是后PP有点儿翘着,要是再宽那末一点,就更加完善了。无非我仍是中意这类设计作风。嘻嘻。嘻嘻

缺点：因为是新车 油耗量有些大,但愿第一次保养以后能够降下去

外观：整体造型很满意。就是后屁股有点翘,如果再宽那么一点,就更完美了。不过我还是喜欢这种设计风格。哈哈。哈哈

内饰：:内饰还不错,就是做工有点差。

空间：:后排坐三个大人,一点也不会觉得挤。

配置：综合性价比还是很高,毕竟是自己喜欢,不喜欢街车,所以选择就好

动力：感觉还可以。起步的感觉不是很明显。可能是我开车比较温柔的原因。但是跑高速的时候,动力还是不错。

油耗：暂时没有什幺尤其的参考意义,由于是新车还没磨合期好。

舒适：坐起来还是很舒服的,就是噪音稍微大一点,不过还能忍受,

优点：非常满意 外表接缝处紧密 做功良好 油漆很薄

缺点：对比费油,或许是我的驾驶技术不怎么样

外观：很满意 外观接缝紧密 做工优良 车漆很薄

内饰：:一般吧,毕竟价格在这,也不奢求那么高了。

空间：空间很大,尤其后排,可以跷二郎腿。

配置：非常高!这个价位,这个车的性价比,很不错了。

动力：:动力强劲。加速性能良好,高速超车无压力,但发动机噪音较大,发动机声音大

操控：还是不错的,转向清晰,路感很强,悬挂偏硬,过减速带有点颠。不过还可以。

油耗：对比费油,也许是我的驾驶技术不怎么样

舒适：一般,减震偏硬,座椅包裹性好

❸ 宝马2011款523Li怎么样

发动机功率2011款达到204马力，百公里加速提升1s。
变速箱为8前速，换挡更平顺，更节省燃油。
轮胎由为低滚阻的防爆轮胎，安全性提升，且节省燃油。
电子自动驻车系统，电动方向盘调节，大灯清洗，液晶屏尺寸增大为10.2寸等，5、增加动力回收系统，是高效节能的最高科技。

价格降低是因为使5系车型在国内更加富有竞争力，让人更加心动。

❹ 11年的宝马五系才十几万，值得入手吗

BBA一直都是人们心中最为经典的一线豪车品牌，尽管现在，越来越多的车型更新换代非常快，各种品牌也是让购车者们挑的眼花缭乱，但奔驰、宝马、奥迪这“德系三杰”在人们心中总是有种解不开的豪车情怀，所以对于一些成功的商业人士，这些品牌旗下的车型，是买车的首选，开出去既体面也不失沉稳大气。然而对于大部分的普通人来说，能开上一辆价格昂贵的一线豪车，并不是件容易的事情，如果凑巧遇上一辆低价出售的二手豪车，你会怎么办？开了8年的宝马5系想10万卖掉！值得入手吗？

一直以来，宝马的操控性能是让人很看好的，这款车方向盘的指向性很好，转向精准，但是手感比较沉一些，不太适合女性开车者。“鸡腿形”的电子档杆手感很好，但可能是使用过好几年的原因，阻尼感略差一些。油门提速也比较给力，整体来说宝马车的操控性在同级车中都算得上是非常好的。

总的来说，朋友看上的这款车，外观造型经典大气，只是车身处有划痕需要修复，内饰时尚感不足，操控性能还比较好。不过除了买车的费用，百公里10L左右的油耗对于经常上下班代步，主要在市区用车的工薪阶层购车者来说，也是一笔不小的花费，加上本身就是一个部门的同事，买车以后，可能日常出行心理上会有些难以接受。不过这辆车车况良好，如果青睐于“蓝天白云”，同时也不介意使用二手车的话，还是可以考虑的。

❺ 宝马5系的操控怎么样跑高速飘吗

优点：操控感好，驾驶带入感也好，让你又冲动多开一会的车，空间加长后大，尺寸直逼7系。

缺点：50多万的中高档车无钥匙舒适进入和4驱空调不是标配！

外观：但凡买什么东西货物品，第一眼的接触就是其外观，我想这车的销量多少代表了外观设计的成功吧！

内饰：外宝石青（黑色）内米色，对于塑料，内饰啊，做工，缝线啊，不是很懂，但是作为这个价位的车，档次感还是有的，不掉价，也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的，这个真的用过才知道，黑色最好打理了，这个道理就像女生喜欢买白沙发，过后就会后悔的道理一样，有时候想想还是不理性啊 哈哈！

空间：空间够用了，这车一般都是自己开，但是朋友有本人175做后面非常宽敞，翘着腿一点问题没有，比A6还要宽敞一点。

配置：性价比我觉得很不错购车的时候优惠了15个多点送了点小东西，我的是领先后排没有加热 没有电尾门很不爽

配置：性价比确实不高，同级别中不能比啊，看自己选择了。

动力：正所谓坐奔驰，开宝马！宝马的动力是不容置疑的。而且530是6缸车，平稳舒适。个人觉得比525的涡轮好，525涡轮可能起步的动力比530好一点，但是持续来说肯定是530好

操控：方向盘低速轻，速度起来了，特别是DS模式就变种了，指向很精准，打哪指哪，地盘很扎实，高速过弯信心很足，地盘韧性十足，加上18寸的大脚245的宽胎抓地力非常好，宝马的操控口碑真不是盖的

油耗：最新的百公里油耗是10.1，平均时速37KM。难以想象的低。要知道这个是3.0排量的轿车~~~~~

舒适：座椅只能说是还算满意，毕竟不是跑车型的全包围座椅，系好了安全带过弯是不会摇的，就是舒适性上，还是差那么一点点。腰靠是不需要，但是头枕方面，每个人身高体型不同，可根据自己需求决定是否另外购买。本人身高170，头枕还是需要的。

❻ 宝马5系有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：中规中矩,没有什幺亮点,不过非常有特色,非常中意

缺点：油耗一般吧,必定车体自重摆在这儿,

外观：中规中矩,没有什么亮点,但很有特点,很喜欢

内饰：一般般吧,这个价格的车,不能奢求太多。

空间：前排空间很好,后排空间也很不错。

配置：价格还算可以吧,毕竟配置是比较高的。

动力：新手开车,感觉动力够用了,又不去赛车,家用够够的

操控：操控很好,方向很轻,指向精准,指哪走那。

外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，是一见钟情吧。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西除了个倒车雷达。

动力：加速太慢。动力不够起步困难车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。

操控：感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多爬坡还是可以的。

油耗：10升的油耗算是大块头车的一大体现吧，希望磨合期过后可以降一降。

舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬

优点：年轻大气有档次，内饰也不错，空间宽敞

缺点：基本没有，就是早上冷车的时候起步有点顿挫感

外观：外观时尚，有运动感，钢圈也很赞，就是侧边与后面没有亮条，是一墨色的

内饰：内饰火山红，比较精致，仪表盘也很帅气，

空间：身高180的开车也没有问题，后排可翘二郎腿，足够宽敞

配置：应该算不错了，虽然同级别的奔驰有自动泊车什么的，但也没啥大用处

动力：动力较强，家里有奥迪S3和TTS，虽不及这两个车，但毕竟定位不同，已经算不错了，高速超车的持续性也不差

操控：方向盘基本无虚位，比较精准

油耗：开了10000公里，一半高速吧，油耗8.6，不算高吧

舒适：总体来说，是一款比较适合30到40岁人的车子吧，帅气的外观，精致的内饰，强劲的动力

❼ 11年宝马5系会过时吗

不会。
它外表与七系列的很相似，在配置上也有升级，车内的装饰也有改进，不论是10款，11款还是12款。都属于第六代的宝马5，或者讲F10。电子档杆，双叉臂前悬架，以及丰富的配置都是这一代宝马5系的闪光点。
2011款的外表与七系列的很相似，而且配置上也有升级，车内的装饰也有改进，总之还是非常不错的。前脸是宝马家族特有的设计理念，双肾式进气格栅和天使眼大灯，与宝马7系相似性很高，具有极高辨识度汽车线条简洁流畅，从侧面看微微凹陷的车身搭配凌厉贯穿式腰线，再加上饱满车尾和双边双出排气管，还真是非常带感。

❽ BMW 5系有哪些优缺点，值得入手吗

你好 说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li采用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。

当然了软不代表它是软绵绵美式沙发的感觉，整个车开起来与驾驶者的沟通，开起来的灵动性这种贴心的程度也是奔驰和奥迪没有学会的，所以宝马5系作为一个宝马中间级别车不大不小，所以它整个驾驶感受、舒适感权衡的非常好，如果你是5系的车主或者你开过5系的话，这一点绝对是感同身受，所以说5系的第一大优点开起来舒适，又有一定操控底子

第二个优点是它的基础配置比较丰富，其实宝马3系5系X3等车的基础配置都很丰富，即使你买的是最便宜的525li，基础配置包括能标配M套件你选择运动套装之后，全LED大灯和18英寸的轮圈，然后内饰的电动调节方向盘，全液晶仪表，包括电动后备箱等，该有的配置乞丐版都有，唯独在BBA里面比较吝啬的就是无钥匙进入的选装，剩下的都是标配就完全够用了。所以买最低配525Li是没问题的。

第三个优点5系现在在市场上的优惠幅度其实不小，相比奔驰E级一直以来没什么优惠，而5系优惠还是比较大的，比如说525Li指导价应该是42万，它的优惠幅度还是有一些细小的变化，优惠最大的时候它可能就三十五六万的裸车价，优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的。

下面是缺点：第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。

第二个缺点：宝马5系马上迎来中期改款，今年上半年在国外就应该要发布了。主要变化就是换上了宝马最新的家族式设计，比如像全新宝马7系那两个大鼻孔，内饰变化不大，尾灯也会变的很7系一样，总体来说是更加好看了，而且变化幅度不小。所以如果现在买5系到了中期改款的时候，国外是今年上半年话，国内估计要等明年开始卖，并且也不会有这么大的优惠幅度，所以让人很纠结是选现款还是等明年选新款。

结语：第三个缺点，是我个人感觉5系的豪华套装版，看着会有点“油腻”，如果比较年轻的车主选M运动套件，这就是今天5系的优缺点大总结

❾ 2011款宝马5系和2014款有什么不一样

2011款宝马5系和2014款不同之处如下。

1、动力单元更新
宝马5系：09款采用6速手自一体变速箱；10款采用8速手自一体变速箱；11款改为白天使眼；13款采用第三代中央控制系统。
2、车身参数更新
宝马5系：09款车身参数LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm;10款车身参数LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm。
3、车型配置发动机更新
宝马5系：09款采用523Li；10款采用528Li；11款采用535Li。

❿ 宝马五系的性价比高吗为什么

宝马5系拥有一流的车辆操控性，精准的方向盘，坚韧的前脸，开放的氛围，全景天窗让车看起来更加宽敞明亮，前后驱动让车跑起来非常流畅，宝马地域扎实，路感传递准确，动力强劲，性价比高。

动力方面，动力很强，深度踩油会有很强的推背感。动力输出非常平稳。加速超车是一个小KISS，线路回的很快。高速行驶时底盘特别坚固，车速达到150 mph时也很平静。方向盘很轻，方向盘准确，基本没有虚位置。悬架调整到位。过减速带基本不用刹车。车子隔音效果处理的很好。

与上一代相比，全新的宝马5系变化很大。与上一代相比，新款宝马5系列的车身重量轻了190公斤，纯电动续航时间延长了61公里。充电技术也有很大改进，比如无线充电，3小时就可以完成。所有这些使得新的宝马5系列在实用性方面有很大的优势。内部配备智能后置7英寸触摸屏、舒适的头枕、钻石环绕音响、双后置10.2英寸显示屏和星空全景天窗。让车内舒适度达到爆棚状态！