宝马x1同级别的车有哪些

Ⅰ 与同级别车型相比，宝马X1有哪些优势

现在，当我们谈论宝马越野车，我相信大多数人会想到宝马X3。其实宝马还有一款价格更实惠的SUV，就是宝马X1。但是在大多数朋友的认知里，宝马X1是三缸SUV。虽然折扣范围很大，但是引擎抖动比较大，导致其不保存。

事实上，自从YKL水平前驱平台在宝马X1使用以来，消费者对它的讨论和质疑超过了任何以前的宝马X1。

总结：

在整个试驾过程中，我对新车的运动性能或天赋都很满意，但试驾后有很多缺陷，比如轮胎噪音大，车内隔音弱。其实不难理解，宝马X1没有推出新车型。面对奥迪的第三季度和奔驰，的GLA，很明显宝马X1仍然慢了半拍。但新车是根据老款的不足不断优化升级的，优惠幅度的优惠使得宝马X1在市场上依然具有很高的竞争力。

Ⅱ 跟宝马X1差不多的车型都有哪款。比宝马X1便宜的20W以里的、谢谢大家帮忙了。

suv的话20w以内的只有韩国车还可以了，现代的途胜 i35，起亚的狮跑 智跑。

RAV4 CRV 都20w了，途观算了吧加钱猴年提车！
还有需要注意的是韩国车别买自动挡，太懒了

Ⅲ 宝马X1再添一款劲敌，起步245马力发动机+8AT，仅24.8万起

在国内的豪华紧凑型SUV市场上，宝马X1和奥迪Q3一直以来就像两座“大山”一样，横亘在同级别其它车型眼前，不过这些车型为了拉低售价在低配车型上要么搭载小排量的3缸发动机，要么匹配的是双离合变速箱，可以说豪华suv该有的品质这些车型都没有了。12月27日，长安林肯正式公布了冒险家的预售价格：24.8万—35万，而这个价格一出着实令很多车迷惊叹不已，直呼宝马X1再添一款劲敌！这放在同级的车型中来看确实会显得非常具有优势，那么新车具体表现得怎么样呢？我们一起来看看。
作为林肯国产化之后所推出的第一款车型，冒险家虽然是一款紧凑型SUV，但它的车身尺寸却达到了4615*1887*1630mm，这可是比Q3足足大了一圈，在目前的豪华紧凑型SUV里算是首屈一指了。
首先我们从外观设计部分看起，长安林肯-冒险家在外观上高度保持了林肯家族式的设计，整体看起来还是显得比较大气时尚的，车头方面，四边形的网状格栅非常具有标志性，能够让人远看就知道这是一台林肯的车。而这款车的大灯也采用了分体式的设计，虽然造型比较简约但具有很高的辨识度。此外，冒险家的前包围还采用了黑色塑料套件，除了视觉效果更加运动以外也可以有效应对一些小的剐蹭。
车身侧面整体看起来非常大气，甚至会有些类似于 路虎的一些车型，但是福特与路虎的关系大家都知道，所以设计有些相似也属正常，长安林肯-冒险家车侧采用了一个悬浮式车顶的设计，这样的设计在同级的车型中还没有出现过。而且4.61米的车身长度也令这款车看起来有种中型SUV的大气感。而在车尾部分，这款车同样采用了林肯家族标志性的贯穿式尾灯，而且后杠位置也采用了双边双出的尾喉设计，豪华气息还是显而易见的。
中控台上这块12.8英寸的中控大屏了，这样的设计一般只出现在国产车或一些新能源汽车上，而长安林肯-冒险家此次也用到了这样的设计无疑是满足了国内很多人喜欢大屏的需求。作为一款紧凑型SUV，冒险家的轴距也达到了2711mm，这款车无论是后排空间还是后备箱容积也都是同级别车型里处于领先地位。
配置方面，长安林肯-冒险家全系标配的配置有：10气囊，胎压显示，esp，倒车雷达加影像，定速巡航，四种驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，电动后备箱，无钥匙启动，全车无钥匙进入等十分丰富。和奥迪Q3、宝马X1的最低配车型相比，冒险家的还是相当厚道的。
动力方面，林肯冒险家全系标配了2.0T+8AT的动力总成，入门就有245马力，而且最大扭矩达到了390牛·米！同样是入门版车型，看看奥迪Q3的1.4T，再看看宝马X1的1.5T三缸机，就明白冒险家的动力有多“香”了。
总的来说，林肯Corsair作为林肯MKC的继任车型，在豪华感和精致感方面得到了很大的提升，内饰也不再是短板，动力更是同级别一流。最关键的是它的起售价仅24.8万。所以从性价比的角度来看，冒险家极有可能成为2020年豪华SUV市场上的一匹“黑马”。
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Ⅳ 宝马X1四缸和沃尔沃XC60T4，你会选哪个作为你的第一辆车

与沃尔沃XC60相比，沃尔沃XC60高了一级，在空间和舒适性、品牌档次好、外观动感、动力控制好、越野性能好、维修方便、保值等方面都有优势。至于怎么选择，就看个人喜好和需求了。宝马X1和沃尔沃XC60均采用家族风格的正面设计，整体流线型设计使其淡化了车身的野性，变得更加时尚前卫。宝马X3的大灯细长，双镜头确保出色的道路照明效果。天使眼日间行车灯是宝马汽车的标志性配置。

沃尔沃XC60 4.52，对比宝马X1 4.28，沃尔沃XC60优越。我们来看看网友是怎么评论的。最满意的第一价值我就不多说了。其次，同级别二线豪华品牌车的价格也是有竞争力的，下面详细描述。第三，这个智艺就算是乞丐版，配置也是相当丰富的，安全配置基本都有。然后配有电动尾门，完美。不满之一是后座空间还是比较局促。还有就是车钥匙上的搜车功能不好用，反应慢。看来carplay必须连接到正版苹果数据线上。我买的TB数据线刚开始可以用，一个月后就变错了。

Ⅳ 宝马X1和昂科威艾维亚选哪个好些

宝马X1在豪华品牌的紧凑型SUV里绝对算得上是常青树，同级别同价位里是响当当的销量王者。昂科威S定位中型SUV，顶配车型四驱艾维亚版售价与宝马X1入门版差不多，这款车外观内饰一改往日别克沉稳大气的路线，一夜之间返老还童成为了帅气十足的小伙儿，那么这两款不同级别的实力派车型到底怎么选，今天就来做个对比。
昂科威S艾维亚版作为顶配车型，扁平化的车头进行了许多熏黑处理，两侧大灯组线条锋利，不规则的雾灯区增加了整车的运动氛围。与别克其他车型相比，这款车就像是返老还童一般完成了年轻化的蜕变。车身侧面，低矮的车身和窗线带有旅行车的几许味道，尾部视觉重心高，带着掀背车型的几分动感。
内饰部分设计简洁，最大的亮点在于向主驾驶一侧的倾斜设计，10英寸的中控液晶屏幕设计简洁，上手容易。作为顶配车型，艾维亚版配置丰富，并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警系统、360度全景影像、自适应巡航、悬架软硬调节、前排座椅加热/通风、四驱系统等，基本上该有的配置都齐全了。
动力方面搭载2.0T发动机，最大功率237马力，扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。这套动力系统的输出非常平顺细腻，中途加速动力响应性很好，变速箱也非常聪明，底盘调校偏硬朗，制动性能也很出色。
宝马X1经典的双肾格栅与下方的进气格栅尺寸增加后，视觉效果更为霸气，“勺状”的LED日间行车灯也是经典元素，所有的一切都在向人表明其豪华车的身份。车尾双边共双出的外露排气视觉效果很好，且增加了运动氛围。
内饰部分依旧是经典风格，M运动方向盘下方带有特有的标识，电子档杆造型漂亮，10.25英寸的中控屏幕触控灵敏，且支持无线Carplay，后排空间腿部空间富裕，同级别里表现可圈可点。2021款sDrive20Li尊享型配置方面包括了前后驻车雷达、倒车影像、主驾驶座椅电动调节、手机互联、车联网等，基础配置齐全。
动力方面搭载1.5T三缸发动机，最大功率140马力，扭矩为220牛·米，匹配7速双离合变速箱。城市驾驶1.5T动力已经足够，基本上给油的一瞬间扭矩就能到达最大值，提速表现很好，前软后紧的悬架日常驾驶舒适，方向盘指向性极好，转向力度会随着车速上升而变沉，变速箱聪明敏捷。很多人觉得三缸X1就是样子货，实际上它的匹配依然要比普通车强，尽管它有许多不完美的地方，但是宝马的操控毋庸置疑。
总结：两台车价格接近，但是定位、配置和动力有明显差别，如果就想要一台豪华车，那么宝马X1没错，如果想要更大的空间，更好的配置，且更务实一些，昂科威S绝对可以满足你。

Ⅵ 林肯冒险家VS宝马X1，谁才是豪华入门级SUV最优选

虽然近几年中国汽车市场整体表现不太乐观，但是对于豪华品牌来说，却呈现出一片欣欣向荣的景象。以2019年为例，不仅BBA这类的一线豪华实现了销量的增长，包括沃尔沃、雷克萨斯、林肯等二线豪华品牌增长也十分明显。
在冲击这个市场的选手里，林肯可谓是蓄力最猛的。尤其是今年国产后的林肯冒险家，“入门即豪华”，起步价为24.68万元，而这个细分领域的标杆车型宝马X1，终端优惠后的价格也在25万以内。就冲这个价格来看，林肯冒险家和宝马X1已经形成了激烈的竞争。
那么如果预算25万，你会选择谁呢？
整体来说，两款车都有自家鲜明的设计风格。冒险家使用了林肯家族的最新设计，无论是全新的星辉式中网和全LED的大灯组，还是悬浮式车顶都营造出浓厚的美式豪华感。可以说，冒险家就像一辆“小号”的林肯飞行家。
而中期改款后的宝马X1外观同样有很大的亮点，双肾型进气格栅、前后灯组和包围的样式都发生了很大的变化，整体的精致度得到了很大提升。
从侧面来看，宝马X1通过腰线和非常有个性的轮毂设计，让车身看上去颇为时尚动感。而林肯冒险家的侧面采用了悬浮式的车顶设计，并且A/B/C/D柱、反光镜外壳都采用了黑色材料的处理，前门板处还有小标识，使得林肯冒险家更为年轻。
对于以操控着称的宝马，X1也把这方面特性保留了下来。中控部分整体设计偏向于驾驶员一侧，“丁字裤”造型的方向盘、悬浮式的中控屏、鸡腿样式的电子挡杆等都有配备。此外银色哑光饰条、仿木纹饰板以及钢琴烤漆材料和软质材料的搭配，凸显了车内一定的质感，但是悬浮屏下方多过的实体按键，显得不那么洋气。
冒险家在操控方面显得略微保守，但在时尚感方面营造到位，采用的是T字型拉伸式的中控台布局，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、贯穿式空调出风口设计都非常符合当下年轻人的审美，加上氛围灯的搭配让这个内饰看上去很有科技氛围。
所以就内饰表现来说，二者在豪华感的营造上都很不错，但是在配置和科技氛围营造上林肯冒险家要强一些。
以全系标配为参考基准，宝马X1有牵引力控制、自动落锁、全景天窗、多色氛围灯、后视镜自动折叠等配置，但作为同级别车型中的“后入者”，冒险家多出了无钥匙进入、定速巡航、自动驻车、方向盘换挡、双区自动空调、车辆网等功能。
意欲买豪华入门级SUV的消费者，除了对外观内饰这些方面有要求外，还有一点不得不考究的地方，那就是空间。
宝马X1之所以卖的好，充裕的车内空间“功不可没”，4565x1821x1620mm的车身尺寸并无过多优势，但是在此基础上却拥有逼近中型SUV的2780mm轴距，保障了后排的乘坐空间，同时，后排还支持4/2/4放倒，放倒后可以得到约1650L的超大后备厢空间，平整度也相当出色。
冒险家的轴距只有2711mm，但为了应对宝马X1的大空间，它在长宽高上做了不少功课，尺寸为4615/1887/1630mm，这样的尺寸放到紧凑型SUV市场里还是不多见。
因此，对于这方面的比较可以总结为：林肯冒险家的长宽高均占优势，但是宝马X1的轴距更长。
在动力表现上，宝马X1提供了1.5T和2.0T两款发动机，但从25万这个价位来说似乎只能选择1.5T版本。宝马X1 1.5T三缸发动机最大功率103kW，峰值扭矩为220Nm。2.0T四缸发动机，最大功率141kW，峰值扭矩280Nm。传动系统，除了四驱系统匹配8挡手自一体变速箱，其余都是匹配的6速手自一体变速箱，并且全为前驱系统。
而冒险家全系标配的是2.0T+8AT的动力组合，最大功率为245马力，峰值扭矩为390牛米。在同样的价位上，当然还是林肯冒险家的优势更大一些。而且冒险家支持92号汽油，在燃油经济性上的表现更好，用车成本更低。
总体来说，冒险家可以算目前豪华入门SUV中性价比非常高的选手，从各个方面都表现出了十足的诚意，但“姜还是老的辣”，宝马X1的品牌优势不言而喻，“蓝天白云”标早已在国人心中根深蒂固了。
对此，你会做出如何选择呢？
图片来源于各汽车品牌官网
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Ⅶ 和宝马X1差不多的宝马双门跑车是什么车

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-哪有跟X1差不多的跑车啊,你确定你没看错?X1是越野系的哎,宝马所有的双门跑车就是:
3系,6系,M3,M5,M6,Z4.应该就这几款,起码国内是.都有硬顶和软顶两种.3系应该是有325.330.335这三款双门轿跑吧.推荐330和335,比较实在.335动力很强劲,最新款发动机.

Ⅷ 宝马X1在同档次车中怎么样啊

关于女性车的说法就是中国只按大车小车区分的狭隘见解，男人开张MINI感觉很潮，开张三系一看就是追求运动的，开张高尔夫也蛮帅的，1系怎么了，1系还有M1呢，小姑娘需要那么大动力？？A3还有S3呢，我的梦想之车也就是M3啊，3系不是你们一直标榜的女人车么？宝马X1的定位是豪华城市SUV，竞争对手锁定Q5，在同档次中属于上流，空间宽敞，内饰豪华，动力够用了，如有需求可选择大排量的

Ⅸ 华晨宝马X1与华晨宝马X3，大家觉得哪辆车性能比较好呢

宝马x1是搭载2.0L L4/3.0L L6发动机的中期改装车型，性价比很高。宝马x1主要在一些细节中添加了最新的家族化元素。象征性的双信前格栅的大小更大，配合造型运动的全面包围，视觉冲击力更强。此外，战队灯组的视觉效果也有所提高，勺子型LED每周行车灯的添加使其看起来更加锐利、气势更强。其实，39.98万人民币的价格已经足够买初级版华晨宝马X3了，再加2万还能买到中配型车型。但是如果把同样的钱换成宝马X1呢？

2.0T车型的最大功率为141千瓦(192马力)，最大扭矩280雨米。事实上，2017年，Huachen BMW推出了X1新能源模式，但由于技术等原因，纯电模式的续航里程只有60公里。加上利用空调、暖风或其他人为因素的干扰，巡航续航里程也所剩无几。但是随着电池技术的发展，现在看到的这款2020 xDrive30Le的纯电动行驶距离已经达到了110公里，几乎是第一代混合车型的两倍！工信部录制了100公里的综合油耗更是只有1.3L！这确实是一个值得夸耀的成绩。

Ⅹ 宝马X1的优缺点

宝马X1的优缺点如下：

1、宝马X1的优点：

时尚大气的外观和宽敞充裕的空间备受好评、内饰造型简洁实用、配置不错、动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用、操控灵活、底盘高、通过性好、油耗一般．

2、宝马X1的缺点：

内饰用料一般、细节做工有待提高、燃油经济性较差、定价偏高、胎噪、异响等小毛病比较多。

配置：

宝马X1的车身尺寸，长宽高分别为4565/1821/1624mm和2780mm。动力方面，宝马X1对此颇有微词，因为它搭载的是1.5T直列三缸发动机和2.0T四缸发动机，其最大功率分别为100KW和141KW，最大扭矩为220N.m和280N.m，变速器匹配的是6速手自一体和8速手动变速器。

新款X1的外观设计有改变，采用了更大的双肾式前格栅，和宝马其他新车型一致，前后车灯和保险杆的设计也让人眼前一亮,同时，排气口的直径也从70mm增大至90mm。

M Sport性能版的底盘高度降低10mm，进气口也有所增大，汽车涂装还提供多个颜色选项。这一车型采用了更大的刹车盘，同系列其他车型也提供新的颜色和不同轮圈尺寸的选项。