‘壹’ 圆你宝马梦!旗下便宜街车G310R:水冷313cc,功率21kw,配置先进
说起宝马,相信不少的车友都会想起国内比较豪华高端的汽车,殊不知宝马旗下也有摩托车车型,并且宝马旗下的摩托车一直以来也是非常高端的代表,着名的拉力摩托车宝马水鸟就是其中性能非常出色的一款,被不少车友称之为摩托车爱好者的梦。
不过宝马旗下的汽车以及摩托车对于国内平常车友来说都是高端奢侈品,很少人会花十几万够买一辆摩托车。今天小编要说的是宝马旗下一款重量级别的入门级运动街车,宝马G310R,这款车型相对于宝马旗下的摩托车来说算是比较便宜的一款,官方售价为48900元。
最后,对于这款售价将近5万元的宝马低价运动摩托车G310R,你们感觉如何呢?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
‘贰’ 配备R18同款发动机 宝马“超级水鸟”R1800GS效果图出炉
最终的发动机性能可能会在140hp和155Nm左右,这种更大排量的“超级水鸟”令人着迷,但它的成本却非常高昂,假设价格超过30,000英镑,还会有多大的市场呢?目前没有迹象表明宝马正在开发这样的项目,但是这种做法却有很大可能性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
‘叁’ 宝马水鸟和s1000rr哪个好
两款车都是好车一点毋庸置疑。
宝马水鸟的定位帖主应该很清楚全地形越野坐姿舒服,低扭强劲,颠簸路面也能保持较好的操控,减震非常好。1000xr路感清晰,定位也是长途旅行,相对来说比水鸟要挑路,不过如果走的是平坦大道的话配合四缸机的暴力输出那种感觉非常好,而且长途不会很累。离地间隙不是很大这一点要注意,所以出行前一定要记得做好攻略避免坑洼道路。还有就是这车可以压弯,而且是压弯神器加上配置高到发指给人的信心是很足的。
‘肆’ 宝马摩托车水鸟1200怎么样
很不错的。
就是小心点,别被抓住。
‘伍’ 骑宝马水鸟的人都是些什么人
喜欢摩旅的摩托车爱好者。
很多人都知道喜欢摩旅的摩托车爱好者,如果购买了一台拉力型摩托车,必定会驾驶它前往西藏或者是内蒙古,而选择驾驶拉力型摩托车出国摩旅的车主就非常少了,因为语言不精通,还要做各种的准备,但是对于这位宝马摩托车的车主来说,这一些所谓的“准备工作”,他完全不会在意。
‘陆’ 杜卡迪揽途和宝马水鸟哪个好
水鸟在公路性能上已经不亚于揽途,综合性能完胜,主要取决于gs刚换代,明年新揽途就上市了。现在的揽途仍然有150hp比水鸟的125高,但探险车不是说马力决定输赢的。Ducati的保养要贵一些,大保养必须去Ducati店,bmw的电子系统不稳定,返修率较高,大贸不需要担心
‘柒’ 宝马摩托车R1200你感觉怎么样
以下就是“车行天下i”为大家讲解的内容:宝马的摩托车历史比它的汽车还要悠久了,虽然近期召回了2013年-2017年生产的所有R1200GS和R1200GSADV。但是宝马R1200GS依然是全球车迷最认可的一台冒险车,全球累积销量仅是变款后的水鸟就达到了18万辆以上,当然是一部好车了,R1200GS,1170ml排量,125ps最大马力,125N/m的最大扭力,只是贵了一点,动不动就要二十多万一台,普通玩摩托车的还真买不起了。
采用Telelever前悬挂结构+Paralever后悬挂结构,前悬挂就是俗称的“A”字悬挂,在两根前减震的基础之上增加了与车身相连的减震结构,可以有效的防止紧急刹车与高低起伏时车把下沉,骑行时并不会出现“前俯后仰”的情况,而后悬挂最大的特点则是单摇臂,同时将传动轴隐藏在后悬挂当中,传动轴并不与外界直接接触,2w公里的传动轴保养里程也十分的省心。以上就是小编“车行天下i”为大家讲解的内容,希望大家喜欢。
‘捌’ 宝马摩托水鸟和大鸟的区别是什么
水鸟是水冷的1200GS,大鸟是风油冷的。外观水鸟漂亮些,排气管在右侧
‘玖’ 宝马水鸟三黑版什么意思
宝马水鸟三黑版宝马是摩擦车的生产商,水鸟指的是BMW R 1200 GS,三黑版是外形颜色。
从名称来看,R1200GS中的“R”代表使用了宝马最经典的水平对置双缸发动机,这台风水冷的引擎用1170cc的排气量在7700rpm换来125HP的最高功率,在6500rpm获得最大125N.m,比老款略有增长,但和当下同样咄咄逼人的KTM和杜卡迪当家车型相比,数据上并不占优势。
坐高还是可以定制,最低可选择800mm、最高可选择900mm。但是大多数人还是会折中的选择850到870之间的坐高,毕竟这可是一台大家伙!而且为了更加适合越野,R1250GS还推出了更高性能的HP版本,这一版车型上,甚至直接将坐垫改为更薄的一体式坐垫,以获得更好的越野骑乘体验。
操控:
宝马一贯以来的所秉持的优良操控性在这台车上也被表现得淋漓尽致。与R1200GS基本相同的悬架系统再加上具有强大抓地力的轮胎,当骑着这台R1250GS时,能够完美的感受到路面的情况。
超强的低扭输出让它在2000转以上时就能获得将近四分之三的峰值扭矩输出,再加上极其迅速的油门响应,即使这是一台大家伙,也能轻松的骑行。
‘拾’ 宝马的水鸟摩托车属于立式的还是属于卧室的
宝马的水鸟摩托车发动机既不是立式,也不叫卧式,而是摩托车发动机中比较特殊的一种,叫水平对置双缸,它也是宝马摩托车经典的特征之一,虽然它的气缸也是放平倒着的,但不叫卧缸。