宝马3系隔音怎么样

① 2021款宝马3系比奥迪A6L好它的隔音差吗

今年就想着给家里添辆车让老婆平时带娃买菜用，毕竟我那汉兰达她实在开不来。因为是给老婆选车，除了外观内饰她喜欢以外，我觉得安全和辅助驾驶都是最重要的。买新3系有很大一部分原因是看上了这套自动驾驶辅助系统。新车提回来两个多月了，一直特别爱惜，半个月洗一次车雷打不动，老婆的小白必须时刻保持干净。买车之前做了很多功课，再加上这段时间自己开的一些亲身感受，对于宝马的这套辅助驾驶系统只想说俩字儿，真香。这套系统全名应该叫做宝马自动驾驶辅助系统Pro，据说宝马之前光是测试这个系统就用了两年，跑了五万多公里，更新了300多个版本。系统里包含的功能其实特别多。

比如辅助驾驶、主动刹车和预警、变道辅助，偏离提醒和交通拥堵辅助等等，而且后期还可以一直远程OTA更新升级。一般有ACC的车都能实现自动跟车，遇到自动慢车减速，前面的车加速再跟着加速这些，跑高速很好用，但3系在市区里甚至是堵车的时候也能用。车速不超过60的时候，两只手可以完全离开方向盘，自动驾驶介入跟车，还能识别车道线，调整方向，走走停停的也很平顺，加速减速的感觉跟自己开差不多。而且不管高速还是市区，打转向灯都能自动并线，很省心。车上一共25个传感器，有超声波雷达、毫米波雷达和摄像头，各种检测周围的情况和条件，车上还有监控驾驶员的系统，最大限度保证万无一失。有了这些，让老婆平时自己一个人开，我都觉得很放心很安全。带娃买菜很舒服，老婆喜欢的颜值，我最在意的驾驶辅助，两个月的时间里，这辆车总体表现一直让我们俩觉得挺满意。

同级车里性价比较高，外观内饰个人认为是同级车里最好的。

点评：

优点：

外观：外观确实没的说，黑色的轮毂和格栅、耳朵确实很运动，侧面的弧线与性感的尾部，给个赞。动力：曜夜的动力在城市里足够用了，比5系低配要强一点，比330或530自然是要弱一些。但比起同级车，奥迪还能打一打，奔驰1.5T不对比。

缺点：

氛围灯：还是5系更好看！钥匙：塑料感比较重，不过反正套钥匙套，无所谓了。价格：长曜的价格快赶上5系低配了，不爽！裸车虽然低，但落地也跑到31 0.8 1.4 2.8 1.8 0.1，差不多38万！

② 宝马3系噪音大不大，在车内坐着感觉咋样

噪音不大啊，新一代的宝马3系大幅提升的静谧性为运动豪华带来全新享受。SynTAK协同热声舱技术从源头隔绝动力传动系统噪音与热量。前风挡专配声学玻璃,A柱中填充了结构性泡沫材料以减小进入车内的风躁声,门板内也以一体成型的隔音板替代原有的内置隔音棉，多管齐下让驾乘者同时畅享运动激情和静谧空间，坐在车里就好像与世隔绝一般。所以说豪车就是豪车，等你坐进去体验一下就明白了。

③ 宝马三系的隔音效果好吗

这一代的3系最大的变化应该在于豪华感方面的提升吧，豪华感是来自多个方面的，比如说座椅的设计和用料、车子内部整体氛围营造等等，隔音也是其中一个考核标准。这一代3系在隔音方面是做了很多功夫的，一个是SynTAK协同热声舱技术，用于隔绝动力传统系统的噪音和热量；一个是声学玻璃的前风档，能够有效的减小风噪；另外在类似A柱这种车体空腔中填充了发泡材料，在门板内增加了一体成型的隔音板，而车底则采用近乎完全密闭的设计，多管齐下后，3系的静谧性真心没得说的，即使是在高速上噪音也可以忽略不计。

④ 全新宝马3系在行驶过程中，车内环境够安静吗

全新BMW 3系大幅提升车内静谧性，为运动豪华带来全新享受，使你可以舒心启程，其SynTAK协同热声舱技术从源头隔绝动力传动系统噪音与热量，让你充分体验车内绝佳的温度与环境体验，另外，前风挡还专配了声学玻璃，在A柱中填充了结构性泡沫以减少进入车内的噪音，门板内也以一体成型的隔音板替代原有的内置隔音棉，当车内的曼哈卡顿音响启动时，拥有的是令人沉醉的音乐体验

⑤ 【车主点评:宝马3系各方面都挺好】

#选车理由 外观，再一个开着确实舒服，这东西根本不需要争论什么，bba这种车，再低级也确实是各种日本车比不了地驾驶感受，毋庸置疑。
#最满意 空间，隔音，确实是好，非常好，这东西吧你要是嗷嗷追求那种动力就当我放屁，别老说什么几秒加速这种事，谁没事从地库直接百迈冲出去，家用非常够用，毕竟是T，底子有。
#最不满意 音响太次了，音响这玩意成本才几个钱，不用装品牌的，好歹多带几个喇叭啊。
#空间 空间很大，183很舒服开着，前后排都非常好，家用自己开都行，反正我平时就自己开，也没有对象什么。
#外观 外观很不错，我买的碳黑，就是不耐脏，但是很好看。
#内饰 内饰别买黑色，我买的黑色我觉得不好看，不上档次，就买摩卡，但是我当时着急只有黑色内饰。
#动力 动力我上了，非常够家用，提速响应快。
#操控 操控我感觉不出来好不好，反正比吉普车好，我以前总开吉普车。
#舒适性 后排相当舒服，隔音效果也不错，就是音响次了点。
#油耗 油耗我觉得有点高，我现在开空调，市区9.5。

⑥ 21款3系宝马做隔音有没有用

没什么用。多数车评人做过隔音，大多噪音能低1-2分贝。汽车噪音和发动机噪音、胎噪、路噪、风噪、内饰的异响和共鸣噪等多种噪音组成的，所以单纯做隔音效果并不大。

⑦ 宝马3系跑高速飘吗它的噪音大吗

优点：坐骑是皮的 感觉非常便宜

缺点：挺低劣，起车慢，但家用够了，必定是家用的。

外观：除了屁股不好看以外，其它都好。前脸霸气，屁股有点小，不过还算大气，

内饰：座椅是布的 感觉很廉价

空间：足够大，后排坐三个人很宽敞，后排坐3个成年人一点都不觉得挤。

配置：综合性价比很高，值得拥有。

动力：非常低劣，起车肉肉，无非家用足矣了，必定是家用的。

越野：超控很好，方向很轻，指那走哪。就是方向盘有点重。不过我喜欢。喜欢这种手感。

油耗：开空调，油耗偏高，但还可以接受，

舒适：除了减震偏硬，其它都很满意。

配置：配置有自动折叠后视镜很方便，农村地方，地方小，还有自动大灯，过隧道不用每次都要自己打开大灯，我自己比较粗心大意的，经常下车忘记关大灯

动力：油门给得足；加速换挡也是常有的事，超车也是杠杠的！当然，自己的车还是要悠着点；慢慢的开始懂他爱护他

越野：过减速带和一些坑洼路面的时候；减震还是稍硬，这个问题没有影响乘坐的感受

油耗：我还是比较喜欢踩大油门了，主要行驶的区域都是上下班，时常穿越城区；自己也随时关注仪表盘油耗情况，只是做个参考而已！

舒适：尤其是坐车时间过久的话腰部和腿部还是比较劳累的，增加两个靠垫可以稍微缓解优点：

操作感平稳，尾灯设计美观，使用空间大；款式大气，舒适便捷；安全性能有保障。

舒适：尤其是坐车时间过久的话腰部和腿部还是比较劳累的，增加两个靠垫可以稍微缓解

⑧ 宝马3系的性价比高吗它的隔音差吗

优点：前大灯眼眉不错有个性，后排前后空间够足 我180坐后面直接可以翘大腿。大灯晚上也够亮。后窗和侧窗有遮阳帘，热天时候不至于被太阳晒的太厉害。空调很给力，基本不影响动力。

缺点：音响好渣··· 真的还没有12万的凯越好

外观：外观相当漂亮，那眼睛没得说。就是屁股有点小气了

内饰：宝马的内饰确实没啥新意，除了档杆个人感觉很赞以外别的被同级竞争对手拉开了几条街。上周去看了A45 内饰骚包的一塌糊涂确实要好看些。

空间：空间表现不错，后排完全可以翘个2郎腿，目前还没有跑长途，准备下周跑个300多公里的小长途，坐后排的朋友有福了。

配置：高

动力：2013年以前以来没有对手，2014才有凯迪拉克ATS

操控：过弯支撑给力，方向指哪打哪

油耗：有点高，1000公里已经加了900多块钱了

舒适：良好，隔音不是特别好，胎噪比较大

优点：有三种驾驶模式，很舒服。加速给力，操控很好。对比家里的A6L操控好太多了。

缺点：内饰用料比较粗糙

外观：新三系真的很漂亮

内饰：内饰有点差 同级别里算中下 后期也是可以改装升级下！但是的吐槽一下音响 一个宝马车音响居然这么烂 真想骂人了。最后说说时尚版的座椅 真的是比不上几W或者十几W的车 坐的腰酸背疼！

空间：空间非常不错，轴距超2米9 家庭绝对够用，后备箱使用率也很好。

配置：绝对可以

内饰：做工精细，但配置一般，科技没有奥迪强，但有iDrive的旋钮还是比较上档次，软包的门边和扶手也让手搭上去很舒服。

空间：很满意

配置：不求性价比，完全凭喜好。

动力：不错

操控：宝马的操控不用说哇。

油耗：对于这个排量和重量算比较省油了

舒适：小三从来就不是为了追求舒适性而存在的，无论是长轴标轴，还是新款老款。与同级车相比，小三的舒适性配置是很少的，但是14款的长轴还是为了迎合市场而作出了一些改变，无论是后排的出风口，还是化妆镜旁的小灯，或者是后排老板键与遮阳帘，都是在向更广泛的准车主招手。相对而言，前排的舒适性配置就有点寒酸了，驾驶位的座椅包裹性不错，但是稍微偏硬，而且时尚版无腰靠，长时间驾驶较费体力，另外就是油门和刹车的位置有点偏中间，再往右边来一点就好了，至于电耳朵，10几万的车都有了，小三时尚款却还是要用手撸，确实和轮毂一样太小气了。

⑨ 宝马3系的风噪和胎噪大吗它的劣势多吗

优点：动力相当OK

缺点：自动启停吧，每次自动启停都是默认打开的，像我们这种拥堵的乡村，我一个上下班自动启停起码用到十次以上，虽然宝马设计出了这个东西，应该对发动机损伤不大，但每天看着自己的爱车停止起动停止动十几次心理肯定不爽。所以现在发动第一件事就是关闭自动启停，但也有忘记的时候。

外观：冲它去的。特别是日间行车灯漂亮。氙灯亮度好得很。

空间：空间没话说,很宽敞.家人都说后排空间大,舒服.

配置：比起奥迪的加长版A4L,还有迷你的女人风的奔驰小气车型，性价比我还是很看好宝马。

动力：虽然是2.0t低功率的版本，但是起步，加速还是非常的棒

操控：很好，很棒，由于是后驱的原因，转弯半径相当的小，而且很灵活。

油耗：还行吧毕竟车身够重

舒适：舒适性不错，比大众车要好多了。

优点：油耗、空间

舒适：舒适性还行,驾驶座位太低,腿不能弯着.可能是座位低非要踏在脚踏哪里才舒适点.毕竟是主打操控的车.

优点：动力十足，超车秒超，外观漂亮。

缺点：内饰塑料感太强，新车气味很重

外观：外观还是比较时尚的

内饰：买黑色不如米色。

空间：副驾驶可以翘腿，后排有两至三拳的伸展空间。当然，空间充足的同时也带来了一个很大的弊端，车身较长较宽，掉头不是很方便，会车时要特别小心左右距离。

配置：BBA里最优了

动力：还算够用，只是瞬间提速还弱点，高速基本可以随心所欲。

操控：说精准吧不够量化，总的来说，方向没有任何间隙，在路上行驶有点神经质，特别敏感，悬架软硬适中，刹车不拖沓。

油耗：开了1200多公里，驾驶里程从未复位过，现在的平均时速26.5，平均油耗9.9，已经很满意了，毕竟纯市区，没上过高速。但是有一点，我每次加200块钱油，感觉油表降的特别快，但是看看驾驶里程，还能跑2、300公里，不知道是不是心理作怪。

舒适：别人都说开宝马，坐奔驰。舒适性来说，个人感觉不是宝马的强项。但也不会差。那句话，熊掌与鱼不可兼得。你想要不错的操控，太舒服的话，你还不想开呢。个人感觉3系舒适一般。调教得比较均衡。其实坐宝马，也行！

⑩ 想买一台宝马3系，它的优缺点是什么呢

要想富，先修路，路修好了之后，就是车的问题，而车作为人类的代步工具，也是在慢慢的发展到现在人手一辆小车，虽然小车都能开，再买东西就要买实惠性能好的东西，特别是小车，要是性能不好也是很让人烦躁的。

俗话不说得好“开奔驰，坐宝马”，如果觉得这辆车自己确实很喜欢，这些小细节可以忽略，就买下这辆车，如果自己是个追求细节的人，在同等价位上可以看看其他的车。