A. 后驱/四驱/敞篷 宝马M4选哪款最合适
2023款 M4双门轿跑车 M xDrive 雷霆版
指导价:94.39万元
推荐理由:
推荐这个版本的理由其实很简单,在国内大部分城市,敞篷车的使用场景比较有限,许多地区的气象条件不支持,而且敞篷版的售价超过100万元,性价比相对而言不高。后驱版虽然价格更低,但是毕竟是后驱,没有四驱版稳定,加速性能也是四驱版更强。差价仅为5万元,还挺值的。
【本文来自易车号作者GO车情报员,版权归作者所有,任悉陪圆何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
B. 宝马x6保险丝盒在哪里
宝马 新 x6 的保险盒在副驾驶脚坑上方护板拆掉十字螺丝送掉就能见到,是隐藏式的,右后方,护板拿掉黑色隔音棉掀开就能见。
宝马X6 ( 查成交价 | 车型详解 )不仅标配了正面臀部与胸部气囊,还配备了侧面头部防护气帘,充气后可覆盖A柱与车顶,保护前后乘员不受伤害。前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器。为防止后向碰撞中颈椎受到伤害。X6的前座椅标配有碰撞激活式头枕,这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离,增加了头枕的稳定和固定作用,减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险。
动力维持现状,xDrive28i车型搭载了一款2.0T发动机,最大功率180kW(245PS),峰值扭矩为350Nm;xDrive35i车型则搭载3.0T发动机,其最大功率为225kW(306PS),峰值扭矩为400Nm。传动部分搭载8速手自一体变速箱,此外所有车型均配有四驱系统。(图/文/摄: 黄贵鸿) @2019
C. 宝马新x6的保险盒在哪里
宝马新x6的保险盒在副驾驶脚坑上方护板拆掉十字螺丝送掉就能见到,是隐藏式的,右后方,护板拿掉黑色隔音棉掀开就能见。
宝马X6不仅标配了正面臀部与胸部气囊,还配备了侧面头部防护气帘,充气后可覆盖A柱与车顶,保护前后乘员不受伤害。前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器。为防止后向碰撞中颈椎受到伤害。
X6的前座椅标配有碰撞激活式头枕,这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离,增加了头枕的稳定和固定作用,减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险。
汽车保险盒的分类:
按安装保险丝的分类,可以分为保险管盒和保险片盒
按保险丝大小分,可以分为大号保险盒,中号保险盒,小号保险盒
按材质分,可以分为塑胶保险盒,电木保险盒
按环保分,可以分为环保保险盒,非环保保险盒
按安装方式分:可以分为引线式保险盒和电路板式保险盒,仪表面板安装保险盒
D. 实拍:全新宝马敞篷Z4,颜值高,价格惊喜,但动力不够意思吧
那我们来聊聊一款不一样的进口车:宝马Z4。这款车型炫酷的外观,可能让很多小伙伴的认为价格昂贵,动力强劲,似乎不可能有优惠。
但其实情况并不是这样的,宝马Z4这款车型拥有着不错的优惠幅度,今天我们实际到店体验了这款车型,一起来了解一下,也想给购买敞篷跑车的朋友来做一些参考。我们此次拍摄的是2.0T动力车型,动力偏弱一些,但是它的价格也更划算一些。
这款宝马Z4的厂家指导价48.88万元到63.38万元,这款车型拥有着约4万元的让价幅度,从宝马Z4的指导价来看,宝马也知道中国人特别喜欢吉利数字。
所以难怪有很多朋友都说,不要去怕宝马Z4是宝马敞篷跑车,看宝马Z4的动力也许真跑不过国产3系,这句话你觉得对吗?
宝马Z4的底盘采用的是前置后驱的设计,更加注重运动性,也更加注重操控,玩起来很有乐趣。
如果你也是喜欢宝马敞篷,并且预算并不太高,我认为这款宝马宝马Z4是一款不错的车型。但同时你也要包容宝马Z4的一些不足,比如安全配置偏低,动力不是特别的强。如果换做是你,你会买吗?
如果你也喜欢这款车型,欢迎咨询常州各宝马经销商处。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
E. 颜值超高 性能超棒 优雅的大块头——宝马X6
宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能,采用拉加、推减的换档拨片,符合行车中身体在车内重心的方向。此外,音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上,使驾驶者可以方便的控制车辆。
安全配置方面,不仅标配了正面臀部与胸部气囊,还配备了侧面头部防护气帘,充气后可覆盖A柱与车顶,保护前后乘员不受伤害。
这样的宝马X6你难道不心动?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
F. 新车速递 | 新款宝马X7上市,全系四驱,100万起售
早在多年以前,BBA就已进入中国市场,并取得了极高的口碑。日前笔者得到消息,2021款宝马X7上市,此次共推出8款不同配置车型,售价区间为100.00~164.80万元,顶配车型搭载4.4T8缸发动机,最高可迸发出530匹马力,破百快至4.7秒,接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
尺寸方面,新车的长宽高分别为5163*2000*1835mm,轴距为3105mm。动力方面,根据不同车型分别搭载3.0T和4.4T两款发动机,最大马力分别为340匹、530匹,峰值扭矩分别为450牛米、750牛米,传动方面全系匹配8AT变速箱,并全系支持四驱功能,破百时间快至4.7秒。
作为宝马旗下大型SUV的旗舰级产品,宝马X7早在多年前就已进入中国市场,并取得了不错的口碑,如今随着新车上市,超级高档的配置和澎湃的动力令许多网友着迷,但超高的价格限制了这款车的销量。不过,梦想总是要有的,万一实现了呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。