⑴ 宝马330刷一阶能到多少
宝马三三零刷一阶程序提升六十六马力,九十二扭矩。宝马三系一直以来都是高端运动轿车的榜样车型,毫无疑问宝马三系是最成功的。宝马三系可以成为宝马的灵魂系列。宝马三系的魅力在于它可以让不喜欢开车的人觉得开车是一件不错的事情。刷一阶后可以将他的能力加倍,提升马力和扭矩。让我们能有更好的开车体验,同时刷一阶后可能会导致油耗加大的情况,这是难以避免的。为了更好的体验这些牺牲是难以避免的,希望我的回答对大家有所帮助。
⑵ 喜提爱车宝马330Li xDrive,谈谈我的提车过程和感受!
运动模式,佛系跑山,均速32.6km/h,油耗11.2L/100km。
总结一下:1、对于普通耳朵而已,音响满足需求。2、抬头显示非常爽。3、330加速开始还是有延迟,但是后续很猛。开车习惯了大脚油门,有次调成运动模式下也这样开,发现一下子跑到了100多,于是赶紧刹车。在地面道路上属于危险驾驶了。。。现在马路上非机横行,龟速牵手有多,这个动力也就高速上爽一下了。地面道路还是要佛系一点。4、去四明山逛了下,感觉运动模式的声浪也不是很大啊。。。不如领克03+那么大。5、车友遇到热管理模块损坏,漏液,目前瑟瑟发抖。。。。。6、目前感觉这车是性能很强,但是质量可靠性好像很差。7、和自己以前的车比,转向太重。。。回正力度太轻。。。。开老3系的反而觉得转向轻了很多。。所以这种东西完全是主观感受,自己习惯就行了。8、贴了xp车衣,四门和引擎盖。。。新3系的漆确实很差劲!太薄了。。。贴车衣时候就发现车门边缘有掉漆,引擎盖上还有小凹坑。。。这点要打差评!9、车机升级到2020.40,发现hud的高度记忆有问题,我明明调高了很多,但偶尔发现回掉下去,要重新调节。应该是软件bug。10、倒车下翻后视镜非常有用,每天都用得到,因为停车位小。。。11、刹车点头,确实有。要靠自己控制,就是提前刹车,把速度大幅度降低,缓慢刹停,基本可以避免。很考验刹车技术和实际的路况。12、底盘软?在马路上没有急速变道,所以没什么感觉。反正我也不下赛道。13、现在回过头来想想选择330而不是325,给我带来了什么?a、抬头显示。b、直线加速能力。地面道路有点动力过剩,高速上是真猛。要控制自己的双脚,超速扣分很严重。c、四驱。。。下雨天急加速也没有打滑的感觉。。。以后把轮胎换掉,可以去跑一趟西藏。