宝马零件从哪里生产的

① 宝马的生产地在那

一辆 BMW不同的部件，不同的车型都是由BMW指定的全世界很多地方的工厂代工生产的，但是引擎几乎只有德国的兰休特工厂铸造，只是因为产能的问题德国的慕尼黑工厂（负责生产部分高性能车和X6）和奥地利斯太尔工厂也会生产一部分引擎。

变速箱统德国的ZF制造。

主要底盘部件由德国的雷根斯堡生产。

以下工厂复制组装

丁戈尔芬（德国）生产5、6、7系、M5、M6
莱比锡（德国）生产1、3系、X1
ROSSLYN（南非）生产3系
沈阳铁西（中国）生产X1、3、5系
斯巴坦堡（美国）生产Z4、X5
格拉茨（奥地利）生产X3

车辆部分零件加工生产组装在以下国家指定工厂有完成。
马来西亚
印度
捷克
埃及
印度尼西亚
俄罗斯
泰国

希望能够帮到你。

② 进口宝马和华晨宝马有什么区别

进口宝马与华晨宝马之间的区别，实际上源于它们各自的工作流程、供应链管理、以及本地化策略。本文将从零部件采购、核心部件、生产条件、装配工艺、质量控制与测试，以及中国特色与与德国的差别等角度，深入探讨这两款车型的异同。

### 零部件采购与供应商

宝马集团，作为全球化的高级汽车制造商，其零部件采购策略同样体现了这一特点。华晨宝马（BMW-Brilliance Automotive）也遵循着全球化的采购模式。对于进口零件，主要从德国物流包装工厂采购，但也来自捷克、波兰、中国（包括出口到德国再进口）等其他国家。本地供应商则多为宝马集团全球采购框架内的企业，如德科斯米尔、采埃孚、佛吉亚、李尔、本特勒、丰田纺织等，这些供应商本身就是宝马的全球一级供应商，其下的二级供应商和原料来源也受到宝马全球采购策略的控制。华晨宝马的本地供应商虽然在中国运营，但其质量标准与要求统一于宝马全球标准之下，确保了质量可控。

### 核心部件

发动机组装于华晨宝马的工厂，是欧洲以外唯一一个宝马发动机生产地。尽管缸体和缸盖从德国进口，但其他部分，如曲轴在厂内加工，凸轮轴则在国内采购。所有精密加工和检测设备均遵循集团内最高标准，目前主要生产N13/N20系列发动机。新发动机工厂正在建设中，未来将具备发动机整机生产能力。至于N55型发动机，虽然其整机进口，但并非由于技术无法在中国生产，而是因为其销量较小。

### 生产条件与装配工艺

华晨宝马的铁西工厂，作为宝马全球最先进的工厂之一，其理念先进、设备型号新、自动化程度高。从冲压件到焊装、涂装，再到装配线，生产过程高度自动化，指标量化，人为操作影响因素很少。车身钢板的厚度与进口车型相比，实际上差异不大，部分差异主要体现在设计和结构上，以适应中国市场的需求。

装配生产环节中，标准化工具的使用和防错机制成为生产过程中不可或缺的部分。从螺丝拧紧到零件安装，每一步都有严格的标准和检测流程。尽管德国工厂在经验上可能更丰富，但在态度和执行上，华晨宝马的生产线同样体现了高度的认真和严谨。

### 质量控制与测试

质量控制在宝马集团内部严格执行，无论哪个国家的工厂，都强调“宝马制造”的标准。在具体执行上，华晨宝马在出厂检验环节甚至比德国工厂更为严格，对缝隙、段差、异响等细节问题的重视程度不亚于德国工厂，路试比例更高，体现了对质量的高标准要求。

### 特色与与德国的差别

在车型设计上，华晨宝马的“中国特色”长轴距设计是中国市场独有的特色之一，影响了车辆的操控和乘坐感。尽管设计出自德国，但设计上的差异导致的部分零件具有中国专属特性。此外，由于中国市场环境的特殊性，部分零部件的设计和优化在执行上可能存在时间差，这在一定程度上反映了生产与市场环境的适应性。

### 结论与个人观点

综上所述，进口宝马与华晨宝马在质量、设计、供应链管理等方面具有相似之处，同时在本地化策略和适应中国市场方面展现出差异。华晨宝马作为宝马集团在中国的生产工厂，无论在质量控制、生产条件还是装配工艺上都达到了集团的高标准，与进口车型之间存在的差异主要体现在适应中国市场的需求和特定环境的优化上。无论是进口还是国产宝马，只要挂上了蓝天白云标，其品质和标准都是宝马级别的。

③ 国产宝马零部件供应商名录

1、传动系统方面，自动变速箱来自德国采埃孚（ZF Friedrichshafen）

2、手动变速箱来自德国格特拉克（Getrag）。

3、变速箱同步器来自德国贺尔碧格（Hoerbiger）及苏尔寿摩擦系统（Sulzer Friction Systems）；

4、变速箱轴承由德国舍弗勒(Schaeffler)旗下的FAG和INA提供

5、离合器总泵由德国离合器制造商福缔（FTE Automotive）提供

6、变速杆来自德国德科斯米尔（DRÄXLMAIER）

7、液压传动装置来自美国天合（TRW）。

8、底盘部分，转向机来自德国采埃孚（ZF）

9、车身底部冲压件来自美国塔奥（TOWER）。

10、底盘涂层和弹簧减震器来自巴斯夫（BASF）

11、减震器密封垫来自瑞典斯凯孚（SKF）

12、底盘紧固件由海尔曼太通（HellermannTyton）供应

13、制动盘来自德国Neumayer Tekfor

14、刹车片来自美国霍尼韦尔（Honeywell）和德国泰明顿（TMD Friction）；

15、刹车油管紧固件来自德国埃姆哈特（Emhart Teknologies）

(3)宝马零件从哪里生产的扩展阅读

宝马采购部门跟供应商在交流过程中使用最多的一句话只是三个词“Quality、quality、quality（质量、质量、还是质量）”。这种追求产品质量的零缺陷采购标准，培养了中国众多的优秀供应商。

这其中既包括像宁德时代、福耀玻璃、首钢股份这样的巨头公司，也包括像新晨动力、立中轮胎这样的中小型公司。尽管他们现在已经成为中国汽车供应商中的龙头代表，但它们在一开始并没有像现在这样成功。

这与中国汽车产业发展的基础有关。不论是福耀玻璃，还是首钢的汽车零部件供应的大规模化、成体系化发展都是从2010年之后。

④ 太原富士康轻金属宝马车间好不好

好的。
1、太原富士康轻金属宝马车间主要负责给宝马车生产零部件，大部分是一些辅助性的工作，操作难度不高，比较容易上手，所以是好的。
2、并且太原富士康轻金属宝马车间的工作不是体力活，所以在厂区内上班并不会特别的累，所以是好的。