宝马x1双排气管比普通的贵多少

㈠ 探店：2021款宝马X1，价格降至“冰点”，仅21.82万起！

宝马X1是宝马汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的。目前国内豪华紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少二线豪车厂商都开始发力市场了。笔者最近在连云港当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

2021款宝马X1的长宽高分别为4655*1821*1620mm，轴距达到了2780mm，内部的空间表现很不错。汽车提供的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合和8挡手自一体变速箱，动力输出比较强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 又紧凑又低保证操控 要忍受一个缺点 国产宝马X2车型分析导购

去年10月11日，宝马将X家族个性化的全新车系——X2实现了国产，全系售价区间为26.68-32.98万元，分为7款车型。虽然从命名顺序上看，X2应该要高于X1，但它的车身尺寸却要小于后者，定价也略低，成为X系真正的入门产品。不过，熟悉宝马的朋友也清楚，X1其实是一款中国特供车，针对中国市场加大了很多，主要卖点是大和实用。而保留了原汁原味的X2虽然同样来自UKL平台，但却保留了宝马的灵敏操控性，更有可玩性。考虑到中国消费者对于M套件的钟情，国产X2全系标配M套件，除了运动风格，还首次配备M越野，让这台车有不同的外型风格。今天我们以2020款xDrive25iM越野套装（下称宝马X2）的实车为例，为大家介绍车型亮点并作版本推荐。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，双离合变速器全部为前置前驱车型，而8速手自一体变速器为前置四驱（适时四驱）方式。

配置方面，由于宝马X2同等价位车型仅是外观套件（越野或运动）的差异，我们姑且将同等价位车型合二为一，筛选后便剩下1款1.5T版本（M套装）和3款2.0T版本（领先型、尊享型、M套装）共计4款车型，接下来我们将其进行对比。

入门版2020款sDrive20iM套装售价为26.68万元，中配版的2020款sDrive25i?领先型售价为28.98万元，价格贵了2.3万元，配置上多出了2.0T发动机、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后尾箱（带记忆功能）、外后视镜电动折叠、记忆、加热、锁车自动下翻、锁车自动折叠、车内化妆镜照明和后排出风口。该配置亮点主要在于2.0T发动机，我们都知道1.5T车型采用的是三缸发动机，存在抖动的问题，建议购买2.0T发动机用车更加省心。

高配版2020款sDrive25i?尊享型售价为30.98万元，价格比中配版贵了2万元，配置上多出了规格为225/45R19的轮圈、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、10.25英寸中控屏、GPS导航系统、苹果CarPlay手机互联、导航及多媒体语音识别控制、车联网、哈曼卡顿音响和12扬声器喇叭。以上配置虽然不影响实际用车，但10.25英寸中控屏和哈曼卡顿音响的加入能够极大提升用车体验，性价比还是很高的。

顶配版2020款xDrive25iM套装售价为32.98万元，价格比高配版贵了2万元，配置上多出了8速手自一体变速器、适时四驱系统、定速巡航、感应后尾箱、前排无钥匙进入。该配置亮点主要在于变速器和四驱系统，更适合对操控有更高要求的用户。

车型结论：最具性价比的是30.98万元的2020款sDrive25i?尊享型，可根据个人需求选择M运动套装或M越野套装。

侃弟点评：

国产X1因为加大尺寸获得了消费者青睐，但也难免被吐槽已经不是“宝马”了，而全新X2则明确的告诉大家，前驱SUV依然可以很宝马，这台车适合喜欢操控追求个性的朋友，当然前提是你得忍受它较为粗糙的中控台。车型的选择，我们推荐2.0T版本，30.98万元的2020款sDrive25i?尊享型的性价比最高，可根据个人需求选择M运动套装或M越野套装。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 与同级别车型相比，宝马X1有哪些优势

现在，当我们谈论宝马越野车，我相信大多数人会想到宝马X3。其实宝马还有一款价格更实惠的SUV，就是宝马X1。但是在大多数朋友的认知里，宝马X1是三缸SUV。虽然折扣范围很大，但是引擎抖动比较大，导致其不保存。

事实上，自从YKL水平前驱平台在宝马X1使用以来，消费者对它的讨论和质疑超过了任何以前的宝马X1。

总结：

在整个试驾过程中，我对新车的运动性能或天赋都很满意，但试驾后有很多缺陷，比如轮胎噪音大，车内隔音弱。其实不难理解，宝马X1没有推出新车型。面对奥迪的第三季度和奔驰，的GLA，很明显宝马X1仍然慢了半拍。但新车是根据老款的不足不断优化升级的，优惠幅度的优惠使得宝马X1在市场上依然具有很高的竞争力。

㈣ 宝马X1怎么样

宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。

宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

㈤ 宝马x1和x3选哪个比较好

宝马x1和x3各有各的优势，宝马X1定位为紧凑型SUV，宝马X3定位为中型SUV，宝马X3车身尺寸更大，宝马X3内饰更豪华，配置更丰富。

以下为宝马X3和宝马X1的区别：

设计方面，2018款宝马x3的前格栅面积较大，而宝马X1的双肾格栅面积略小。两者均采用双肾格栅设计，两款SUV的下进气口造型不同。宝马X3的下进气口为多边形，宝马X1的下进气口为梯形，前保险杠采用镀铬装饰。宝马X3大灯更大气，采用双C设计。

车身尺寸方面，2018款宝马x3长4，717 mm，宽1，891 mm，高1，689 mm，轴距2，864 mm。宝马X1的长度为4565 mm，宽度为1821 mm，高度为1624 mm，轴距为2780 mm。

2018款宝马x3和宝马X1的尾部造型都充满了立体感，都采用了悬浮式车顶设计，宝马X3的尾灯采用了熏黑处理，宝马X1的尾灯采用了白色灯带装饰，两款豪华SUV的两侧都设计了镀铬排气管。2018款宝马x3和宝马X1都配备了无钥匙进入功能。

宝马X3由按钮控制，宝马X1由触摸控制。2018款宝马x3搭载的是245/50 R18规格的固特异车轮，宝马X1搭载的是225/50 R18规格的马牌轮胎。

内饰设计方面，2018款宝马x3的内饰设计精致，做工和品质都有了很大的提升。采用三辐式多功能方向盘设计，按键盘镀铬功能，双圆形机械板，中控台采用悬浮式液晶屏设计。宝马X1的内饰设计与宝马X3相似，但做工和用料不如宝马X3。

三辐式多功能方向盘的设计也是如此，配备了双圆形机械仪表盘，中控台配备了浮动式液晶屏，还加入了木纹装饰。08宝马x3和X1均配备了浮动液晶屏，并配备了宝马独家的IDrive系统，并支持蓝牙电话、音乐和导航功能。

动力方面，2018款宝马x3搭载了2.0T L4涡轮增压四缸发动机，最大输出功率184马力，最大扭矩290牛·米，以及8速自动手动变速箱。宝马X1搭载了2.0T L4涡轮增压四缸发动机，最大输出功率231马力，最大扭矩350牛·米，以及8速自动手动变速箱。

底盘方面，2018款宝马x3和宝马X1均采用前置四驱模式，均配备多个离合器，2018款宝马x3采用双球关节减振悬架，宝马X1采用麦弗逊式独立悬架。

㈥ 1.5T三缸+大空间，长沙地区宝马X1最高优惠7.42万！

21万起的宝马SUV你要吗？我觉得很多人想要。近日，我们从长沙地区经销商处了解到，宝马X1目前拥有最高7.42万元的大幅优惠，具体优惠车型是2020款sDrive20Li尊享型，为1.5T的顶配车型。

小结：20万出头，买一台宝马的SUV，后排空间很大、外观内饰也够看，想想还是挺给力的。不过，也还是有很多朋友觉得X1这车不能买，毕竟1.5T全是三缸机，而想要克服这点心理阴影，唯一的办法就只能是购买2.0T车型了。但2020款的2.0T车型售价又来到了25万起步，所以老百姓平常会纠结也不是没有道理的，你们觉得呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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