为什么宝马也有电车

⑴ 宝马i4，一部看上去非常主流的纯电车，有多少人喜欢它

2020年，在欧洲，售出的136.7万辆新能源乘用车中，特斯拉Model 3以87642辆位居第二，紧随其后的是雷诺的佐伊和大众，的MEB平台第一款车型ID.3，该车型在欧洲畅销多年。其中，后者在12月宣布完全解决软件问题后，月销量超过Model 3，成为欧洲最畅销的电动车

要知道这是一家2020年全球销量将达到232.5万辆的豪华车厂商，而纯电动汽车的插电式混合动力汽车销量只占8.3%。宝马不可能在一夜之间将剩余的92%的市场变成电动汽车。

理解潮流但不被野蛮人夺走，这种微妙的平衡对宝马和所有奢侈品牌来说都是极其珍贵的品质。

⑵ 纯电车的最高水准揭秘宝马iX3第五代eDrive电驱系统

2020可以说是传统车企电动化转型的关键一年，而宝马作为豪华品牌当中的电动先行者，自然不甘落后，带来了全新国产纯电动SUV——宝马iX3。值得一提的是，宝马iX3是华晨宝马的首款“世界车型”，质量管理体系采用全球统一标准，将通过海铁（海运和铁路）联运供应全球市场。

底盘方面，宝马iX3前悬架采用双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架为多连杆式独立悬架，整体调教依然很宝马。同时，由于电池模组在车辆底部，所以整车重心也降低了7.5厘米，加之随速转向技术，让用户依然能感受宝马纯正的后驱驾驶乐趣。

▍写在最后

可以看到，宝马iX3第五代eDrive电驱系统在技术上并不落伍，它有着最新的电机和电控技术，安全性显然也更有保障。因此，宝马iX3在新能源车领域依然有着第一梯队的产品实力。另外，新车46.99-50.99万元的售价，相比竞品也有一定优势。当然，如果未来还能带来更多的诚意，其市场表现会更值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 宝马i4有哪些亮点为何说它开启了宝马数字化新时代

在宝马庆祝105岁生日的10天后，全新的纯电动汽车宝马i4终于见到了大家。

更重要的是，之前我们一直抱怨BBA的汽车系统与新一代汽车相比过于保守，但就在宝马i4发布的前一天，宝马宣布推出全新的iDrive系统(第八代)，并在5G网络的支持下，实现了集成云服务，将系统的思维负担交付给宝马云，将速度留在了车内。另外，新iDrive系统的智能助手真的可以称之为智能。相信新AI会给车主带来更愉快的驾驶体验。新系统的出现，不仅让内饰布局更时尚、更科技，也让车、机系统有了质的提升。速度感

说到动力，那一定是宝马的强项。目前宝马i4有三个版本，分别是eDrive35，eDrive40，M50。同时，M50车型采用宝马xDrive全轮驱动系统。

新款宝马i4电机最大功率可达531马力，将“零百”的加速时间缩短至4秒以内。这样的“i Power”带来的数据已经有了M Power的味道。

这里在高效功率下，80 kWh的电池组将续航里程提高到590 km ——，不用担心暴力驾驶带来的里程焦虑。

结语

官方消息称，全新宝马i4将于今年正式推出，相信不会让你等太久。随着燃油版4系列在我们生活中的普及，M3和M4将在今年晚些时候交付，让宝马成功完成产品的迭代，新的面孔将逐渐出现在街头。

⑷ 【帮你选车】豪华纯电新选择，宝马iX3新能源的新势力

国内老牌豪华车阵营中，奔驰和奥迪先后推出了EQC、e-tron两款纯电动SUV，但是作为BBA三剑客之一的宝马，却迟迟没有纯电车型的上市。不过就在本届广州车展，宝马带来了全新的iX3纯电SUV，一共两款车型售价分别为46.99万元和50.99万元。那么全新宝马iX3到底有什么过人之处，值不值得买呢？今天GO车情报员就和大家一起聊一聊。

这个数值和宝马X3高功率车型比较接近，不过电车动力一顺到底的感觉很大程度上和燃油版的宝马X3不一样。宝马向来就是以操控着称，所以宝马iX3的转向手感也是一如既往的宝马，低速轻盈，高速稳健。对于驾乘人员老说，乘坐纯电车型少去了发动机的噪音，车内会更加的静谧，不过宝马iX3行驶起来的路噪就会稍微有点明显。宝马iX3前后悬架都是采用和宝马X3燃油版一样的配置，整体的调校依然具备豪华品牌车型的质感。在日常驾驶中，乘客可以感受到路面颠簸经过了有效过滤，而且减振的动作利索，不拖泥带水，悬架在车辆重心快速转移时可以撑拉住车身，而且得益于电池组的配备，车辆重心不会显得很高。

总结

日益严峻的车辆限行政策，以及对于新能源车型的补贴正在逐步的降低。对于一些生活在限牌地区的朋友们，一块新能源车牌可以免去车辆限行的难题，而且目前新能源车型是免购置税，还有一些额外的补贴，所以整体都是值得推荐入手的。本次介绍的宝马iX3单论产品实力，在各方面的表现都挺均衡，无论是动力、舒适性、操控还是空间或配置水平都不低，而且还是豪华车品牌，所以对于一些不仅仅是为了代步而购买新能源车的朋友，宝马iX3不失为一个很好的选择。

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⑸ 宝马iX3迎来中期改款，加入M运动套装，配备电四驱系统

宝马iX3要中期改款了，对！你没有看错，这款刚上市不久的车就要改款了。

日前，角师傅从宝马海外了解到最新消息。刚刚与中国消费者见面的宝马纯电动SUV，宝马iX3将迎来中期改款。

宝马iX3为第五代eDrive系统，现款车型为后置单电机，后轮驱动，很多消费者抱怨没有四驱让其光环大打折扣。宝马iX3纯电行驶续航接近460公里，虽算不上优秀，但相比较奔驰EQC以及奥迪e-tron还是相当不错的。

如今来看，改款宝马iX3极有可能带来M运动套装，并提供电四驱系统，为消费者提供新的选择，至于前后细节有哪些修改，以及加入前置电机后，整车性能将会是多少，角师傅将密切跟踪进行报道。

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