A. 40万出头预算买宝马X3香不香1.2万公里后车主这样说 | 车主评车
?本期是宝马客《车主评车》的第54篇文章，我们迎来了当下最火热的中型SUV之一——X3，作为宝马销量的排头兵，初次国产却又不加长，缘何吸引更多人的购买，其中的魔力，怕是只有真实车主才最清楚了...
--编者按
哈喽，各位“宝马客们”新年好，我的车是2019款X325i运动款，颜色为矿石白，购买已接近一年时间，这一年来，“小白”与我仗剑走天涯，风驰万里路，俨然已成为了形影不离的好铁粉，希望我的分享能够帮助到宝马客的朋友们，给大家的用车提供一点参考建议。
2019款X325iM运动套装（G08）
提车日期：2019年2月3日
所在地：山东青岛
购车经销商：青岛万宝行宝马4S店
目前里程：12000km
文：啸风
“天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯，
这些能够辨识一辆宝马的‘真香’特征一样不少”
8、总结：
25i这款车型，确实也存在速度降至大约15km/h左右时出现车身顿挫的情况，但我在上网查询后发现，系动力回收系统工作所致，就更不觉得是什么问题了，毕竟人无完人、车无完车。2019年底时关注了一下X3在豪华车排行榜上的名次，心底还是暗暗给自己的眼光和选择点了一个大拇指！
在文章最后再煽一下情，我相信开宝马能带给你自信和愉悦，在你回首顾盼、驰骋天地之间，能够尽享受美好人生，感恩人间亲情、感恩大美生活、感恩世间所有。
编辑点评：
2018年全新一代X3上市时，迎来了第一次国产，但同时，TA并未跟随大流去做加长，看似很矛盾的两点，却也造就了X3的不平凡。现在越来越多的人买SUV考虑X3，不单单是因为美妙的操控，漂亮的油耗，也因为这或许是同级别你能买到最为均衡的SUV，相信这一点，所有X3车主都是认同的。
你是X3车主吗？
你选择X3的理由是？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 2020.01.11喜提宝马X3运动版，深邃碳黑色，超级迷人，交作业啦
等待了两个月的时间，终于等到了，熬过苦苦等待，当看到车的那一刻，更深刻体会到了对它的喜爱。拥有一台BMW是我的梦想，也可能是许多人的梦想，此次买的是X328i的运动版，颜色选的碳黑色，当时对于颜色的选择还是举棋不定的，蓝色其实很炫，红色很奔放，但，蓝色满大街太多，而红色，老婆说不适合我开，最后还是我选择的炭黑，拿到车的时候，真的觉得颜色选对了[鼓掌]，给人的视觉效果很棒。这台X3是买的第4台车了，第一台是2013款雪铁龙世嘉1.6L品悦版，颜色的钛灰色，很耐脏，18年出售了，17年买入1.2t卡罗拉给老婆开，银色，也很耐脏；18年卖了世嘉，买了第9.5代雅阁，白色2.0精英版，白色太不耐脏了；19年卖了卡罗拉，买了X3.一路走来都为了实现蓝天白云梦，终于得偿所望。。。事业的顺利，家庭的和谐，才有了如今的所有，也特别感谢老婆为我换车奔波，车是老婆去订的，她的卡罗拉也是亲手去卖的，当时还是很不舍的，以后雅阁就给老婆了，感谢有你。当时没选择25i的版本，主要的动力和配置有点低，而30i又动力太强了，我平时开车也比较温和，综合考虑还是28i足够了，当然，价格也不用那么高[嘻嘻]。28i其实配置也基本有了，考虑安全驾驶方面，增加了360安全辅助，其他好像没用什么需要增加的了，车道偏离什么的没要，基本上不疲劳驾驶，不需要那个，4S店那里给谈下来送10年10万公里保养，全车镀晶、除臭和甲醛，送了行车记录仪，脚垫，两把伞和一个拉杆箱，其他好像就没有啥了。落地价格也是比较满意，唯一需要吐槽的就是在广州摇号8年，一直没中，终于还是拍了一个车牌，钱是省不下来啊。提车的时候公里数是10公里，基本没啥都跑的，油料显示续航3公里，一出门就去加油了，95的又贵了，7.59元，一箱油加了64升左右，接近500块了，满油显示续航650多公里，这样看起来油耗还是不低啊。目前开了115公里多，跑了几十公里高速，总体感觉很顺，很平稳，提速超车非常好，车内的噪音也低，对外面的噪音过滤不错，操控确实精准，就是刚开始驾驶，有点不适应位子那么高，视野也那么高，以后慢慢习惯咯。城区道路也走了几十公里，对于一下坎和颠簸，都处理的挺好，总体还是比较满意的。在这里有个疑问：感觉点火启动的时候，发动机的噪声很大，不知道各位车友的是否也如此？
认证神奇，刀锋钥匙配钢铁侠面具和手套，沉沉的感觉
C. 分享一下宝马X3贴膜，氛围灯无断点的关键点！
本人注册汽车之家有很多年了，也看了一年多的奥迪Q5L和途昂（包括途昂X），最终还是选择了宝马X3。至于为什么选择了X3，这个不用多说了吧，懂的自然懂，哈哈。。。2020年6月6日全款订车，6月12日提车。老天给了每个人一条命，一颗心，把命照看好，把心安顿好，人生即是圆满！我一直对太阳膜要求很高，4S送的膜一律不要，一来质量不好，二来就是手工也是个最大的问题。我上一台十代思域也在外面贴，花了五千多贴了威固v70+k28，隔热真的是不错。天气太热了，没贴膜太阳直射真的难受，提车三天就预约来到相熟的店来贴膜了。这次选择量子膜钻石70+钻石25+天窗量子28，花费八千多。看到这，你是不是想说我钱多人傻？哈哈，太阳膜真的是一分钱一分货，谁用谁知道，花了四十多买车，再花不用一万元来帖膜我是愿意得花的。下面我拍了贴前帖后的红外线参数让大家看看。用数据说话是最科学的，去片....
经过四天在太阳光下暴晒，今晚打开了氛围灯，没断点，真是让我兴奋！我帖膜前是关闭了。最后，多谢汽车之家这个平台，让我学习了很多东西，未来日子我会继续上汽车之家，学习更多的知识！哈...
D. 2020款宝马X3 xDrive25i提车半年了，简单分享下用车感受吧
去年12月底定的车，1月2号提车，到现在半年了。提车过程很简单，由于赶时间一切从简，办完手续就回家。
为车行的技师点赞，提前预约的到店不用等，加上洗车一共一个半小时搞定，对了还送了一瓶燃油宝。11200公里说说感受，上面说到过，空间，配置，油耗各方面都比较满意，尤其是油耗可以说是惊喜，开空调的情况下市区9个油。不满意的有两点，驾驶位座椅太硬了，支撑也不是太好，长途驾驶有点累，另外吐槽一下中控塑料的中控面板，指纹灰尘收集器不说，档把附近已经满是划痕了。总结一下总体满意，但如果从新选我会选28的，动力强一点，还有哈曼卡顿音响，25的这个音响实在是一般，奈何当时28没有现车啊。以上为个人感受，不喜勿喷。
E. 宝马X3 30I一个月使用分享，至少50万以内的SUV最适合我了
买车时看过沃尔沃XC60,QX50，GLC，新Q5L。保时捷macan,最满意的是macan,全办下来要60多，超预算了。试驾了530i和x330i，说实话，5系操控，质感很好，最后还是选择X3。SUV更适合我，以后钱包足了再换吧。[嘻嘻][嘻嘻]买的顶配30I，白外棕内，其实只是为了高功率的发动机，至于其他车道保持等等电子系统本人不是很在意，也很少能用的到。（不过确实好用，省道跟车也没有问题）选装动态减震，驱动力分配，黑色高光亮条，黑色行李架。本来7月配额，要9月底才到。结果8月初就到店了！很多车友定制车辆一般要等3个月呢[嘻嘻]。回来也没怎么改装，中网纯黑不太喜欢，亮边贴纸(冰灰膜），质感不错。仪表钢化膜保护下。尾部扣标，换黑字。刹车做了喷漆处理。以后打算换M4活塞卡钳。后期换套repose排气，这批车是国六B的排放，排气中段有GPF载体了。阀门常开，也没啥声音了！本来收了个拆车尾段，回来换下尾段就行，自己改装了尾鼓内部结构，阀门开启声浪应该可以的，这下也没啥用了。只能换中尾段才可以！论坛国六B改装案例不多，担心换完发动机报故障，等等再说吧。说下整体感受，上个车是Q5，比Q5高一个等级了。Q5稳重，X3明显更年轻。动态减震效果明显，自动模式舒适性很好，滤震不错，韧软。转弯有侧倾，如果急转方向盘，（或者转大弯，中途需要继续转动方向盘）悬架会变得很呆滞，几乎没有压缩余量，侧倾抑制的很好。运动模式，悬架很硬，路感丰富。侧倾抑制的好过我之前的CC。提车回家时跑了一段高速，自动模式很舒适，同样路况切换运动模式，能明显感觉到路面的不平。不过软硬只是相对的，X3底盘整体还是偏运动的。另外X3这车跑高速有点累，要不断修正方向盘。方向盘几乎无虚位。一动方向盘，方向就跑偏。之前Q5在高速上可是稳如狗的。如果跑山路X3明显高个等级了。Q5侧倾要大的多，即使换了运动座椅，只是改善一点（国产RS座椅海绵很一般！！最好上进口的，老铁们）驱动力分配，没感觉有啥作用，可能下雪天有用？反正1000元，就选了。重点是转向，SUV我就和Q5比较吧，Q5我开了1年多点，换掉原因很大一部分就是转向，太假了。虚位很大。X3要真实不少，X3左右转动方向盘，幅度不大也能感觉到车头会做出反应，指向性真可以的。（尽管比老宝马退步了）。正常开车时，转动方向盘会感觉到方向盘阻力，转到一定角度不动时，方向盘阻力会减少，系统维持当前位置，不跟手较劲。跑高速拐大弯很实用。加急速，方向盘助力会变大，稳重不少。刚提车跑高速时，方向盘偏左。车子轻微右偏。本来打算去做定位的，不过左右转动方向盘力度和回正力度一致，应该不需要定位，调节转向拉杆即可。(方向盘偏右的车主，车子应该偏左，主要是出厂定位时，方向盘转向角是在方向盘0度水平时做的，上路行驶方向盘偏左，偏右，中心点不重合，高速时方向盘助力会有回正功能，会引起跑偏，不是定位的问题）自己调节拉杆即可，左右调节一定要等量，维持总前束不变（切记）。很多做定位的都是大体调调，这样会影响精度，方向盘手感会不一致。宝马车型转向拉杆不是螺母锁紧的方式，而是夹紧式的，这种精度更高，螺母锁紧式的在最后锁紧时，转向拉杆会有轻微转动，会影响前束值的。这点差异就会影响方向盘手感。调节拉杆前要做好标记，别瞎调，我先用电工胶布缠绕拉杆，直到和球头拉杆粗细一致，然后贴纸做标记，贴纸上有等量划线，一格一格调节。左右方法一样，调节量一致。我的大约调节了1.5格（大约两分）。方向盘很正！！左右转向力度一致，高速一点不跑偏了。满意!出厂定位数据是最好的，不要随便做定位。大灯，之前换过几个车了，除了CC大灯没改动过，其余车型都改过。本人很在意大灯亮度，Q5是小希透镜。我换装全新进口海拉5，CBI5000灯泡。欧司朗安定。（全部自己动手改装[嘻嘻]）应该算是氙气灯顶级了。近光，X3更好，均匀，宽度很好。远光海拉好。不是亮度而是更规范，海拉的光型像是艺术品，规规矩矩，一点不浪费。X3远光有点散，杀伤力强悍！亮度很好。大灯油污问题，我的一点没有，可能厂家改进了，很满意！之前汽车之家做过一篇X3大灯测试的文章，测试结果近光亮度，范围一般，远光很好。还有一篇主流透镜的测试文章，我对比看过，数值是不如海拉5的，可是我觉得比海拉5好。还能高配低配大灯不一样？具体怎么回事我也不知道，总之亮就行了！贴膜，这是我最上火的事，4S店送了一套，色太浅没要，自己找朋友贴龙膜，第一次气泡太多，撕了。第二次换了一套，还是不好，因为去除上次的膜用到了除胶剂，结果小窗玻璃发生化学反应。需要换玻璃。后档玻璃还有划痕，卧槽！[发怒][发怒]朋友说自己贴了10多年，第一次遇到!到4S店，有个客户贴膜，提车，我检查了下，贴的很好，几乎无瑕疵。没办法自己搞了一套膜，让4S店师傅贴，贴的不错，就是玻璃需要更换，一块2700.真他妈贵！[惊恐][惊恐]幸亏有保险，我的新车啊！反反复复好几次，现在还没贴好！这次跟玻璃干上了！！（以后买车就在4S店贴了，至少他们每天只贴这几款车型，应该差不了。可以拿着膜找他们贴）值得欣慰的是，我换过几次膜，氛围灯一点事没有。说是厂家改进了。这个别再搞坏了啊！那我就真悲催了。另外华晨宝马做工说实话感觉不如奥迪，很多地方很松的，哈曼高音头晃晃悠悠的音响说实话一般，对不起16个喇叭。均衡器调节了好几次，能好点，有个调节方法，大家可以参考下，个人觉得是最好的一个了。下面有图坐姿问题，如果不是这个问题，X3我去年就买了。宝马纵置发动机车型坐姿偏左，右腿踩刹车时，身子整个都是偏左，歪的，时间一长，腰不舒服，（之前考虑macan,macan就没有这类问题，座椅也要更好）。开了一段时间，说实话，完全可以适应，不过座椅不舒服是真的，开的久了，腰酸背痛，可能我老了。。。。其余没有什么问题了，论坛反映的导航黑屏，尾箱自动开启等，应该属于小概率事件。油耗比较满意行驶1000公里了，表显9.2升，一半市区，一半郊区吧，很好了。油耗这东西跟开车风格有很大关系，本人开车绝对舍得踩油门，一路上第一个不敢说，第二没问题，切记一脚油门一脚刹车，或者一直龟速，这样油耗很大。总之，X3是个好车，至少50万以内的SUV最适合我了，越开越喜欢，这车我应该会开好多年的。换了这么多车第一次有这种感觉[嘻嘻][嘻嘻]
这次能认证吗？版主
F. 喜提爱车宝马X3，谈谈我的提车过程和感受！
因为家里原先两辆车都是轿车，一直有考虑置换一辆SUV。计划用来置换的迈腾B72.0T动力感受不错，换新车期望在动力方面能有更好的体验，所以锁定BBA中型SUV2.0T高功率的车型，主要在X330i和GLC300动感之间选择。
X3和GLC都有去4S看过实车，外形方面两辆车个人都能接受，感觉GLC在内饰质感做工优于X3。试驾太短，感受不深，因为坊间长期流传宝马操控好的心理暗示，主观上会给X3在操控上加分。GLC虽然近期在网络上负面消息很多，但家里C级一直使用良好，所以个人不以为意，还有在拥堵时超好用的怀挡，灵活的可变转向比系统，甚至还是当前BBA国产中型SUV中仅存的无争议全时四驱车型，其实是很有竞争力的。
最后选择X3在于一是家里已经有了C级，再选GLC的话没有新鲜感。二是X330i超满的配置，HUD、360环视、哈曼卡顿音响，无线CARPLAY...不一而足，“蓝天白云”很能打动人。特别在对行驶有直接影响的轮胎配置方面，因为旧车迈腾是当时2.0T的顶配，原厂235的胎宽，而GLC300动感的胎宽也才235，并没有升级的感觉。X330i前胎245，后胎275的胎宽配置在BBA国产中型SUV最有诚意，不弱于进口X3M前胎255，后胎265的胎宽，直逼BBA中大型SUV的轮胎配置，配上20寸699M轮毂，气场很足。
响应主动消费，促进复工复产，3月中旬顺利提了车。请老同学帮忙协调，车价优惠个人很满意，因为贵州地处西南，相较其他区域的价格优惠较少，价格这方面就不多说了。
女神镇贴！
这段时间切切实实的用车感受，在动力、操控、人性化配置都非常满意，选择X3是不会后悔的决定。最后祝大家用车愉快！
