‘壹’ 混动SUV推荐这三款,动力强还油耗低
在热销的SUV上增加混合动力系统并不是什么新鲜事,这种方法不仅符合国家政策,而且可以增加销售量。如今,随着更多混合动力SUV的推出,这也意味着更多的选择和更多的机会来让消费者选择合适的车型。今天,我将推荐三款具有较高性价比的混合动力SUV。让我们来看看吧。
宝马X5xDrive45e
途观LPHEV的外观基本上是和普通燃料版本一样的,只是在细节上进行了差异化设计。内饰方面,途观LPHEV版与燃油版在内饰方面相比没有太大变化,并且整体布局简单大方。因为是混合动力,所以燃料版本和新能源版本在仪表板上显示的信息上有一定差异。诸如电池电量之类的信息将添加到内容中。途观LPHEV使用1.4T发动机+同步永磁电动机的动力组合,发动机和电动机的总功率为155kW,最大扭矩可达400N·m。官方声称纯电动续航里程为52公里,而途观LPHEV的综合续航里程为862公里。
总的来说,与纯电动车型相比,现在市场上的混合动力车型更加丰富,价格范围更广,质量也更好。本文推荐了3种混合动力SUV,我相信总会有一款能为您带来良好的体验。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
‘贰’ 大众途锐和宝马x5相对比,哪辆车的底盘更耐用呢
先说优点吧,首先就是途锐性价比更高,价格更便宜,老款低配裸车报价56万左右,而宝马x5低配也要上60了。两者的差价确实不小。56万可以买到途锐的3.0t版本,而且是机械增压,v6,而60万的宝马x5只是2.0t四缸涡轮增压,显然途锐的内外更美好。另外在配置上,56万途锐老款低配也是带有空气悬挂的,而60万x5只是机械减震弹簧。在舒适性上,途锐更有优势,悬挂对震动的过滤更加柔韧,能处理掉大部分的突兀冲击同时能提供很好的支撑,两者兼顾得更合理,在越野能力上,途锐离地间隙大,同时带底盘升降,托森差速锁,通过性更加强悍。在乘坐空间上,途锐后排更加宽敞,优势是腿部空间,足以让你翘起二郎腿,而宝马x5显然做不到。动力上,途锐更加充沛,不管是2.0t还是3.0t途锐都更加生猛。
所以,虽然在公路上的表现,X5比Q7要逊色一些,但实际上在越野性能上,X5要比Q7、比途锐更好一点。
其次,X5的体形比途锐大,内部空间自然稍好一些,同时自重更轻的X5能获得较好的操控性能-------虽然这个操控没几个人感觉的出来,但确实存在。
然则,实用性却是途锐更好,在轴距逊色的同时,却拥有更大的后备箱空间,同时托森四驱也保证了在公路上更沉稳的驾驶感觉。
以上,如果您考虑品牌影响力或者经常上山下乡,不用多想,直接买宝马X5;如果您在市区使用,想强调一点实用性,那么途锐是比较好的选择、
感谢阅读,欢迎关注。