❶ 2023款宝马1系：配2.0T+178马力，值得入手吗
近年来，汽车市场的发展越来越快，为了满足消费者的需求，各大车企也是纷纷推出新品换代车型，当然了豪华品牌也不例外，今天我们带给大家的是宝马1系，这款车定位于紧凑型轿车，目前一共推出7款车型，指导价区间为20.89万～24.99万，拥有两种动力组合，分别是1.5T和2.0T动力，2023款车型也是上市不久，我们一起从多角度进行分析，来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？
推荐车型：2023款 125i M 运动曜夜版(指导价24.99万)
外观整体设计先来看车头部分，前脸采用双肾进气格栅设计，中网类似于直瀑式造型，并且做了熏黑处理，辨识度不错，两侧大灯组向外凸起，内部圆形光源清晰可见，下部导流口将进气口包裹，远远看上去视觉感不错。
前大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从车身侧面来看，整体加入了M运动曜夜套装，A、B、C柱、后视镜以及轮毂都做了熏黑式处理，车身采用凌厉的腰线进行点缀，显得干练，下部则配备了18英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型运动，采用对称式尾灯组设计，尺寸比较大，与车标之间形成了一个三角，下部则采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。
内饰设计先来看用料部分，整体采用黑色高光内饰，红色座椅的搭配散发着年轻气息，并且在中控台、车门内侧等地方加入了软性材料进行包裹，手感挺细腻的，还有电动全景天窗，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，同时配备了10.25英寸悬浮式中控屏幕，内饰道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等功能，如果能够再增加一些智能配置会更好，比如应用商店、手势控制等功能，毕竟用起来也方便。
配置部分安全/驾驶辅助配置：全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、安全轮胎、后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、驾驶模式选择、发动机启停技术等配置，可以选装前驻车雷达、定速巡航等配置，基本都是常用配置，实用性还不错，如果能够再增加一些主动安全预警系统会更好，比如前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警等配置。
空间部分整车尺寸长宽高分别为：4462mm、1803mm、1448mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型轿车，座椅采用仿皮材质，上下按压回弹力不错，还标配运动风格座椅，主驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅支持记忆(主驾驶)功能，也可以选装加热功能，同事身高为1米74不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指左右，头部剩余空间还有五指左右，空间表现力还可以。
动力组合在动力方面，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为131千瓦，峰值扭矩为280牛·米，官方给出的百公里综合油耗为6.5L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一的)，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在试驾中，主要以城市郊区道路为主，一共行驶了71公里，178马力的发动机起步挺快的，踩下油门推背感明显，在途中速度一会快一会慢，发现7挡湿式双离合变速箱换挡积极，没有迟疑现象，在十字路口连续转弯，发现这款车的转向挺精准的，几乎没有虚位，底盘悬架可以过滤掉大部分震动感，整体调校偏向于运动类型。
写在最后
作为紧凑型轿车，综合表现力还是不错的，外观造型时尚运动，符合大众审美，内饰采用双色搭配散发着年轻气息，再加上2.0T的动力组合，日常使用足够了，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？
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❷ 20万预算买豪华品牌，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选
如果你手握20万左右的预算想要购买一款车，那么可选择的产品其实有很多。但是这些产品似乎缺少了一些个性和豪华感，并且对于年轻消费群体而言，一款好开好玩儿并且来自豪华品牌的车型，似乎更受他们的欢迎。
这其中，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系便是其中最具代表性的车型，那么来到购买层面，这三款车型到棚扒底该怎么选择呢？我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底谁更加适合你吧。
全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏带来了不错的科技感，只不过，并且宝马1系还全系标配有：胎压显示、ABS防抱死、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统、道路救援呼叫、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式等，配置上倒也够用，基本能够满足大部分朋友对于配置的追求。
动力对比
动力方面，2023款奥迪A3依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大功率可达110千瓦（150匹），最大扭矩为250牛·米，不少朋友都说奥迪A3是换壳版高尔夫，虽然有一定的道理，但经过奥迪的调校，开起来的感受与高尔夫大不相同。尤其是操控性以及减震过滤性，或许和主打舒适的车型对比没有太大优势，但奥迪A3那种富有韧性的底盘调校，放在20万级别豪华品牌入门车型阵营中真的不多见。
相比外观的运动调性，奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思，全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合，压榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率，扭矩则为200N·m和250N·m，实际驾驶来看，虽然排量不大，但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢，7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。实际驾驶感觉转向手感保持轻盈，电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化，敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。
动力方面，宝马1系提供1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺。但值得一提的是，1.5T发动机为三缸，如果你不喜欢三缸发动机，那么不推荐购买。反观奔驰A级，即便只有1.3T的排量也是全系四缸发动机，足以证明，奔驰似乎更懂中国市场。
综合来看，三款车型都有着自己独特的优势，综合而言，奥迪A3作为一款入门级豪华轿车，它真的十分好开，如果单论驾驶质感的话，我想奥迪A3一定是这三款车型之中最强的。而奔驰A级在外观设计和内饰质感方面确实做的不错，如果你是一个外貌协会，那么奔驰A级是个不错的选择。总的来看，挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦，但是实话实说，它无论在驾驶质感，还是内饰氛围感上都没有太大的优势，这也是宝马1系没有另外两位对手销量高的原因吧。
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❸ 20多万预算买主流大空间SUV，大众探岳和宝马X1该怎么选
通过对大众探岳和宝马X1的外观、内饰、空间、动力、配置的全方面对比，我们可以看出宝马X1在很多地方并不输大众探岳。当然有人会说宝马X1作为豪华品牌，在养车方面会带来更大的经济压力。但是如果仔细从油耗、保养周期、保养费用去考虑，宝马X1真不一定比大众探岳更费钱，如果涉及到事故维修则有保险公司来兜底，大家更应该担心的是3年质保期外的潜在维修、换件成本以及三缸发动机的耐久性。
所以如果你能接受宝马X11.5T车型的动力，那么小智认为相近价位下宝马X1会比大众探岳更值得购买。毕竟对于很多人来说，心中总有个豪车梦，而宝马X1的蓝天白云标确实更有吸引力。为了品牌向动力、配置做少许的妥协，其实也未尝不可。
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❹ 而立之年，圆自己蓝天白云梦，记录宝马X1购买全过程
端午节跑了趟高速，230公里，下高速6.7个油，后面上成都又跑了400多公里，目前6.8。油耗是真的香。
❺ 刷ECU真能提升动力到底会不会伤车
首先对自吸发动机来说，刷ECU就是多此一举，但是你非要刷也可以，只不过是带来的动力提升不明显。
其次就是一些买菜代步车，本来对动力的需求就不高，而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车，以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU，大功率的发动机会有更多的保留性能，并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装，可玩性很高。
值得注意的是，刷ECU可能会带来一些负面影响：
1.对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。
2.对温度的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，要不然对发动机的寿命会有影响。
3.4S店拒保。刷了ECU的车辆，如果车辆狗带了，4S店可以拒绝提供质保。
4.破坏整车平衡。之所以厂商爸爸对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，就从此走上了改装的不归路。
