宝马r75摩托多少钱

① 宝马汽车简史：巴伐利亚发动机厂，纳粹麾下的战争机器

宝马汽车，一个名字听起来就很有气质的品牌。

只不过这个名字只是其中文名，这家公司实际叫作巴伐利亚发动机厂；其创立时间是1917年7月20日，此时的缩写是BFW，之后重组才改为BMW。

BMW最初不是造汽车的，而造飞机的，其车标的意思也是“蓝天白云”；其起步之所以要造飞机，原因是其成立的节点正是第一次世界大战的进行时，此时的BMW是为德国空军造战斗机的工厂。

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② 宝马和奔驰属于用一个级别吗

因此在很多人心中，发明汽车的奔驰就是比宝马高档，但是实际上，奔驰和宝马就是一个级别的车型，谁也别说谁更高档，虽然品牌有差距，但是根本没有差了一个级别那么夸张。

不信咱们就对比下。根据福布斯发布的2020全球品牌价值100强，奔驰排名第23名，品牌价值是285亿美元，宝马排名第27名，品牌价值是259亿美元，两者非常接近。

但在销量上宝马比奔驰更高。豪华车市场从原来的bba三家分晋，目前已经逐渐演变成了奔驰宝马的楚汉之争。主要原因还是奥迪近几年的品牌溢价能力严重下滑，和两位德国老乡之间的距离越来越远。

在国内卖100多万，需要加价购买，它的价格，比宝马7系还要贵，大家一看到开阿尔法的车主，就认为这是一个有钱人。

③ 德式重型巡航宝马R18登陆国内，颜值、排量、配置都“异于常人”

搭载1802cc巨型水平对置“拳击手”发动机的宝马R18德式巡航，在海外陆续发布上市后，终于来到了国内市场。公布的预售价格为28.5w起，发布会上亮相的只有一个版本，但是根据海外宣传图册来看，新车至少还会有3个不同主题风格的改装版本出现，宝马宣称将为R18提供100多种原厂配件和20多处改装部位。

复古和科技结合的R18登陆国内市场后，必将影响高端巡航车市场的格局，称霸多年的哈雷、印第安迎来了最强的竞争对手。颜值、排量、配置都“异于常人”的宝马R18，是你的菜吗？28.5w的售价符合它的身份吗？

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④ 二战 德国摩托车的都有哪些型号

在二战期间,为德军研制和生产摩托车的厂家主要有：宝马(BMW)公司、聪达普(Zundapp)公司、NSU公司和DKW公司,它们研制和生产的摩托车代表了那个时代世界上最先进的摩托车技术。 宝马公司生产的主要军用摩托车有宝马R12、R35、R71和R75，除了宝马R35为中型摩托车外，其余均为重型摩托车。宝马R35配备14马力单缸风冷发动机，而其它几种动力都在22～26马力之间，配置双缸风冷发动机，排量0.75升，四速带倒档变速箱。宝马系列摩托车中，以宝马R75最为着名，该车从1940年一直生产到1944年，排量0.746升，采用26马力双缸风冷发动机，四速(带倒档)变速箱，最大速度可达95千米/小时。前轮为机械刹车，后轮为液压助力刹车，悬挂为伸缩套筒式前叉。武器有时是1挺MG 34机枪(安装在挎斗前方)，有时则干脆是在挎斗上搭载1门野战迫击炮。该车在德军中装备有16 000辆之多，它在条件恶劣的北非战场和苏德战场上以良好的可靠性博得了官兵的喜爱。 聪达普公司生产的主要型号为KS600(W)和KS750两种重型摩托(多数带挎斗)，KS600从1937年一直生产到1941年，总产量约为18 000辆。该车装备0.597升28马力发动机，四速手动/脚动变速箱，单车重205千克。KS750重型摩托车，是战争中德军使用最广泛的一款摩托车，该车装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机，动力经由4速变速箱(带倒档)传递到后轮和挎斗车轮。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时，总共大约生产了18 500辆。 聪达普KS750和宝马R75虽然都是由民用摩托车改进而成，但都经过了重新设计，考虑到了它的严酷使用环境和维修保养问题，在发动机底部加装了防撞护板以保护引擎。KS750的输出扭矩大得惊人，能够拖曳相当大的重物，在军队中素有“绿色大象”之称。和宝马R75一样，KS750也采用轴传动方式，为了越野需要，其挎斗车轮有传动装置，并且设计有倒档、公路档、越野档和可锁定的差速器，可以将动力的70%分配给后轮，30%供给挎斗车轮。后轮和挎斗车轮安装了强有力的液压刹车装置。KS750还采用了举世闻名的聪达普平行四边形前叉，虽然结构复杂给保养带来了困难，但操控性非常出众。根据使用过它们的士兵们反映,聪达普平行四边形前叉比宝马R75使用的伸缩套筒式前叉略胜一筹。 KS750和R75两种摩托车的大部分零部件具有互换性，这便于战时零部件的后勤保障。两车坚固耐用，从结构上说是得益于车架良好的刚强度，从转向柱到后轴全部是钢管组成的三角形结构，特别是KS750，外露的粗大简洁的车架成了它最显着的外部特征，这种车架结构坚固耐用，便于维护。 德国国防军1939年使用的NSU摩托车，二战爆发后则逐渐为“宝马”和“聪达普”取代。 与宝马和聪达普公司相比, DKW公司的摩托车产量较少，但DKW生产的NZ350中型摩托车也是二战德军的重要装备。其动力为1台11马力0.346升二冲程风冷发动机，最大速度 90千米/小时。引擎通过一个四速手动变速箱和链条驱动后轮。该车为钢制冲压车架，采用有减震簧的梁式前叉，车重171千克，加挂挎斗后重量为310千克。 NSU公司的摩托车主要于20世纪30年代末期装备德军，从1940年开始，NSU公司就开始专门为德军生产一种外形古怪的半履带式摩托牵引车(NSU HK-101)。这种车辆前半部分和摩托车别无二致，而后半部分却采用了交错负重轮和履带式行走装置，虽然它的外形不讨人喜欢，但却特别适合越野地形的行军，而且具有比一般摩托车更大的牵引力，德国人甚至在前线用它们来拖曳战斗机！该车一投入使用，立即在苏德前线和北非战场赢得了良好的口碑，极受欢迎，到战争结束时总计生产了18000辆，不能不说是一个小小的奇迹。

⑤ 宝马拿铁更新换代 全新R12系列双车发布！

易车讯 日前，据海外媒体获悉，宝马R 12系列来袭，全新的R 12系列将取代宝马R nineT，全新系列有两辆车发布，分别是R 12和R 12 nineT。

R 12 nineT

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⑥ 巴伐利亚宝马良驹

2015年，BMW推出了旗下首款电动踏板摩托车C-Evolution，这是BMW针对日益拥挤的交通、攀升的能源成本而制定的城市绿色出行解决方案。C-evolution搭载了液冷式发电机和气冷式锂电池，最大功率为35千瓦，拥有100公里的续航里程，2.7秒内可以实现从0-50公里/小时加速，该车可用家用插座直接充电，充电时间约四小时。

与众多拥有悠久历史的品牌一样，九十多年来，BMW摩托车经历过战争的洗礼，也曾陷入过危机，但它从未停止创新的脚步，从早期的“拳击手”发动机到液压式减振，从流线型车身到装备ABS系统，BMW一次又一次向人们展现自己对创新和更高性能的追求。希望BMW坚持一如既往的骑士精神，将更多极致、多元、个性的产品带给最勇敢的骑士们。

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