㈠ 宝马主机模块如何和网关匹配
找到正确的模块和连接诊断工具。根据太平洋汽车网查询可知。
1、找到正确的网关模块，确保与车辆的型号和年份匹配。
2、安装新的网关模块，确保连接正确。
3、连接诊断工具，进行编程和配置。
4、在诊断工具中选择正确的车型和年份，然后选择“匹配网关模块”选项。
5、按照诊断工具的提示完成匹配过程。
㈡ 广汽本田凌派电脑在哪里本田凌派网关电脑在什么位置
一 本田凌派网关电脑在什么位置
控制单元内。
先说个复杂点的，在宝马车系中，中央网关模块、安全和网关模块、多音频系统控制器、便捷进入起动系统、控制显示、组合仪表、车身网关等控制单元都具有网关功能。在奥迪和大众车系中，根据车型的不同，网关可能安装在组合仪表内、车上供电控制单元内、独立的网关控制单元或者车载远程智能网关。由于通过CAN总线的所有信息都供网关使用，所以，网关也用做诊断接口，老款的大众及奥迪通过K线来查询诊断信息，现在基本都用诊断CAN来完成这个工作。奥迪A8的数据总线诊断接口（网关）承袭为人熟知的功能，它与CAN舒适、CAN驱动、CAN扩展、CAN显示与操作、CAN诊断、FlexRay总线、MOST总线、LIN总线系统连接，一般安装在行李箱右侧电控箱，所连接的总线电路主要作用有：1、控制单元联网网关2、MOST总线环形诊断控制单元3、蓄电池监控装置控制单元4、发电机5、稳压器奥迪A7的数据总线网关安装在后座椅下的中间位置；宝马数据总线网关安装在主驾驶位曲脚状态的地毯下面；保时捷的网关在主驾驶座椅下，无线智能网关在副驾驶手套箱前方；大众普遍在中控台油门踏板上方。特斯拉model3在副驾驶靠近右脚的装饰面板侧上方。结语：项目可以不做，搞坏车可不行那我们了解了网关及各个车载通讯系统中存在不同的速率交互信息，这里在了解与操作的同时，也要特别提醒下各位车联网远程智能终端，特别是带汽车控制类的，复杂CAN数据交互类的、汽车整车控制策略类的、CAN报文转译类的项目，搞不定不要强行搞，别把好车搞了一堆故障码，先咨询下速锐得。
㈢ 宝马5系网关模块在什么位置
【太平洋汽车网】在右前A柱下方饰板内。该中央网关模块连接的部分有FlexRay总线、K-CAN总线、K-CAN2总线、前部配电器、后部配电器、诊断接口、中央网关模块电源、12V车载网络、PT-CAN总线、MOST总线、PTCAN2总线、D-CAN总线。
一、中央网关模块的结构
二、中央网关模块的功能中央网关模块将主总线相互连接，例如连接FlexRay、MOST或K-CAN，中央网关模块的网关功能是实现了不同总线系统之间的数据交换，如果通过D-CAN（诊断CAN）连接了诊断系统，则中央网关模块将诊断系统的查询传递给内部总线。
反馈电码以相反的方向流态枣经该过程。
该中央网关模块不再将所有存在的主总线相互连接，连接哪条主总线取决于年款和车辆装备。
1.同步器功能联网的控制单元中实现各项功能的同步则闭团执行需要有一个统一的时基，所以必须通过总线进行时间匹配。初始阶段，ZGM、DSC、ICM和DME/DDE起到同步节点的作用。为了保证FlexRay无故障同步，至少需要2个控制单元与ZGM进行通信。例如，如果DSC失灵，便可以将ICM和DME/DDE的总线导线。
2.车辆配置管理在中央网关模块中集成了一项用于车辆配置的系统功能。
该功能的主要任务是将特定数据例如车辆任务、车辆配置、整合等级集中存储在车辆中。
车辆任务和整合等级还要在CAS控制单元中进行存储。这样在中央网关模块更换后恢复信息。
根据诊断系统或车辆内部系统的功能请求，可通过诊断命孙橘令调用存储在车辆配置中的信息。
3.中央故障代码存储器除了各个控制单元的本地故障代码存储器，该子功能的任务是中央存储检查控制信息。所以中央网关模块就是诊断主控单元。
4.车辆状态管理车辆状态管理描述了通信车载网络的启动和关闭，除了对所有控制单元有约束性的请求，还定义了级联即同时启动和关闭车载网络中的所有总线，还有可以唤醒和休眠存储器。
5.激活以太网入口一般情况下以太网入口是停用的，在每次使用前必须将入口激活。
激活时插上ICOMA口，连接激活导线（线脚
8）与总线端K1.30B（线脚
16）连接，因此激活以太网入口。
以太网中的每个通话双方包含了世界范围唯一分配的识别号钻石店铺墨客在线旗舰店互联网文档资源在线分享商品-粉丝2290等级Lv5关注进入店铺
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）