① 宝马x1清洗节气门多少钱，宝马x1节气门多久清洗
鉴于目前市场上大部分油品质量不达标，空气体质量差，容易造成节气门污染。建议50000公里以上对发动机进行检查或清洗，以保证发动机启动平稳、运转平稿者稳、噪音低，有效延长发动机的使用寿命。节气门不干净会影响发动机进气的准确性和平顺性。最明显的一个问题就是怠速时可能会造成抖动甚至熄火，燃油阀加速不顺畅。由于电喷发动机的控制特性，气缸每次工作都是喷油然后点火。当我们熄灭发动机时，点火装置立即被切断。而这个工作循键掘薯环喷出的汽油是无法回收的，只能附着在进气门和燃烧室壁上。汽油易挥发，但汽油中的蜡和胶质残留。长此以往，汽油中的蜡和胶质越积越厚，反复加热后变硬，形成积碳。如果发动机烧机油，或者加进去的汽油质量差，杂质多，气门上的积碳会更严重，形成得更快。由于积碳的散盯结构类似海绵，当气门内形成积碳时，每次喷入气缸的燃油都会有一部分被吸附，使得真正进入气缸的混合气浓度被稀释，导致发动机运转不畅，出现启动困难、怠速不稳、加速性差、加油和回火快、排气量过大、油耗增加等异常现象。严重的话会导致阀门关闭不严密，以至于一个缸因为没有缸压而不能完全工作，甚至会卡住阀门使其不回。此时，气门和活塞会相互干涉，最终损坏发动机。在宝马X1到4S的店里，清洗一次油门大约需要50到100元。
② 宝马x1火花塞原厂是什么牌子
宝马X1火花塞的原品牌是NGK。自成立以来，NGK火花塞凭借火花塞、电热塞及相关产品，凭借“让客户爱与信赖”的品牌理念，成为世界一流品牌。作为我公司的代表产品，NGK火花塞为汽车工业的发展做出了突出贡献。获得了全球多家知名汽车厂商指定的 点火系统 OEM配件。
在火花塞标准中，常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞的热值表示火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡，热值越高。吸热散热平衡越强，热火花塞发热量越低，冷火花塞发热量越高。一般大功率高压缩比的发动机都选择高热值的冷火花塞。相反，低功率、低压缩比的发动机选择低热值的热火花塞。火花塞的一般选用由工厂通过产品型式试验确定，不应随意更换。
宝马X1火花塞积碳的清洗方法
1、化油器清洗剂
在容器中取一定量的清洗剂，浸泡火花塞20分钟左右，然后用刷子清洗火花塞头，去除上面的积碳。
2.白醋清洗
与化油器清洗法相比，白醋清洗法由于材料不同，更简单方便。但是白醋清洗的方法不建议多用，其腐蚀性也对火花塞有危害。每次清洗后，清洗表面的白醋。
③ 宝马x1开空调怠速不稳，宝马x1怠速不稳原因
汽车怠速不稳的原因；
节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。
火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。
堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
④ 宝马x1清洗积碳的项目目有哪些
你好，清洗发动机内部积碳一般是40000公里左右进行，如果长期在市区拥堵路段行驶的话，需要适当地提前一些。目前4s店采用的都是免拆清洗，方法有以下几种：如果积碳过多最好是使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，在不解体的情况下，这种方法是目前最好的，大概价格需要800元左右。如果不是太多的话，可以用打吊瓶的方法进行清洗，大概费用是在300-500元左右。用打吊瓶的方法可以清洗喷油嘴，至于说节气门需要单独进行清洗，应该是每隔10000-20000公里就要进行检查，如果赃污的话，就要及时清洗，大概费用是50-100元左右，希望我的回答会对您有所帮助。