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㈠ 5W到50W的机油是什么车用是不是粘度太大了

SAE美国机动车工程师学会标准常用发动机润滑油粘度等级与使用温度范围

粘度等级适用温度范围/℃

5W/20-30~20

5W/30-30~30

10W/30-25~30

10W/40-25~40

15W/40-20~40

20W/40-15~40

10W-5~15

205~25

3015~35

4020~40

根据地区、季节和气温选用粘度等级，建意尽量使用专用油或多级油

5W/50只说明了这种油的适用范围，并不是说明它的油品质好坏，同一粘度等级的润滑油不同级别不同生产厂家生产当然会有好坏之分，大品牌的产品不管怎么差都不会差到哪去。5W/50油是合成多级机油，它适用于温度在零下三十度到五十度之间的地区，会根据环境温度自动改变粘稠度，50级粘度确实是高了点。

机油有两个指标，一个是机油的档次指标（API），一个是粘度指标(SAE)。例如APISFSAE15W/40

API等级代表发动机油质量的等级，实际上就是我们习惯的分级，分等。北京吉普用什么级别的油，德国奔驰用什么级别的油，都依据API分档标准。API将机油分为S（汽油机油）和C（柴油机油）两个系列。以S系列为例，它从低到高分为A、B、C、D、E、F、G、H等几个档次。随着汽车工业的发展，SD级以下的机油在我国已基本淘汰。SE级机油适用于70年代水平的发动机，如夏利、昌河、拉达、大发。SF级机油适用于80年代开发的发动机，如奥迪100、切诺基、标致、斯科达、桑塔纳等。SG、SH级机油则是专为电喷发动机预备的，如丰田、奔驰、桑塔纳2000型、红旗98新星、富康AG等车型。也可按车的生产年份选用，如89~93年用SG级油，94~96年的用SH级油，96~01年用SJ级油，01至今可用SJ或SL级油。因为年份越靠后，其性能改进越多，技术越高，工作条件越苛刻，润滑条件也越要好。

SAE规定了11个机油粘度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示。共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度。不过你得弄明白了，W前边的数字越小，表明其适应的温度越低。如SAE0W适应的最低温度是-35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是-30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别。这些数字表示机油适用的最高温度，例如SAE30机油表示其适应的最高温度是30摄氏度。（黏度表示机油是稀还是稠。较稠的机油流动性较差，会导致大量的能量损失在克服润滑油内部阻力上，但它能够在机件表面形成较厚的润滑膜，故此适合在较高温度及重负荷的情况下工作。反之，较稀的机油形成的油膜较薄，但流动性佳、阻力小，适合在低温、低负荷的情况下运转。）

参见http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6370625

http://wenku..com/view/9941d86b561252d380eb6eac.html

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6370625&extra=&page=3