1. 运动灵魂的野蛮生长 试驾宝马X4 M雷霆版
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2. 让M4不香了试驾宝马X4 M雷霆版
宝马原厂2019年2月发表代号分别为F97、F98的X3M与X4M车系,其定位为正统的MCar,也是X3与X4车系首度新增的性能旗舰车型,其在市场上最直接的对手,便是Mercedes-AMGGLC63S4Matic+Coupé,在本篇试驾中也会借此将两者进行账面上的比较。
X4美型斜背为基础更乖张,展现本格派性能本色
从此次试驾X4MCompetition来看,其在外观相较于一般的X4车系或X4M40i,有着更具野性特质的诠释。举凡前保杠中央的大型6角进气坝及左右进气口,就是为了满足赛道规格散热系统的设计,水箱护罩的直栅改为双条式设计,上方更具有X4M专属车型铭牌。而MCar专属的车外后视镜,亦多出针对空气力学考量的延伸锐角设计。车侧下方的空力侧裙,以及类矩形的车身同色外扩轮拱,则进一步彰显其具肌肉感的视觉张力。
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3. 宝马X4 M VS 保时捷Macan S,这2款帅气SUV怎么选
坊间有过这么一种说法,“宝马的操控很棒,可惜它遇上了保时捷”。
MacanS指导价则为65.10万,GTS为76.80万,最高阶的Turbo为92.50万,难道不更香吗?
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