为什么宝马做微商

A. 微信朋友圈广告如何在用户反感与收益间寻找平衡

微信朋友圈广告来袭：精准投放引发热议

2015年伊始，微信朋友圈首次迎来了广告的入驻，首批广告来自宝马、体内智能手机和可口可乐，以创新的饲料信息流形式亮相，与用户日常互动的内容无缝融合。点击广告，用户将进入精心设计的H5页面，可点赞、评论，分享广告带来的社交体验使得广告迅速在朋友圈内传播开来。

大数据驱动的精准营销

微信广告投放遵循大数据分析，针对不同消费群体进行精细化操作。例如，年收入过百万的用户收到的是宝马的豪华广告，而购买力相对较低的用户则会看到小米或红米的实惠信息。据统计，微信的月活跃用户已超过4.7亿，这为广告商提供了巨大的市场潜力。

商业化探索与用户体验

尽管广告成为生活的一部分，但微信致力于保持朋友圈的初衷。微信团队在推出广告的同时，强调用户体验，力求在商业效益与用户反感度之间找到平衡。用户对于朋友圈广告的态度呈现两极化，大部分（88.8%）表示无法接受，而5.1%的用户则持开放态度。

抓住用户，而非商业模式

微信的商业化之路并非一蹴而就，从红包、表情下载到游戏推广，都在逐步揭示其商业潜力。如今，朋友圈广告的推出象征着微信商业化的进一步深化。广告的真正价值在于能否打动人心，而非模式本身，这给所有企业提供了深刻的启示。

应对策略：做好准备

对于微商而言，朋友圈广告既是机遇也是挑战。在定位微信公众号时，应提前研究并制定策略，以适应新的广告环境。然而，关键在于把握度，过度的广告可能会导致用户流失，因此，适度而有质量的广告才是王道。

总之，微信朋友圈广告的引入开启了新的篇章，对所有参与者来说，适应和应对这一变化至关重要。希望上述分享能为你的商业策略提供参考。

B. 做微商的朋友圈“喜提宝马奔驰”，该如何辨别真假

现在社交网络不断发达的背后也带来了一些隐患，就是你的朋友圈里面有很多人，其实根本不是朋友，只是说由于某些机缘巧合网上加上了一些联系人而已，有很大一部分是微商，然后你现实生活中的朋友也有一部分是微商。

要知道换做是你，你是那个购买者，你会轻易买朋友圈卖的东西吗？除非说是朋友卖的，真正的朋友现实生活中认识的，然后通过撕下的打听，也确实知道这个东西确实是有用处的，然后价格也比较合理，自己会买这种东西，通常没有暴利空间，就是市场上卖30的微商，这可能卖28，它的利润空间也就是30% 50%，这样卖到何年何月才能买得起一辆奔驰宝马呢，这个现实的可能性太低了。

C. 6年的三缸宝马x1值得买吗

在豪华车入门级SUV市场，宝马X1凭借其出色的销量和优惠活动赢得了广泛关注。有人质疑它是微商的首选，但实际数据显示，女性消费者是主要购买群体，职业背景多元。

宝马X1的前脸设计独具魅力，经典的双肾进气格栅展现出精致感，两侧的大灯组以勺状LED日行灯为亮点，尽管没有天使眼设计，但依然展现出时尚风貌。内饰方面，悬浮式中控屏幕和T字型M运动方向盘赋予了车辆强烈的运动气息。其在豪华紧凑型SUV市场受欢迎的关键因素之一是其空间表现。据购车者反馈，经过奥迪Q3、宝马X1和GLB的对比，宝马X1的后排空间最为宽敞，这得益于其2780mm的轴距优势。

在动力方面，宝马X1的1.5T车型搭载三缸发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配7速双离合变速箱。而2.0T车型则采用四缸发动机。对于三缸发动机的担忧，如抖动和油耗，宝马X1的三缸机在冷启动时可能有较大怠速噪音，但这主要是由于车辆重量和动力输出。在夏季，油耗确实可达10个油以上，但这与它所享受的优惠政策和车辆整体重量相关，因此可以理解。

总的来说，如果你对豪华紧凑型SUV有需求，宝马X1是一个值得考虑的选项。其宽敞的空间、经典内饰与三缸发动机的性能表现相得益彰。虽然油耗略高，但结合优惠，它不失为一个明智的购买选择。

D. 宝马混动5系油耗多少

1、动力方面，新车没太舍得踩，目前最高踩到3000，提速没问题，高速没超120，非常稳健；

2、操控方面，方向盘指向准确，路感清晰，底盘紧凑感强，刹车灵敏，可能是定位运动的原因，悬挂偏硬，路面坑洼不平的时候很颠簸。方向粗细适中，微商管理系统转向力度也很适中。各类功能简单易上手，就是云端互联显示的信息不太准确，且等了两个多月才开通；

3、舒适性方面，运动座椅舒适性很好，唯一不足缺少了腰部支撑。新5系噪音控制的很好，速度100以下车内基本听不到发动机声音，但微商系统胎噪声比较大，可能是防爆胎的原因。

百万购车补贴

E. 什么是微商传销

近来，严女士被朋友圈的微商传销糊弄了，她本以为是正规代理做微商，哪知道，是遇到了传销组织，严女士的上线跟她道出了其中的玄机：真正赚钱的不是靠零售，而是靠发展下级代理商，而手段，就是造假和炫富！那么，什么是微商传销
呢
微商传销是在传销手段花样不断翻新，特别是传统传销与网络传销相互交织的情况下，最新的网络传销形式。即在微信、微商平台上从事传销活动，采取的手段是夸大宣传、炫耀致富，如鼓吹一年内可以买宝马，诱骗的都是“朋友圈”里的亲朋好友，这使得很多人坠入传销之网。
交59800元代理费，每天只要转发微信营销课程，拉更多人来听课，就能月入百万，108天买奔驰，6个月买房，一年开上劳斯莱斯。前不久，这个微信传销模式的始作俑者、所谓的“亚洲催眠大师”陈志华，因犯组织、领导传销活动罪，被押上法庭接受审判，这也是国内发现的首例微信传销案。
被告陈志华只有中专学历，却自称“亚洲催眠大师”开门授课。陈志华打着“微信营销、月入百万”的口号，以手机微信为平台，陆续在上海、杭州、广州、北京、长沙、南京等十余个城市组织非法传销。陈志华把这种传销伪装成微信营销、免费授课的形式，凭着自己的三寸不烂之舌和以假乱真的表演，吸引了众多拥趸。从2013年1月到2014年3月的15个月内，累计有329人共交了4615364元给陈志华。
法院经审理认为，陈志华的行为已构成组织、领导传销活动罪，判处有期徒刑8年，罚金人民币10万。
那么，如何识别微商中的传销行为呢裕祥安全网教大家三招。
1、做代理无需加盟费用，直接购买货物就可以成为销售代理；
2、品牌代理有多个层级，拿货越多，层级越高，而最高等级的代理商则需要一次拿货数万元以上；
3、成为代理后，就可以发展次级代理，也就是俗称的下线。每个层级的代理拿货价格不同，赚层级差价得到的收入要远高于直接销售，越高级别的代理依靠发展下级代理获得的收入越多。
清华大学经济管理学院教授胡左浩介绍说：“判断是正常的经营、正常的朋友代购还是传销，要素之一就是它的盈利模式是不是靠发展下线、发展人头，或者说是不是我们所说的一种金字塔型的盈利模式。
以上就是裕祥安全网
为您整理的什么是微商传销的知识，希望能让大家更好的认识微商传销，远离微商传销。
稍后，小编将给大家介绍常见的网络传销有哪些
，欢迎关注这部分传销陷阱安全小知识
。

F. 这些车太牛了，就算买不起，拍个合照都显得你很成功

微商已经成为当下另一个生财之道，0门槛低成本的入门条件让很多人从实体转型到线上，来谋求新的生存法则。当中不乏一些励志故事，在赚取了人生第一桶金后，需要点表征性的东西来彰显自己的“家底”，但是也不乏一些微商打肿脸充胖子，只靠自拍图跟“团伙作案”的视频来忽悠人，来制造日入千金的假象。

国人买车有个通病，不少人都是买贵不买对，并且有着羊群效应，别人买啥自己就买啥；所以国内市场每年卖出去几千万台车，会去精挑细选的车主并不多。而微商更是如此，讲究的是面子和排场，尤其那些拍个照发个票圈最后只知道它是玛莎拉蒂，连Ghibli怎么念都不知道的过程，想想都觉得好笑，你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 大街上，开百万豪车的都是做什么工作的要真实有依据。谢谢

跟你们一样，每当我走在大街上看到百万级豪车，我都在想买这些车的人都是干什么的？为什么坐在车里的不是我呢？人虽然穷，但是不能没有梦想，要想象他们一样有钱，就必须研究一下这些开豪车的都是干什么的。这样才好学习他们，至少有个努力的方向。 下面就跟大家分享一下我的学习成果。

根据胡润研究院发布的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》，以下9款主要豪华品牌车主家庭平均资产都在800万以上，所以至少可以明确的是开豪车的基本都是有钱人，即使没钱，但是可能固定资产也比较之前。至少说明一个问题，开豪华品牌车的是真有钱，因为即使入门级别的豪车虽然跟普通品牌的B级车价格相当，但是肯花差不多价钱买性价比更低的入门级豪车， 也证明他们可支配的钱更多或者需要承受风险更小，不会为买一个车思前想后的。

所以，那些天天酸别人买车就是为了车标的人可以闭嘴了，至少别人买得起车标，敢买车标，不要总觉得那是智商税。 人首先要学会装，慢慢的才会变成装的样子，就像你开始买个入门级的奥迪A3一样，下辆车你大概率还会换成豪华品牌。这就叫生活质量，说的有些难听，但是不得不承认。

从这份报告中可以看出，九大豪车品牌中宝马车主的负面排名最高，这让我想起了昆山“龙哥”，如果龙哥当时开的不是宝马5系，开的是一辆沃尔沃S90，我都觉得不搭。宝马车主在九大豪车品牌中平均年龄最小，主要生活态度是： 乐于接受新鲜事物，善于结交朋友，希望得到 社会 认可，但个人主义较强，个别有点炫富。主要 社会 职业为私人老板、富二代等，拆迁户等。

从九大豪车的调研中可以发现，基本上学历都是本科以上，甚至有的品牌硕士学历都占到一半以上了。那些说什么读书无用论的，或者热衷于某某朋友小学没毕业，15岁开始混 社会 ，20岁买宝马的故事，我觉得可以消停一下了。 对于买豪车这件事，我们不应该去赌小概率事件，15岁混 社会 ，20岁买得起宝马的人能有几个呢？他们混 社会 的辛酸有谁能体会？重要的是 向这9大豪华品牌的车主学习，提高自身的学历水平才是买的起这些豪车最便捷途径。

所以，2020撸起袖子加油干，不断学习充实自己，这样离豪车梦才能更近。虽然这话听起来像放屁一样，但越像放屁的话越是真理，这些话却总被大部分人忽略，这也就是大部分人买不起豪车的原因。

家里有一位亲戚是做砂石生意的，最近这几年生意做得很好，花100多万买了一台路虎揽胜运动版，又花50多万买了一台宝马5系。

亲戚说买这台百万元的路虎揽胜运动版其实还是为了出去谈生意。平常出去的时候大部分都是在开宝马5系的。

其实我家里的这位亲戚也是自己创业一点一点做起来的，之前做过很多的小生意，然后买的是一台10多万元的别克英朗。

其实我们在大街上所见到那些开百万豪车的车主都会有自己的生意的，因为百万元的豪车在买的时候价格就非常的贵，而在后续用车的时候，其实成本都是比较高的，一次简单的小保养都需要2000多元。

其实我们自己在买车的过程当中，买一台适合我们自己的车子就可以了，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

他的工作就是司机，因为我有个哥们就是给别人当司机的，对方是干房地产的，我哥们每天就是开着百万豪车！

辛苦创业出来的人

家里有矿的

征购户，私营企业老板，富二代，司机，大微商头子

钱来的容易一点的人