宝马x3多久可以下线

❶ 喜提爱车宝马X3，谈一谈我的提车心路历程！

1.换车宝宝快出生了，原来的车太小已经不能满足一家出行的需求了，后备箱什么都放不下，B8/A4也9年15万公里，期间除了换过废气阀和水泵，其他一切正常，很省心！它对我好，那就应该对它也好，两个礼拜打一次蜡，一年镀一次晶，到卖车的时候还是很新，提车的前一天，它在路上爆胎了，从来没有过，不知道是不是它有脾气了，生我气了！

钥匙求认证！好了等球无聊写了作业！去看球了！皇马必胜！！HALAMADRID！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

❷ 请问宝马X3已经下线到店了,还可以订购原厂的娱乐套装吗

不可以了，出厂后就只能是4S店加装了，但是4S店一般还会给你按原厂的价格卖，质量和品质比原厂就差远了。

❸ 2018年9月27日下线的华晨宝马X3属于什么排放标准是国6A还是国6B有什么不同

你好，2018年9月27日下线的华晨宝马X3应该属于国五排放标准国六排放标准实行的时间是2019年7月份望采纳，谢谢。

❹ 宝马x3冷却液报警还能开么

不可以。

宝马x3冷却液报警警示灯亮起时，在不影响安全的情况下请立即靠边停车，尽快熄火。等发动机冷却后，再打开发动机前盖检查。

如果冷却液低于“min”标识，切勿继续行驶，应立即寻求4S店的援助。紧急情况下，可添加纯净水至正常高度以保护发动机，然后尽快到4S店请专业技师添加原装冷却液，同时对冷却液的混合比和颜色进行专业检测。

如果冷却液足够，则可能是发动机内部问题导致缸内温度过高引起报警。建议停车降温。

(4)宝马x3多久可以下线扩展阅读

冷却液的主要功能：

1、冬季防冻

为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

2、防水垢

冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。

3、防开锅

符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

参考资料来源：网络-冷却液

参考资料来源：网络-宝马x3

参考资料来源：凤凰网-冷却液灯亮，怎么办

❺ 宝马X3多久保养一次

宝马X3享受厂方提供的两年不限公里数质保，新车在行驶到8000-10000公里时需要进行首次保养。之后每行驶10000公里进行一次保养。
手册内还表明了磨合期的注意事项，最高车速不超过140km/h，发动机转速不要超过4000rpm并且避免急加速。建议首保前平稳驾驶和冷车起步前预热。

❻ 宝马x3显示续航里程为零,还能跑多少

五十公里左右吧！你可以看油表的 以油表为主，建议车主不要每次用油再加 这样对油泵影响很大的！ 请车主注意【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 新买的宝马x3停在车库两个月没启动了,请问蓄电池还有电吗

应该能，但是蓄电池肯定处于亏电状态，打开钥匙门稍微等上一分钟给点油然后启动，如果能启动不要熄火着车十五分钟以上，着不了再试一次不行就找救援吧

❽ 喜提爱车宝马X3 xDrive28i，谈谈我的提车过程和感受！

霸气前脸镇楼[嘻嘻]
家里有两辆车，一辆是2015年购买的奔驰GLK260极致增配版，主要我开；一辆是2013年购买的留学生免税车A4L 35TFSI，主要是家里领导开。其实这样的组合挺好，一辆SUV一辆轿车，但LD时常反映坐在车里腰不舒服，换了各种腰垫还是无解，她开过我的GLK觉得挺舒服的，那索性就再换辆SUV吧。 品牌的选择倒是简单，奔驰有了，奥迪开过了，那就选宝马吧。一开始想选X1，女性开也够了，但后来想着新车难免我也会开的，那么比较下来还是X3合适。做好决定了就去几个4S店跑了一下，2月17号第一次去4S，我们单位附近，沪南的一家，当时疫情防控还挺严格，进店都得填单子，消毒、带手套，看了实车觉得不错，就X3了，接下去又跑了闵行的一家和沪太路的一家，比较下来沪太路这家是新店，有个202块买终身小保养的活动比较合我心意，QJ包的价格也不算离谱，其他车价什么的都大差不差，上上下下几千块的样子，不折腾了，签约，订28i。 其实我更喜欢30i，配置很齐全，没选主要原因一我怕30i的大轮毂的轮胎太薄，不舒适，还有就是30i没有家里LD喜欢的颜色。我们家选车从来没选过黑白色，这个纯属个人爱好，有人可能说白色黑色最保值，以后卖二手车最合算，我不这么认为，为了那几千块选择一个自己不喜欢的颜色厮混好几年，没意思。我们第一辆斯柯达明锐是灰色，奥迪A4L是达喀尔金其实就是香槟色，GLK是钙蓝色，对于X3，LD喜欢月光银色，只此一点，就把30i排除在外了。
加的七七八八的配置
既然没法选30i，那30i上有的几个我喜欢的配置得移植过来，舒适包肯定选，360环影对泊车还是很有帮助的，还有我心仪已久的HUD，辅助驾驶系统（非增强，只要提醒就好，决定权在驾驶者），腰撑必须加上，毕竟这是换车的重要理由，还有既然加这么多了，那海湾木换成白杨木吧，这项免费，总共加了2.6w的选装。搞得美女销售反复和我确认我是不是真要加这么多，因为她实在没见过这么加的，最后交了3万的定金，普通的只要交1-2万就好了，怕我反悔不要吧，提高了点违约成本[嘻嘻] 2.24下定，销售说5月底6月初提车。后来碰到取消订单事件，但我这俩算是4月份的配额，没受影响。而且后来属于5.7下线的那一批，反倒成了更新TU发动机的“新”X3，感觉一切都是最好的安排。5月7号，一个先提车的X3车友要了我的车架号，帮我查了一下物流，显示已经在上海港了，我马上联系销售，说的确到上海了，我马上联系一个二手车平台看车，同步进行，争取无缝连接。又过了几天，销售告诉我5月17号到店，我联系了5月18号把奥迪卖掉，5月19号去4S店把新车开了回来。在此感谢我的销售盼盼小姐姐，人漂亮，工作也很认真，最后一天紧赶慢赶给我办理好临牌买好保险才让我顺利提车，有需要她联系方式的朋友，可以私信我哈[嘻嘻][嘻嘻]
我们、盼盼小姐姐和爱车
下面上图吧
再见小四，希望后任对你好
空气净化做起来
环影
carplay听歌
HUD，速度超标后显示红色
不超标显示白色
HUD显示内容很丰富
普利司通轮胎
20年3月初的轮胎
仪表盘，膜还没撕，钢化膜在路上
亮光白杨木
不能亏待耳朵[微笑]
0420款左排气管阀门变成常开的状态
没有传说中的主动进气格栅，但可以看到水箱前面有塑料防护网
还是单活塞
一直不觉得轮毂难看，只觉得孔武有力[嘻嘻]
定速巡航显示
有数值的TPMS，其实从斯柯达我给每辆车都配了，不过这是第一辆原配的
第二次加油
4s送的脚垫，我不挑剔[嘻嘻]
我争取2062年还开着你去做尾气检查[嘻嘻][嘻嘻]
敦实
腿托打开的状态
收起的状态
副驾驶含腰撑的各种调节
主驾驶的
门上的存储空间比我的GLK大多了
中控全景
后排小头枕
本人173cm，觉得后排很好，加长了我反倒不会买了
车灯，没看到大家反映的指纹
辅助驾驶里的变道压线方向盘震动调节
辅助驾驶系统
辅助驾驶系统里的各种提醒，我只需要提醒，不需要车子给我纠正
还是辅驾系统
车机版本03/20
变道辅助三角灯
继续carplay
看不够的外观
翅膀
地图版本，已经下载了2020-1，还没更新
细节
我从来都是autohold和自动启停一起用，等红灯自动熄火且制动，原来的GLK如此操作，电池和论坛里那些上车就关启停的车友一样时间更换
technical update，这个确认无疑了
两个女人之间的对话，我不需要，但得尊重盼盼的劳动[嘻嘻][嘻嘻]
临牌，旧车退牌还在走流程
单位的小花园，没事坐着吹吹风还蛮好??但在单位里怎么能没事干呢[嘻嘻][嘻嘻]
小结一下： 换车挺开心的，上海的房价高高在上，更换成本太高，相比之下，换车便宜多了，带给你的快乐其实差不多[嘻嘻][嘻嘻] 大家关心的落地价，属于上海正常水平，比不了论坛里一个比一个低的价格，我比不了，也不关心[嘻嘻][嘻嘻] 为什么不买30i的原因文中已阐述，不再重复。 驾驶感受：比奥迪A4L沉稳，比奔驰GLK灵活，方向盘转向力度也是比奥迪重，比奔驰轻，隔音很好，坐姿很高，比GLK看上去生猛一些，目前才开了100km，油耗9.6L/100km，满意，剩下的慢慢感受吧。 最后祝福大家选到心仪的好车，工作顺利，生活舒心[玫瑰][玫瑰]

❾ 华晨宝马iX3正式下线 最大续航里程475公里

近日，我们从相关渠道获取了一组宝马iX3的工厂实拍图，预计iX3在NEDC工况下续航里程将达到475km，起售价或为55万元左右。
外观部分，宝马iX3整体造型与燃油版车型基本保持一致，只是在细节处进行了调整，前进气格栅采用了封闭式的设计，并且部分车型内部新增了蓝色光带，雾灯区域也进行了调整，通风口的面积更小。车身侧面除了换装了低风阻轮毂之外与普通版车型基本相同。车辆尾部也采用了隐藏式排气管的设计。车身尺寸方面，宝马iX3长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距保持不变依然为2864mm。
动力方面，宝马iX3搭载的进口电动机最大功率为210kW，峰值扭矩400N·m，参数配置明显低于使用双电机的奔驰EQC。
总结：这一代的宝马X3有着较为出色的用户口碑，并且新车的续航里程也可以满足日常通勤以及短途出游，新车上市后将为消费者带来更多的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 宝马x3什么时候国产的

宝马x3车型是2018年国产的，这款车型最早是在2018年的七月份，在国内生产下线并上市的