为什么没有宝马m系车

㈠ 宝马M Performance车型要不要在国内普及我觉得...

2019年，宝马M系列车型取得了骄人的成绩，全球累计售出135826辆，同比增长32.2%，这两个数据都超过了奔驰AMG家族，可喜可贺！
数据显示，在2019年宝马M系列销售地区排行中，美国销量最高为44442辆；德国排名第二销量26110辆；排名第三的是英国。而中国也有十几款车型在华销售，且2020年截止目前又新加入了X5M/X6M、M8GC等新车型，M产品阵容进一步更新扩大，一切听起来好像还挺美好？那我们来说点不一样的。
M Performance在国内的缺失
宝马M Performance车型。这几年随着宝马家族系列的更新迭代，车型定位也越来越呈现明显的体系化，定位在普通车型和正宗M Power之间的M Performance，其实这一体系车型在国外是非常受欢迎的。
国内在售的最新MP车型就只有Z4 M40i、X7 M50i以及M760Li，还有别的吗？而比如像X2 M35i、X3/X4 M40i、X5 M50i、M550i、M850i以及大家哭着闹着想要的G20 M340i等车型均未在国内上市，全新1系/2系GC的M35i、4系的M440i会在国内上市吗？只能说可能性不是完全没有...
反观主要竞争对手奔驰AMG系列，在国内的产品阵容确实要比M系列车型强不少。以受众相对较广的C级和E级为例，C级不仅有AMG43、63系列还有四门轿车、双门轿跑以及旅行车，E级则有AMG43、53、63的区分，而3系和5系是没有M Performance车型在国内销售的，还有X3和GLC也一样。
有时候我和大家一样，也会揣摩两家车企的车型阵容分布，特别有意思。宝马M3/M4用直六来“打”奔驰C级AMG的V6和V8，数据上很接近而且这种高性能车在赛道上的普遍反映是M车型表现的更好，至于喜欢哪个引擎就看自己的心态了；E级和5系就更迷了，AMG E43（V6）和53（L6）动力在400+，63系列在600+，而M550i（V8）动力已经更新到了530马力、M5则在600+，直六的540i动力则是340马力，所以分析对标车型的话，并不直观。
MP车型究竟有没有必要？
以3系来讲，这是宝马最经典、最深入人心的车系，可国内可选的3系车型一只手就能数过来，没有3GT了，没有旅行版了，M3就要换代，就只有新一代的国产标轴/长轴3系，没了。
有些小伙伴的预算够不上M3，又感觉B48的动力又满足不了自己，就想买一台六缸3系，奔驰有C43、奥迪有S4，那宝马你说咋办吧？其实我觉得以3系的受众群体基数和大家对3系的情结，现在顶配3系和M3之间还有很大的价格区间，M340i引进如果定价合适的话，也必是爆款。
而最近小编也发现了一个有趣的现象，无论从车主群还是小伙伴评论回复中，宝马540i的车主似乎增加了好多。是吖，如果你想买一台豪华品牌、能兼顾驾驶乐趣和舒适性、六缸的车型，那么进口标轴540i似乎是同级别唯一的选择了。
当然了，540车型60万+的售价也可能给3系G20 M340i的定价带来一定影响，18款奥迪S4 3.0TFSI的指导价是45.98万起，19款奔驰AMG C 43 4MATIC指导价是59.98万起，而目前顶配3系售价40.99万起，如果六缸M340i引进的话，定价多少合适呢？该怎么和六缸540i拉开距离呢？
小编还想到了另一个有意思的事情，目前普通X5车型顶配xDrive40i尊享型M运动套装指导价84.99万元，没有N63 V8的M50i，而当F95 X5M的143.89万元售价公布之后，很多车主肠子都悔青了，因为不少X5车主选装了一些配置之后，落地价100万左右，为啥不狠狠心上X5M呢？
你觉得宝马有没有必要引进更多MP车型，
你最期待哪款车型上市？
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㈡ 为什么宝马m系没人买

m奔驰AMG奥迪RS系列都是在原车系列基础上开发的。对于宝马M3来说，性能确实有了质的飞跃，但外观只是在细节上与普通3系有所不同。此外，近年来，宝马在各种车型上增加了M选装包，这让普通人更难分辨。所以潜在消费者一般不会选择M3的100w级，可以选择更高段镇档的品牌入门小跑和更有辨识度的车型，但如者大果你想扮猪吃老虎，

我觉得奔驰AMG在国内比较常见。但是宝马M的操控性和动力只是增加了很多动力，比AMG有更好的驾驶体验。我不是说AMG不好，而是两者的定位不同。只有开过车的人才能明白买车大多是为了自己，不在乎别人的看法。

m，这种味道的车和GTR的一样。有同学曾经谈到看到一个白痴买日产跑车，却买不起保时捷卡曼。然而，每个人都知道它是一个GTR...是的，战神GTR。...

一个哥们最近被女朋友甩了。归根结底，原因是他看到姐姐的男朋友开着宝马3系，却被迫买了一辆日产“双门”跑车...是的，它仍然是一个GTR。...

在学校首燃竖门口，有两个学生在等他们的父母来接他们。一个同学的爸爸开着M3E92，另一个同学笑着说:“你爸爸还年轻，买得起双门三系??”然后同学的父亲开着一辆730，傲慢地上车了...就在不远处，他带着“3-部门”跑了...

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㈢ 宝马带m和不带m的区别

宝马带m和不带m的区别如下：
宝马带m和不带m的区别主要是车型定位不同，其中不带“M”的宝马车型属于普通的常规版，车型以实用为主；而带“M”的宝马车型则定位于高端性能车，M的全称为MPower，车型在兼顾家用的同时也对性能有着较高的要求，与常规版相比M车型具备更高的玩乐性。
其实BMW-M公司是宝马集团旗下的一个专业改装机构，MPower的使命就是将性能卓越的宝马汽车推向巅峰，所以宝马M系列车型均搭载了由该机构重新调校过的发动机、底盘、传动系统等部件，由此来适应更加激烈的驾驶。
除了动力性能影响售价以为，像高超的工艺、高性能的悬挂、大面积碳纤维材料的加持都决定了宝马M系列车型高昂的售价。所以简单可以将宝马M系理解为是升级版车型，带M的宝马车意味着该系列车型中的最强版本，车辆的售价也达到了常规版车型难以企及的高度。

㈣ 全新宝马X5 M与X6M上市，售价下调55万，性能全方面提升

宝马M系列是什么？

对于普通消费者，M仅仅是一个字母，或者说宝马旗下的一个系列；对于车迷，M系列是宝马操控的极致体现，或者说是它们心中的dreamcar。但对于宝马来说，M系列则是宝马家族的灵魂所在，代表了宝马不断探寻极致操控的初心。随着宝马X5M与X6M上市，宝马将让M系列距离市场更近，让更多消费者感受到宝马的品牌魅力。

当然，智能化的人机交互系统也是必不可少，当业内都在称赞奥迪虚拟座舱的先进性时，宝马拿出了第七代iDrive智能人机交互系统，该系统不仅局限于液晶仪表屏的交互，而是通过旋钮、触屏、声音以及手势，实现交互的多样化，满足不同场合都能与对车辆系统进行更顺畅的操作。

宝马X5M与X6M虽然是两款车型，但它们之间的配置、动力、内饰设计相同，同时售价也仅有3万元差距。只不过X5M是传统的SUV造型，而X6M为溜背式SUV设计，相比之下X5M的后排空间实用性更高，X6M的后排头部空间相对偏弱。因此，想要一辆更贴合家用的高性能SUV，那就选择宝马X5M，而更看重个性的外观设计，选择宝马X6M是更好的选择。

蜀锦畅言：

全新一代宝马X5M与X6M上市后下调官方指导价，这代表着宝马将加快国内M系列的布局，让宝马的极致操控能够离市场更近。虽然它依旧还是百万级别豪车，但从这样的趋势来看，或许今后宝马国产M系列车型也不是没有可能，比如说传出将国产的M2。

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㈤ 宝马M系和Z系区别

M系列是宝马的高性能版本，由宝马旗下的M部门原厂改装，Z系列是宝马所拥有的一个产品系列，主要以两门两座敞篷跑车为主。
宝马M系：在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、
专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndivial（宝
马个性化）这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝马M系的竞争对手有奔驰AMG、奥迪RS等。

㈥ 宝马m系列和普通区别是什么

宝马m系列车型是宝马的运动版本轿车，与普通版汽车相比，其价格、动力和配置要高出很多。宝马推出m系列车型的目的是将卓越性能的宝马汽车推向巅峰，m代表着汽车非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也象征着优秀的驾驶技艺和个人风格。宝马m系列车型的前脸采用三条彩色格栅装饰，这是m系列车型的专属标志。最左边的蓝色代表了宝马总部位于德国的巴戈利亚州，中间的紫罗兰象征着宝马与赛车运动的融合，最右边的红色代表赛车运动。在售价方面，m系列车型的价格比普通版车型高出很多。以宝马三系车型为例，进口宝马三系的售价在39-68万元之间，而进口m三系宝马的售价在96-111万元之间。许多车主将m系列车型称为“暴力驾驶机器”，因为其外观与普通版车型相似，但动力却有很大不同，是一款真正的性能跑车。

宝马m系列车型与普通版车型的区别主要在于性能和价格。m系列车型的性能表现更加出色，而价格也相应更高。m系列车型的标志是三条彩色格栅装饰，分别代表不同的含义。蓝色代表宝马总部所在州，紫罗兰象征着宝马与赛车运动的融合，红色代表赛车运动。m系列车型的售价比普通版车型高出很多，以宝马三系为例，进口宝马三系的售价在39-68万元之间，而进口m三系宝马的售价在96-111万元之间。虽然m系列车型的外观与普通版车型相似，但其动力却有很大不同，是一款真正的性能跑车。

宝马m系列车型是宝马的运动版本轿车，与普通版车型相比，其价格、动力和配置要高出很多。宝马推出m系列车型的目的是为了将卓越性能的宝马汽车推向巅峰。m系列车型代表着非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m系列车型的前脸采用三条彩色格栅装饰，分别代表不同的含义。蓝色代表宝马总部所在州，紫罗兰象征宝马与赛车运动的融合，红色代表赛车运动。m系列车型的售价比普通版车型高出很多，以宝马三系车型为例，进口宝马三系的售价在39-68万元之间，而进口m三系宝马的售价在96-111万元之间。许多车主将m系列车型称为“暴力驾驶机器”，因为其外观与普通版车型相似，但动力却有很大不同，是一款真正的性能跑车。

宝马m系列车型是宝马的运动版本轿车，与普通版车型相比，其价格、动力和配置要高出很多。宝马推出m系列车型的目的是将卓越性能的宝马汽车推向巅峰。m系列车型代表着非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m系列车型的前脸采用三条彩色格栅装饰，分别代表不同的含义。蓝色代表宝马总部所在州，紫罗兰象征宝马与赛车运动的融合，红色代表赛车运动。在售价方面，m系列车型的价格比普通版车型高出很多。以宝马三系车型为例，进口宝马三系的售价在39-68万元之间，而进口m三系宝马的售价在96-111万元之间。许多车主将m系列车型称为“暴力驾驶机器”，因为其外观与普通版车型相似，但动力却有很大不同，是一款真正的性能跑车。