宝马x1适合什么人群

1. 宝马X1和奥迪Q3怎么选

奥迪q3和宝马x1都是比较受欢迎的豪华紧凑型SUV车型，销量也非常高。宝马x1车型定义了紧凑型SUV车型，新一代奥迪Q3在外观设计上更加精致。

宝马X1和奥迪Q3哪个更好哪个车型更值得入手

1.出现

奥迪Q3继承了一贯的设计理念，稳、低、美，紧凑的车身让奥迪更年轻，更适合20-35岁人群。宝马X1也是家族式，各个年龄段的人都广泛使用，没有违和感。

2，空

奥迪Q3轴距2603，宝马X1轴距2780。空之间的体验完全不同。包括长度和高度，宝马X1的表现优于奥迪Q3。奥迪Q3可以说是相当令人满意，在这个级别上并不突出。而宝马X1则大不相同，前后头尾箱空的体验全面胜出。

3.力量

奥迪Q3采用EA888第三代2.0T发动机，匹配七速powershift、quattro全时四驱、多片离合式中央 差速器 ，马力220匹，扭矩350匹，百公里加速6.7秒，使用它的感觉就是动力随叫随到。宝马X1采用B48发动机，马力192匹，扭矩280匹，匹配爱信8速自动手动变速箱。

总结:这两款车综合实力差距还是比较小的，都很优秀，这要看车主的需求。如果你需要空一辆大的，那就选宝马X1。如果你需要更多的内饰和动力，选择奥迪Q3。

2. 跨越阶级的选择，这几款车，你选谁

大，是如今国人购车时，首先要考虑的因素，特别是对于有一定家庭需求的人而言，更加重要，当然，在为了妥协家庭用车的同时，自然还是尽可能想满足更多个性化的需求，比如炫酷时尚的外观内饰设计，丰富且潮流的科技配置等等，或者是满足自己面子的享受，那么在20到30万元的这个价格区间，又有哪些值得一看的产品呢？

开宝马，坐奔驰，可以说是不少年轻朋友们的“小梦想”，如果你预算有限，心中又有一个“宝马梦”，宝马X1会是很多人比较合适的选择，官方指导售价为：27.98-33.98万元。作为一款豪华紧凑型SUV，宝马X1前脸标志性的双肾进气格栅，极具品牌辨识度，加上两侧采用LED光源的大灯以及“蓝天白云”车标，气场还是有的。

动力方面，本田冠道提供两种动力选择，其中1.5T发动机的最大输出功率为193Ps，峰值扭矩243N·m，而2.0T发动机的最大输出功率为272Ps，峰值扭矩为370N·m，传动匹配了CVT无级变速箱和9挡手自一体两种配置。在强者如云的中型SUV市场中，冠道相当出色的后排空间是他最具卖点的优势，这对于喜欢大空间的中国消费者来说，相当有“杀伤力”，不过，在品牌层面，相比宝马X1和奥迪Q3而言，自然是差了一些，但如果更注重家庭用车，冠道自然不失为一个好的选择。

其实很多时候，买车不必太过纠结，只要我们确定了自己购车的需求，是更注重于颜值，配置，动力还是空间，实用就能比较准确的选择购车对象，当然，在豪华品牌和非豪华品牌之间的选择，就看自己对于面子的享受是否够强烈。

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3. 宝马x1为什么不建议买

1、颜值方面
宝马X1的前脸保留了双肾进气格栅的设计，并且加入了镀铬元素，与犀利的大灯一同构成了所谓的“天使眼大灯”，造型确实吸引人。前保险杠也采用了镀铬装饰，整体营造出一种豪华感。2019年9月5日，新宝马X1在2019成都国际车展上推出了中期改款车型。
2、动力方面
宝马X1提供了三缸和四缸发动机可选。尽管三缸发动机动力可能不足以满足所有人的需求，但四缸发动机则提供了充足的动力并且油耗控制得当。全系车型都经过了空间加长，以提升竞争力。
3、适用人群
宝马X1的方向盘反应灵敏，但对于新手而言，可能会因为过于敏感而导致误操作。另外，宝马X1的油门和刹车踏板较重，可能不适合力量较小的女性司机。
4、市场定位
宝马X1作为华晨宝马旗下的紧凑型SUV，尽管在国内市场上的销量并不突出，但其售价仍然较高。对于预算有限但仍希望拥有宝马品牌的人来说，宝马X1是一个不错的选择。
5、综合评价
宝马X1的动感设计和家族式前脸使其经常被误认为是更高级别的X3。然而，宝马X1也有一些不足之处，如缺乏自动驻车系统、车厢隔音效果一般、后备箱空间较小、配置较低等问题。此外，其维修率较高，性价比较低。
总体而言，宝马X1在外观设计、空间表现和部分动力系统方面表现不错，但也存在一些问题和不足。购买前应根据个人需求和预算进行全面考虑。

4. 选择买宝马x1的一般都是哪些人

宝马这个德国豪华品牌，在当年可以说是富豪的象征，但是随着这几年豪华品牌开始走“亲民价格”路线以来，听得最多的就是“现在十万元都可以买到宝马”，这也代表着如今的豪华品牌想要占据中低端汽车市场份额的情况。宝马X1就是中低端的车型，但是从市场销量来看，X1远远没有X3和X4同系列的销量高，因为X1少了后驱，和只用了三缸发动机，这也是许多人不选择它的原因。一般选择宝马X1的用户大多数是喜欢这个品牌，就算配置有些不尽如意，但看中了这个品牌价值。

宝马进入中国市场销量在不断的上涨，尤其是它的SUV系统花了许多的心思，做足了功课。特别是X3和X4这两款中型豪华SUV销量增长速度非常的快，紧跟着后面的X1和X2这些中低端品牌销量基本可以保持在每个月八千输的销量，可以说相当不错。但是在市场上面我们却很少看到X1系列的汽车出现，主要原因是它们在二、三线城市出现。

虽然X1只是入门级的车型，但是价格并不便宜，需要将近三十万，同等的价格完全可以考虑到普通品牌相对高等的车型。

宝马X1被许多人抨击，但是依然有人选择购买它，主要这些消费者看中了它的品牌价值，再加上X1所存在的缺点在一些消费者看起来并不重要，因此会选择这款汽车。其实大家不要太在意别人的说法，比如你开着X1出门，有些人会讨论说这款汽车很丢人，不如买X3，再有钱就买5系列等等，如果想更有面，买奔驰C系列。在这些人的眼中，你购买任何车型都是错的。所以不要在意别的看法，说法，只要这辆车你喜欢，合你的心意，买他！

5. 过年回家20多万买的宝马X1频频被笑话，三缸的宝马X1真的不行吗

随着自主品牌的冲击和SUV市场的进一步细分化，很多车企都出了自己的SUV车型，当然宝马也不例外。宝马的X1应该算是比较早上市的车型了，从开始上市时的2.0T四缸车型，现在变成了1.5T三缸车型，这不免引来大家的一致诟病，我花30万的价格却只买了一个三缸的车，跟谁谁心里也过意不去，所以宝马下调了X1的售价，现在25万左右的价格就能买到，但是还是X1还是被人们贴上来死要面子活受罪车型，咱们今天就来看看宝马X1真的是这么不堪吗？
首先就是外观方面，宝马X1的外观采用了宝马的家族外观设计，双肾的格栅，天使眼的大灯，一切都是那么熟悉，从远处看这就是一个小号的X5啊。侧面的线条和尾部的造型也是X5缩小版的感觉，所以从外观来说这完完全全就是一个小号的X5，对于一些爱面子的朋友来说，这无疑是一个非常好的消息，如果不看尾标，不懂车的人根本就看不出来这到底是一个X3还是一个X1，正所谓花小钱，装大X。不偏不倚，宝马X1外观算得上很运动了，看起来也会显得年轻，所以X1比较适合年轻人。
拉开车门咱们再来看看内饰，内饰也是毫无新意，宝马的内饰感觉十多年了一直都是这个设计风格，没有一点新意，变化也都是一些细节上的小变化。为数不多可圈可点的地方就是三幅式的运动方向盘和宝马经典的电子档杆，三幅的方向盘让这个车显得更加的运动，更加年轻，电子档杆被保留也是不错，起码也让入门级的车主感受到了所有经典的宝马设计元素，要知道2019年以前的X1是没有电子档杆的，这也是2020款的一大更新。空间方面来说也算是很大的了，后排空间坐起来没有任何压抑感，头部和腿部空间都很宽裕，唯一美中不足的就是后排中间有一个凸起，还比较高，所以坐三个人还是有点紧张。后备箱空间也是很大，基本上能满足一般出游的需要，拉个一家人的行李是没什么问题。
最后来说一说争议最大的动力和驾驶，新车仍搭载宝马B系列1.5T/2.0T发动机，最大功率136/192马力。其中1.5T和2.0T两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。新款宝马X1插混版则搭载的是一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其发动机最大功率136马力，后置电机最大功率95马力，工信部纯电动续航里程为110km，传动系统匹配6速手自一体变速箱。咱们有一说一，1.5T三缸X1的驾驶表现简直不忍直视，动力上比较弱，提速起步都比较肉，因为挡位较少，所以高速行驶的燃油经济性非常一般。如果要购买的话还是推荐入手2.0T的车型，动力各方面来说都比较够用，而且涡轮的介入也不会特别突兀，唯一不足的地方就是刹车太灵敏了，轻轻一点，刹车的力度就很大，开起来需要适应一段时间。
最后总结一下，宝马X1从实用性来说确实不错，比较推荐2.0T的版本，虽然宝马X1经常被人们认为是爱慕虚荣的人才买的车，但是毕竟价格在这摆着，所以X1的购买人群还是很多，这点从X1的销售记录上就能看出来，毕竟谁跟钱过不去呢？25万买个宝马，它不香吗？
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