Ⅰ 宝马5系怎么做入门汽车音响改装
你好。宝马5系入门级改装可以只更换前声场喇叭，然后再加一台DSP功放，这是最简单音质也是相对而言提升比较明显的搭配方案了。
宝马5系的车也可以改装德国伊顿宝马专车专用喇叭，无损改装。音质的表现力也是不错的。
武汉车友我推荐武汉车改坊，他们对宝马车系改装经验是很丰富的。
Ⅱ 宝马改装音响 怎么改法比较好 大概花销多少钱
宝马的车系很多，而且每款车型都会有不同的改装方案，宝马的原车音响系统一般都是三分频的，宝马音响改装的比较多 。现在就给你例举一个吧。
比如说宝马5系的宝马525的车，这款车原装是没有没有高音的，只是门板上有一对中音喇叭，座椅底下一对8寸的中低音喇叭，所以呢，改装的方案那也看你个人的喜好了，
1、给前声场换一对三分频套装喇叭，高音喇叭可以就装在原车的高音位置处，也可以倒模到A柱上或者倒模到原车的喇叭位置处，门板上的中音喇叭直接换了去就是，座椅下的中低音也不用留着了。一般普通的人就可以改到如此就是足够的。如果想要的更high一点，更劲爆一点还可以加一台四声道的功放和一个12寸的超低音，四声道功放的两路直接推前声场的喇叭，另外两路就专门推超低音了，至于后门的喇叭，可以要也可以不要，要的话就用主机直接推就是，后门的喇叭如果要的话，建议换成一对同轴喇叭，这样的话，声场的主次效果就会很明显了，再加上一个超低音在这轰炸，简直就是爽到爆，high到爆啊。至于价格，那就要看你要什么价位的音响了，每个价位都有不同音响，每种音响都适合不同的音乐分风格，在就要看你是喜欢那种音乐风格了。介绍的呢，差不多就这些，如果你真的是想改音响的话，建议你可以到经销店去看看那，因为经销店都有试音间，在哪里，你可以找到你适合的音乐风格，适合的改装方案。
Ⅲ 宝马5系的音响还能不能更好听有没有有效的解决方案
宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？
五系的低配原车只有可怜的四个喇叭，音响真的是烂到极致了，这点我是深有体会。
后来研究了一下，后悔没有选装。但是没有办法了，只有加装。
原车高配的是哈曼卡顿，所以我就想了三个方案：
方案1： 换掉四门4.5寸中音，再加上四个高音。都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
方案2：
加四个高音，和中控一个中音。原车四个喇叭不变，一样都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
方案3：
换掉四个中音，加装四个哈曼中音和高音
上个哈曼十二件套加250W高保真，效果已经很ok了，12600左右。
上面三个方案比较简单，但是价格哈曼也不便宜，可以当地咨询一下音响改装的。
经手的进口宝马车，有的是带两个功放的，后备箱一边一个，可见宝马对音质是有态度的。但是车厂毕竟要受制于成本考虑，满足好基本盘就是它的底线要求了。
很多车主不理解，我们不是谈音响嘛，管功放什么事。这么说，你能听到好音乐，其实是靠整套 汽车 音响系统，大部分的车是：主机->扬声器，（用主机内置的放大器来驱动），顶配一般是：主机->功放->扬声器。
如果说主机+扬声器是淡淡的香烟，那么主机+功放+扬声器就是雪茄！有劲！
（目前世界功放顶尖品牌:舞仕刚柔mosconi）
当然说到让宝马5系的音质更好，不得不说到 汽车 音响改装，这个是用成本提升音质！
但是在改装的时候，大家都要有清晰的认识：对于车主来说，改装的本质不是烧多少钱，而是如何达到你的效果。对于改装店来说，改装本质不是给 汽车 堆料，而且实现满足车主需求同时，能够有后期功能延伸，能够产生长期的运营合作效应。
不同的方案如何搭配都要先满足车主的基础要求，再在基础要求上做提升。
好听的定义：车主更喜欢高音？车主认为低音不够？车主认为声音不够大？
高音可以着重提升前场部分，当然从整体角度考虑，建议前场整体提升。
低音不够，可以采用座位下方有源超低音，如德国鼓动GLADEN US-8，
也可以用单路功放推动一套超低音箱。如鼓动雅瑟GLADEN RC推动GLADEN RS-X超低音。
宝马5系E61升级改造在这款BMW宝马 5系中，安装了一个用于提供更多低音的超低音。 它是德国鼓动高性能超低音鼓动笙歌Gladen SQX 10。 为了驱动超低音扬声器，非常适当的安装了意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2功放。
当然更多的宝马5系车主（建议所有 进口宝马车型 ）选择BOXMORE系统，硬件方面采用GLADEN+mosconi的组合，在软件上采用mosconi&宝马公司的大数据库分析给对应VIN车架号一个升级数据。可以做到真正的“专车定制”
boxmore中采用的GLADEN ONE BWM宝马专用套件，不会改动宝马内部配置。采用的mosconi功放也不用变动原车的功放，通过原车电缆分接。
宝马525 汽车 音响改装配置：
前声场：歌剧世家VS365喇叭
处理器：歌剧世家DSPI8
采用歌剧世家VS365三分频升级原车前声场。此款喇叭具有厚实而暖调、不失鲜明感的中频，宽松而轻快的中低频，听感就非常舒适。中高频以及高频的表现，纤细但不显张扬，有着顺滑的特质。
它的声音会厚而有韵味，明显地有鲜活和明亮，瞬变速度更快，适合舒舒服服听音的车主，在音色，节奏等方面把握得比较到位，符合车主的听音需求。
考虑到升级了前声场，仅靠原车主机推动难以带来震撼的音效，因此，常州至上音乐店家搭配了歌剧世家DSPI8功放为前声场提供动力，改善原车的音质。
当然可以。
一般原车音响除了选配加价外，都是很一般的，材质，表现都很一般。所以，很多车友都会在后市场进行改装升级，以期望达到更好的享受。
但是， 汽车 音响改装是技术活，在选择升级时，一定要了解品牌，施工店家。
品牌要了解清楚，有助于得到更好的品质。
改装店找的好能够得到更好的搭配，施工安装工艺有保障。
经常看到，很多车友问一些所谓的专家，我是什么车型，安装什么喇叭合适？其实，一套喇叭基本可以涵盖多数车型，其中的差异在于你的消费能力，你花几千和几万的喇叭绝对是不一样的，基本都是通用型的安装，目前专车专用的不多，奔驰，宝马，大众多一些。所以，理性面对。
还有，改装前隔音是第一步的，选择口碑好的品牌。
这台宝马530原车配置的是哈曼卡顿L7音响系统，但车主觉得原车音响不够悦耳动听：高音不够清晰甜润、中音人声效果缺乏那种让人耳前一亮的感觉，而原车的低频效果还可以。
车主来到重庆正信 汽车 音响改装店，经过试听体验之后；重庆正信的标哥推荐车主升级鹦鹉螺的高音、中音，同时加装鹦鹉螺中置喇叭，来提升座驾的音质效果，使得音响变得更美妙动听。
分享宝马530的音响改装过程：
车型：宝马530（原车音响哈曼卡顿L7）
前声场：
魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1对
魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1对
中置：
魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1只
魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1只
DSP功放：魔立方1212十声道DSP功放
功 放：诗蔓ST-2
其 他：宝华发光盖板
前两门隔音：大白鲨
改装店家：重庆正信 汽车 音响改装
方案解析：
对位安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元，声音干净细腻、让人声和乐器声音得到更真实的重现；魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元同样也是对位安装，升级之后中音人声表现更细腻丝滑，在还原HIFI抒情人声音乐方面，给你更真实的聆听感受，如同歌手现场演绎，那种感觉非常惬意。
1、宝马530升级的这套魔立方鹦鹉螺音响系统，为原车音响系统锦上添花。
魔立方鹦鹉螺高音、中音，以及中置：
中置喇叭特写，重现唯美音质，聆听丝滑入耳的音乐效果。
2、全套宝华发光盖板，低调奢华更显气质：
3、安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元，位置位于前门三角板上，发光的喇叭网罩视觉效果更美妙大气。
4、车门隔音降噪处理，安装魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元，安装位置对位车门中部
细腻传神的中音表现，让音效层次感分明、细节刻画更逼真：
魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装：
线材焊接处理，特制喇叭支架固定魔立方鹦鹉螺N5.8中音
5、前声场的高音和中音单元以及喇叭发光网罩安装效果，在氛围灯的映衬下，晚上的视觉效果更绚丽。
魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装效果图：
6、魔立方鹦鹉螺中置安装在仪表台上方：
车门复原：
7、后门也安装了一对鹦鹉螺高音和中音，使得前后声场过渡衔接更自然
8、魔立方1212十声道DSP功放在尾箱安装，推前后声场的魔立方鹦鹉螺高音和中音：
诗蔓ST-2二路功放也在尾箱安装
9、本套音响系统直接从电瓶取电，加装独立保险装置，更安全可靠。
宝马530 汽车 音响改装总结： 对位安装魔立方鹦鹉螺高音、中音和中置系统之后，这台宝马530的音响效果得到立竿见影的提升；高音清晰、中音圆润，声音层次感分明、声场定位更精准，音乐效果听起来更有质感。
Ⅳ 宝马740Li：如何改装音响
1、先秀上一张华丽的改装完工图--低音工艺完美，对尾箱空间的占用十分小，同时前后声场以及中置喇叭外观跟未改装一样，整个改装除尾箱做些简单工艺之外，整体可谓十分低调。
2、在进行喇叭改装之前，先对宝马740Li处理四门隔音，隔音能减少喇叭共振和降低行驶中的风噪音
3、前声场高音喇叭，跟5系宝马一样在门上三角位置，宝马740原车带有高音，因此只需要将原来高音拿下并换上曼斯特MS654010的高音就OK了，
4、中音喇叭的安装则需要加上专用垫圈，同样是在原位安装。有图可鉴号称最好的宝马音响系统，跟MS系列的喇叭一对比，差距还是挺明显的
5、这款宝马原车后声场配的是套装喇叭，套装喇叭座连在一起，将原配喇叭换下，直接升级到SV409然后将喇叭网罩复原就可以了
6、前声场座椅底下低音低音安装，将原低音换下后，加上专用垫圈就可以装到原低音座，将带低音的座子装回原位，并将网罩复原
7、前中置喇叭也升级，先将喇叭改装好并复原网罩，然后开始进行功放布线
8、三台功放，一只电容以及2只低音炮，就全设计在尾箱了，工艺的设计计算十分周密，不可有丝毫差距否则无法安装
9、将裁好的板块和低音箱体，按原设定的位置安装，功放电容和低音都设计在一起，调试也十分方便。
Ⅳ 宝马5系的音响还能不能更好听有没有有效的解决方案
宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？
五系的低配原车只有可怜的四个喇叭，音响真的是烂到极致了，这点我是深有体会。
后来研究了一下，后悔没有选装。但是没有办法了，只有加装。
原车高配的是哈曼卡顿，所以我就想了三个方案：
换掉四门4.5寸中音，再加上四个高音。都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
加四个高音，和中控一个中音。原车四个喇叭不变，一样都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
换掉四个中音，加装四个哈曼中音和高音
上个哈曼十二件套加250W高保真，效果已经很ok了，12600左右。
上面三个方案比较简单，但是价格哈曼也不便宜，可以当地咨询一下音响改装的。
我是卡啡，有 汽车 问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。
车主对这台宝马5系的原车音响效果并不是十分满意，它的高音不够清晰，中音表现还不错，但低频松散不够扎实，音乐听起来不够通透悦耳。在武汉港声 汽车 音响改装店，车主试听体验几款音响组合之后，最终还是选择性价比更高的诗蔓 汽车 音响系统。
我们来看看这台宝马5系的音响改装过程： 宝马5系 汽车 音响改装升级配置：
处理器：诗蔓DSP S8
前声场：诗蔓AT165+诗蔓SQ3.3中音
功放一：诗蔓HP4100四路功放
功放二：诗蔓ST-4四路功放
低音：12寸超低音单元
改装店家：武汉港声 汽车 音响改装
方案解析：
德国诗蔓AT165+德国握明诗蔓SQ3.3中音构建这台宝马5系的三分频喇叭，诗蔓功放主动分频驱动这套诗蔓三分频系统，同时在尾箱加装一只超低音单元。升级之后高音变得更清晰纯正、中音人声圆润细腻、中低频通透饱满、低音扎实有力，整体音效听起来更惬意。系统加装的德国诗蔓DSP S8音效处理器，利用电脑调音功能，让声场定位更精准，各个频段过渡衔接更自然，音乐效果更有层次感。
1、宝马5系改装的高性价比诗蔓 汽车 音响系统，让爱车的音质效果得到华丽蜕变： 2、高音单元对位安装，位于前门三角板位置。值得一提的是，低配的宝马5系没有高音，需要更换高音网罩才吵慧行。 诗蔓SQ3.3中音在车门中部安装升皮答，人声圆润悦耳： 诗蔓SQ3.3中音安装效果图： 德国诗蔓AT165中低音安装效果图，它使得中低频更通透饱满富有质感： 3、尾箱安装诗蔓功放以及DSP： 4、加装超低音单元，使得低音更深邃有力，整体音效更丰满立体。 宝马5系升级这套音响系统之后，音质变得美妙动听，驾乘品味得到华丽提升，车主非常满意。
留下你的车型，给你一套高性价比 汽车 音响改装方案！
10年前我也热衷 汽车 音响，改来改去的，当时玩的是摩雷音响，又是线材又是隔音的，花了不少钱，随便一个功放就是一万多。后来随着年龄增长对音响一天天的淡忘，以至于现在开车都想不起来开音乐，除非车里有人要听，否则从来想不起来开音乐，听时间长耳朵疼。买宝马的时候直接选装了哈曼卡顿，省的改来改去的，高音实在不够清澈，低音像一团很硬的雾一样，砸的后排人受不了。建议你直接选择BO音响，几万块钱而已
Ⅵ 宝马X6音响可以升级改装吗，效果怎么样
宝马X6音响改装配置：
准备工作，宝马X6原车喇叭拆卸下来！
宝马X6原车喇叭拆迁下来后，来看看这个特写！
前声场安装德国伊顿ETON宝马专车专用三分频。
德国伊顿宝马专用中置，原车为无损安装，豪车无损安装最重要哦！
前声场伊顿三分频喇叭安装。
宝马X6前声场还原的效果图。
宝马X6后门也是用的德国伊顿，还原效果图。
低音安装在原车位，整个改装手法低调简洁，改装后音响效果得到很大提升。
你好，你的爱车是可以改装 汽车 音响的。 汽车 音响改装现如今已经成为越来越多车主放松 娱乐 的一种快捷方便的途径了。现如今很多车主担心改装后会对车子有音响，那么无损改装就成为了趋势。德国伊顿专门针对宝马车系设计，无损换装。音质音色都配的上宝马的气质
推荐店家:武汉车改坊专业 汽车 音响改装店。
当然可以：
宝马X6改装配置：原装位无损升级全套德国艾索特W1旗舰版10件喇叭单元，一台M6六声道、一台R2.240两声道分别推动，一台HQ8DSP调试，所有器材隐藏安装。
浪漫在每个人心里都有不同演绎的形式，但只是演绎的形式不一样，让我们用悠扬的音乐激起您内心的漫浪……
完全可以。直接这样说吧，除了拖拉机不好处理，因为没有稳定电流，其他有稳定电流的交通工具都可以安装音响，包括游艇。效果是一分钱一分货，就看您的预算了，。不过，找对专业店是关键