宝马二系四门轿跑选哪个配置

⑴ 30万要“高配+颜值”宝马2系四门版了解一下

即便不是宝马车迷，你也大概知道，3系是宝马永恒的经典，5系是家居商务多面手，7系是轿车旗舰。但提到2系，你潜意识里，或许能猜到这是一款更小的宝马，至于它到底是一辆什么车，有着怎样的性格，怕就很难说清楚了。

2014年它的第一代车型推出时，不仅具有迷人的双门轿跑设计，更拥有3.0T的强大心脏。4秒级的百公里加速，迅速成为了宝马车迷攻克赛道的最佳选择之一。

正因为它的定位很特殊，所以我们在公路上，见到它的频率要低很多。不过，这样的局面马上要被打破了——宝马2系新推出了四门轿跑版本。

极具张力的外观设计

2系虽然个子不大，而且带来了四门版，但在设计上，依然一副“舍我其谁”的做派。宝马的家族化前脸，在2系上视觉张力更加明显。

跨越级别的充沛动力

在动力方面，2系四门版相比2系两门版再次升级。虽然排量还是2.0T的B48系列发动机，但发动机的最大功率提高到141kW，最大扭矩升级到280N.m。在变速箱上，也更换为了换挡更快的7挡双离合器变速箱。这让它的百公里加速时间，相比两门版提高了0.5秒。

四门版比两门版更快，这个你敢信？这也是为什么，我们觉得2系四门版比两门版更值得入手的重要原因之一。

写在最后

由于车身高度的限制，要照顾到后排乘客的空间，又要做到遛背式的造型，对轿车而言，是相当有难度的。所以长期以来，我们很难在市场上看到这类车型，尤其是在2系这样的紧凑级别内。而宝马2系四门轿跑版的推出，想必会成为很多厂家学习和模仿的对象，这也预示着四门轿跑新世代即将到来。

就目前来说，如果你30万元左右的预算，要一辆漂亮、时尚又实用的车型，2系四门轿跑版，无疑是很合适的选择。哦对，它还是一辆进口宝马哟！

⑵ 宝马创新bmw2系四门轿跑值得消费者选择吗

在我看来宝马创新bmw2系四门轿跑就是宝马1系的改进产品，总体来说还是值得消费者选择的，毕竟其他豪华品牌的轿跑车型都到30万起步了，而这款30万不到就能拿下，总体来说还是值得的，下面我们就来一起看看这款车型吧。

动力方面，全新BMW 2系列配备2.0T四缸涡轮发动机，最大功率141kw，峰值扭矩280n·M，同时搭配7速双离合器自动变速器，可带来强劲的喘振动力。此外，新车采用了先进的底盘设计，操作更加灵活。采用高强度钢和铝可以起到良好的减重效果。

总体来说，新款宝马2系还是值得消费者选择购买的。

⑶ 27万起大溜背+无框车门!宝马2系推四门轿跑！

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⑷ 宝马小号8系来了！全新2系四门轿跑车实拍，2.0T配无框车门！

如果你喜欢宝马8系优雅的车身线条，但又觉得它的价格太贵，车身尺寸过大，那这台有着“小号8系”称号的宝马2系四门轿跑车将成为你最好的选择！也许是入门级别的关系，全新2系四门轿跑车并没有采用4系那种竖向大鼻孔的设计语言。但相比国产1系更锐利的中网以及更大面积的“开孔”都让它比1系显得更加凶悍，那么新车的具体表现如何，又能给我们带来哪些惊喜呢？下面我们一起来了解一下吧。

动力部分，全新2系四门轿跑车目前仅提供了一款2.0T汽油发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩141牛米。传动方面匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，新车一改上代的后驱设定，改为前轮驱动，其操控感受也势必与上代车型有明显不同。

总的来说，全新宝马2系是款很漂亮的轿跑车，对很多人来说，这句就已足够。所以它并不是拿来让人聊性价比的，空间很小，前驱这些都没关系，请把注意力放到“表面”来，为自己喜欢的东西买单，没什么不可以的。

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⑸ CLA的对手来了 宝马2系Grand Coupe前瞻

宝马擅长将单一车系拓展到无数个细分市场，所以2系GranCoupe的出现就显得理所当然。GrancCoupe不难理解，就是比Coupe更大，再简单一些就是比Coupe多两个门，成为四门轿跑。国内市场上在这一级别，奔驰已经有了CLA。而宝马的2系GranCoupe有望在今年进入国内市场。

▲M235i拥有306马力的强大输出

动力部分，宝马2系GC将提供1台柴油引擎，和两台汽油发动机。入门级的218i，配备140马力的三缸汽油机。柴油机应该无缘国内，汽油机的高配版本应该是228ixDrive。旗舰车型的位置，自然属于拥有306马力的M235ixDrive。传动部分均采用来自ZF的8速手自一体变速箱。性能最强的M235i，能够在4.7s内完成0-96km/h加速。就动力表现而言，宝马2系GC，在于奔驰GLC的竞争中保持着足够的优势。

价格层面，218i的国外售价在24万人民币左右，228ixDrive在27万人民币左右，M235i的价格则飙升至32.5万人民币左右。奔驰CLA虽然是进口身份，但是定价并不高，国内的售价区间在23.28-35.18万元左右。宝马在定价时，估计会考虑竞争对手的情况，相比相差也不会太多。

最后宝马2系GC将在4月份交付海外客户，国内上市时间尚未确认。2系GC有着比1系更运动的设计，充满战斗气息，无框车门也是较为时尚的元素。前置前驱让它看起来和开起来都不那么宝马，但是竞争对手也都是这样的配备。对于喜欢个性的年轻人来讲，紧凑级轿跑又要多一个选择了。

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⑹ 宝马空降新轿跑，起价预计25万，2系轿跑竞争力分析

也不知道从什么时候开始，宝马3系被定义为一辆绕不开的豪华中级车，对此我保留意见。相比F30/F35或者E90时代的3系，如今G20/G28的确在家用属性上更加有的放矢，但从某种层面上来看，它也丢掉了一部分原本3系应该有的操控感，对于很大一部分拥趸来说，这可不是好消息。

?不过要注意的是，目前CLA和A3也将面临换代，所以他们是否会抛开和1系的直面竞争，直接把目标锁定2系GranCoupe，也还是个未知数。倘若消费者对于价格的敏感度逐渐上升，那么2系GranCoupe也只能随波逐流，这就有些难办了。

编辑点评：

如今中国车市正在趋于理性，对品牌的依赖也在逐步消散，一方面是自主品牌的快速成长，一方面是受制于价格带来的约束力，尽管产品形态和整体产品力，像宝马2系GranCoupe这样的车型依旧有着不错的表现，但是越来越稳重的消费观，让之后的一切似乎都变得艰难了起来。最后我们猜测，宝马2系GranCoupe引入国内的价格大概在25万到45万之间。

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