宝马5系a柱高音喇叭罩子怎么取

1. 娱乐加持 新款宝马5系G30升级原厂宝华韦健音响

声明：本文为"众世达汽车影音"提供，材质真实性及内容观点仅代表商家，不代表玩车之家立场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 宝马改装音响 怎么改法比较好 大概花销多少钱

宝马的车系很多，而且每款车型都会有不同的改装方案，宝马的原车音响系统一般都是三分频的，宝马音响改装的比较多 。现在就给你例举一个吧。
比如说宝马5系的宝马525的车，这款车原装是没有没有高音的，只是门板上有一对中音喇叭，座椅底下一对8寸的中低音喇叭，所以呢，改装的方案那也看你个人的喜好了，
1、给前声场换一对三分频套装喇叭，高音喇叭可以就装在原车的高音位置处，也可以倒模到A柱上或者倒模到原车的喇叭位置处，门板上的中音喇叭直接换了去就是，座椅下的中低音也不用留着了。一般普通的人就可以改到如此就是足够的。如果想要的更high一点，更劲爆一点还可以加一台四声道的功放和一个12寸的超低音，四声道功放的两路直接推前声场的喇叭，另外两路就专门推超低音了，至于后门的喇叭，可以要也可以不要，要的话就用主机直接推就是，后门的喇叭如果要的话，建议换成一对同轴喇叭，这样的话，声场的主次效果就会很明显了，再加上一个超低音在这轰炸，简直就是爽到爆，high到爆啊。至于价格，那就要看你要什么价位的音响了，每个价位都有不同音响，每种音响都适合不同的音乐分风格，在就要看你是喜欢那种音乐风格了。介绍的呢，差不多就这些，如果你真的是想改音响的话，建议你可以到经销店去看看那，因为经销店都有试音间，在哪里，你可以找到你适合的音乐风格，适合的改装方案。

3. 宝马3系发动机隔音棉可以取吗

【太平洋汽车网】宝马3系发动机隔音棉可以取，作为“SYNTAK协同热升舱技术”的一部分，在发动机与变速箱外增加隔音棉罩，用以降低振动带来的噪音，这在理论上是可以的。

在这里，会有宝马的拥趸说，全新宝马3系有协同热声舱技术，在发动机声音的控制方面，已经很好了。与之矛盾的是，另外也有网友指出，全新宝马3系减配发动机舱隔音棉，就是为了让驾乘者听到发动机的声音，甚至说宝马3系发动机的声音都是经过特别调教的。

在这里，我们听到的两种不同的声音。一种声音是说，全新宝马3系的发动机隔音降噪水平已经做得够好了，不需要发动机舱隔音棉。另外一种声音则是，全新宝马3系压根就不需要发动机舱隔音棉，就是为了给大家听到发动机声音的。从这两种说法里，我们也可以看到，这是两种观点是完全相反的，或者说是有冲突的，两种观点也是不能同时成立的。

不过从宝马官方的渠道，我们可以得知到，全新宝马3系在隔音降噪方面，还是下了很多功夫的，除了上面提到的协同热声舱技术，还有静音玻璃、A柱泡沫材料、门板一体成型隔音板，这都是为了静音做准备。在这里，我们可以确认的是，全新宝马3系还是想把静音做好。

曾经开过宝马3系的朋友来说，在宝马3系启动的一瞬间，那响亮的发动机声，一定会令人印象深刻。相比其他品牌来说，确实会声音更大一些。这对于喜欢运动的年轻消费者来说，可能还会讨喜一些，但对于一些喜欢安静的消费者来说，却有点嘈杂了。在这里，我们必须要正视的是，选择宝马3系的朋友来说，并非都是年轻的喜欢运动的消费者，不然，在国内最畅销的就不会加长轴距的低功率版本的宝马3系了？想想，是不是这个道理？

这也不难奇怪，很多汽配商店都提供宝马3系的整车隔音了。当你打开宝马3系的门板和发动机舱盖，你就知道，这个车的隔音基本属于扯淡。难怪全新宝马3系就会进行静音方面的升级了。

最后，我们再来谈到没有配备发动机舱隔音棉是否属于减配的问题？在笔者看来，如果全新宝马3系想要做好静音的话，是应该把发动机舱隔音棉加上，毕竟宝马5系上也有。如果只是为了让驾乘者听到发动机声音，那也完全不需要升级隔音。这种“掩耳盗铃”的做法，作为一款入门级主打低功率版本的宝马3系来说，也谈不上什么澎湃的动力，也没啥好炫耀的，在笔者看来，则是明目张胆的偷工减料。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）