㈠ 开宝马车的人都是干什么的
开7系的都是这两年突然发家的 或是房地产 或是做高新技术 或是消耗品的企业 平均年龄45岁左右开5系的都是这两年小有成就 感情和年龄都处在敏感的时候 危机感很重 压力大 所以在这个级别选择了比较激进的宝马5系 开3系的都是富二代 富三代 二奶情人系列的 国内卖得最好的是320i 所以这伙人只在乎面子 根本不懂车 只是宝马3系的口号是和新生代同行 开X5的是一些事业处在黄金时段的人群 他们特立独行 视野宽广 有着敏锐的眼光开X6的基本都是些社会上比较特殊的人 谁都不知道他们一天在干什么 反正钱很多 KTV的老总 娱乐场所的老板等
㈡ 宝马4S店工作待遇
在重庆的宝马4S店,一般销售人员的月收入大约在二千多元,但具体数额会根据CSI(客户满意度)的高低有所不同。如果销售人员在每个季度都能完成既定的目标,那么基本工资可以达到七千元。
对于售后接待人员,收入则主要取决于产值,平均大约在四千元左右。行政和财务人员的办公室工作,收入也大致在二千多元。至于车间机电工等技术岗位,工资水平则在三千元左右,这同样取决于个人的KPI(关键绩效指标),即工时费。
以上情况是基于重庆地区的情况,实际情况可能会有所变化。当然,除了基本工资之外,4S店还可能提供额外的奖金、福利以及其他激励措施,以提高员工的工作积极性和满意度。
需要注意的是,以上提到的工资水平均为一般情况下的估计值,具体数额可能会受到多种因素的影响,包括但不限于个人绩效、公司的经营状况以及行业整体的薪酬水平等。
此外,宝马4S店除了基本的薪酬外,还会提供一定的福利和激励措施,例如员工培训、健康保险、年终奖金等,以提高员工的工作积极性和满意度。这些额外的福利和激励措施也是员工收入的一部分。
㈢ 开豪车(奥迪、宝马、路虎、奔驰、讴歌)的人都是做什么工作的
讴歌:家底不错,追求个性的人开的多
奥迪:号称官车,其实真正当官的开的并不多(他们往往是一些帕萨特、天籁之类的比较多),大部分是一些做生意的开,特别是A6,冒充官场的人。至于A4,年轻人,事业起步的年轻人开的多,主要是灯漂亮。A8,事业有成的老板开得多。Q7,暴发户,高级官员开得多。
宝马:家底厚的人,暴发户,泡妞的年轻人,贸易行业的人,传销公司、高利贷公司充门面的多
路虎:传销、高利贷、暴发户开得比较多
奔驰:富人开的多,特别是S级。
基本上,真正的富人、高管开的并不多,大多是些中小企业的老板,房地产、高利贷、传销等等快速致富的人开得多。
借助房地产的膨胀,中国的富人,特别是几百万到几千万身价的人,远远比你想象的多。
㈣ 开宝马大多是做什么行业的啊
白领啊~大家不要觉得都是特有钱的人才买宝马啊,而且现在一辆宝马也没多少钱啊!我妈就开个523i
㈤ 开奔驰宝马的那些人,为什么这么有钱
现在,随着社会经济的发展,人们的生活水平变得越来越好,而在生活水平提高以后,消费观念也会随之而改变。我们拿十年前来说,那个时候,家里有辆摩托车,都是很正常的,可是现在呢?几乎是家家一部小汽车,而有的家庭,则是开的是大几十万甚至上百万的豪车,这在生活中,也是非常普遍的。
当然了,肯定不仅仅是以上这些,在这里仅仅是做个参考,你认为哪些开豪车的人都是干什么工作的呢?
㈥ 大街上,开百万豪车的都是做什么工作的要真实有依据。谢谢
跟你们一样,每当我走在大街上看到百万级豪车,我都在想买这些车的人都是干什么的?为什么坐在车里的不是我呢?人虽然穷,但是不能没有梦想,要想象他们一样有钱,就必须研究一下这些开豪车的都是干什么的。这样才好学习他们,至少有个努力的方向。 下面就跟大家分享一下我的学习成果。
根据胡润研究院发布的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》,以下9款主要豪华品牌车主家庭平均资产都在800万以上,所以至少可以明确的是开豪车的基本都是有钱人,即使没钱,但是可能固定资产也比较之前。至少说明一个问题,开豪华品牌车的是真有钱,因为即使入门级别的豪车虽然跟普通品牌的B级车价格相当,但是肯花差不多价钱买性价比更低的入门级豪车, 也证明他们可支配的钱更多或者需要承受风险更小,不会为买一个车思前想后的。
所以,那些天天酸别人买车就是为了车标的人可以闭嘴了,至少别人买得起车标,敢买车标,不要总觉得那是智商税。 人首先要学会装,慢慢的才会变成装的样子,就像你开始买个入门级的奥迪A3一样,下辆车你大概率还会换成豪华品牌。这就叫生活质量,说的有些难听,但是不得不承认。
从这份报告中可以看出,九大豪车品牌中宝马车主的负面排名最高,这让我想起了昆山“龙哥”,如果龙哥当时开的不是宝马5系,开的是一辆沃尔沃S90,我都觉得不搭。宝马车主在九大豪车品牌中平均年龄最小,主要生活态度是: 乐于接受新鲜事物,善于结交朋友,希望得到 社会 认可,但个人主义较强,个别有点炫富。主要 社会 职业为私人老板、富二代等,拆迁户等。
从九大豪车的调研中可以发现,基本上学历都是本科以上,甚至有的品牌硕士学历都占到一半以上了。那些说什么读书无用论的,或者热衷于某某朋友小学没毕业,15岁开始混 社会 ,20岁买宝马的故事,我觉得可以消停一下了。 对于买豪车这件事,我们不应该去赌小概率事件,15岁混 社会 ,20岁买得起宝马的人能有几个呢?他们混 社会 的辛酸有谁能体会?重要的是 向这9大豪华品牌的车主学习,提高自身的学历水平才是买的起这些豪车最便捷途径。
所以,2020撸起袖子加油干,不断学习充实自己,这样离豪车梦才能更近。虽然这话听起来像放屁一样,但越像放屁的话越是真理,这些话却总被大部分人忽略,这也就是大部分人买不起豪车的原因。
家里有一位亲戚是做砂石生意的,最近这几年生意做得很好,花100多万买了一台路虎揽胜运动版,又花50多万买了一台宝马5系。
亲戚说买这台百万元的路虎揽胜运动版其实还是为了出去谈生意。平常出去的时候大部分都是在开宝马5系的。
其实我家里的这位亲戚也是自己创业一点一点做起来的,之前做过很多的小生意,然后买的是一台10多万元的别克英朗。
其实我们在大街上所见到那些开百万豪车的车主都会有自己的生意的,因为百万元的豪车在买的时候价格就非常的贵,而在后续用车的时候,其实成本都是比较高的,一次简单的小保养都需要2000多元。
其实我们自己在买车的过程当中,买一台适合我们自己的车子就可以了,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
他的工作就是司机,因为我有个哥们就是给别人当司机的,对方是干房地产的,我哥们每天就是开着百万豪车!
辛苦创业出来的人
家里有矿的
征购户,私营企业老板,富二代,司机,大微商头子
钱来的容易一点的人