宝马三系质量怎么样

❶ 宝马三系三大件可靠性

性能、变速箱、不耗油。
1、宝马三系三大件在使用过程中性能是非常稳定的，故障率也非常的低，使用起来非常的省心。2、宝马3系使用的变速碰搏型箱是来自zf的产品，宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱。zf的是世界三大变速箱供应银桐商，zf是非常擅长生产at变速箱的。3、宝马品牌车型的油耗在同级别车型中属于较低的，大部分情况下是不耗油的。
可靠度(Reliability)也叫可靠性，指的是产品在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的能力，它包括结构的安全性，适用性和耐笑猜久性，当以概率来度量时，称可靠度·。

❷ 宝马325故障多吗

你好！宝马三系车总体来说故障率不够，口碑还可以，不过有些车型上配备的电子助力系统有一定故障率。供参考，祝用车愉快！

❸ 宝马3系款车靠谱吗它的质量值得信赖吗

优点：外面漂亮时尚

缺点：塑料多，内饰设计看起来有点老旧吧，细节处理就比较一般

外观：外观很大气，造型属于耐看型的，看起来也很运动，基本满意吧。

内饰：内饰塑料感比较强，设计比较简单，但用起来也没什么问题

空间：满足日常家用尤其是长途旅行，后排空间较为宽松，作为家用车挺合格的了

配置：配置比较少，后期考虑自己再加装点问题不大

动力：代步已经足够了，不过要是追求驾驶乐趣就还差点。

操控：开过的车不多，给我感觉挺好开的，基本都满意了

油耗：油耗低，很满意，符合预期

外观：运动曜夜版的外观简直帅爆了，刚提车那几天，每次下车都要好好欣赏一下。

内饰：内饰的格调就是我喜欢的类型，不管是材质，还是颜色，感觉都很Man。

空间：前排完全够了，车子自己一个人开后排大小无所谓，储物空间相对少了些，但一个人也够用，后备箱算是比较大的。

配置：配置齐全，没感觉到缺什么。

动力：宝马的发动机加变速箱匹配就不说了，低功率说实话完全够用了，不飙车不激情，城市道路完全够用的。

操控：在穿梭城市道路中，小巧的车身十分灵活，方向盘没有虚位，对于女生可能会比较重，要是还有可变转向比就好了。

油耗：日常出门就是高峰期，走走停停是常有的事，油耗也没有哦那么低。

舒适：悬架配合非常好，运动座椅也很不错，舒适性比较高。

❹ 宝马3系的油耗高吗它的质量值得信赖吗

优点：宝马品牌认知度很高，路上有回头率。

缺点：消费税高（与车定价有关）

外观：外观，仁者见仁的事情人，本人是非常的喜欢，要不然也不会买了是不！车头又款又扁加上开眼角的天使眼，帅气，很有运动感，尾灯也改的非常好看，侧面，感觉稍微短了点，但是加长的那个拐角又特别别扭，，唉！打95分

内饰：用的塑料，但是还能接受

空间：还可以，后座不怎么坐人。后备箱空间够了，后排座椅可以放倒，冬天滑雪可以放单板，不错。储物空间比较坑人，没有地方放卡，usb 只有一个，自己只能单买点烟器转接口。

配置：这个也是个人的主观感受了，我觉得还是值得，底盘+变速箱+发动机+宝马这个品牌，配置对于乞丐骐达的我来说，，够丰富了，，，哈，，85分

动力：提速很快，变速箱响应积极

操控：不错的手感，准确，基本无虚位，反应迅速，不过女的可能不喜欢，助力调的还是整体偏重，但是我觉得要操控的话这样正好。

油耗：暂时8.5，，这个不准，因为才开了300左右，本人工作关系，高速跑的多加上良好的操作习惯，油耗我是一点都不担心，肯定可以开到比较低8速+2t，这才是黄金组合啊！

舒适：这点不敢恭维，主驾驶座椅开时间长了皮肤疼，呵呵，其他还好。

优点：开出去面子还是有的

缺点：动力太弱，油耗比较高，市区用空调基本都在13-14L左右

外观：E90早期版外观比较呆板，特别是发动机盖与大灯组和小该款后的没法比。

内饰：内饰总体还算满意，Dakota真皮粗纹的摸着偏硬，但质感还算不错。至于装备工艺，个人感觉不如奥迪，但也没有硬伤。

空间：内部空间还是挺宽敞的，对于家用挺足的，我是比较满意的了

配置：胎压监测、电动天窗、倒车影像，配置也挺多的了

动力：动力挺不错，提速挺快的，舍得给油，动力都是很强的

操控：总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活，方向盘很轻。

油耗：油耗水平很合理，在我可以接受的水平内

舒适：座椅各方面还是比较舒适的，乘坐的人感觉相当不错。驾驶起来没有太累的感觉。

❺ 德系三强之宝马3系

长期以来，宝马3系一直是德国汽车制造商的标杆。几十年来，这款汽车是宝马的标志性产品。宝马对操控性与运动性的追求到达的疯狂的地步，与同级别车型相比，具有更优秀的操控性。这也是“开宝马坐奔驰”的由来。尽管近些年来宝马为了市场销量，将3系变得越来越没那么纯粹，但是它依旧是主打操控的3系。

1975-1983年E21

它会是有史以来最强大的非M版本3系。这次宝马G20为消费者们依旧提供了很多种动力总成，其中经典的320i从原来的184马力提升至209马力；而330i从原来的252马力提升至269马力；M340i则是从原来的340马力提升到了374马力。其实在当下，宝马的这个做法是正确的，因为其他的竞争对手马力可都不小，为了让自己在这个市场当中极具竞争力，提升马力是一个非常有效的手段。但是这次据说1.5L的三缸引擎也会加入到选配单中，无疑这是为了现在的节能减排政策。

小编总结

如今的大环境下，节能减排、智能自动驾驶已成主流趋势，像宝马3系这个级别车型再去追求运动和操控便成了一种不太入流的执念。也许总有一天，人类在日常生活中不再需要去学习如何驾驶汽车，所谓操控也再无意义。但毫无疑问，在过去的半个世纪，宝马3系的运动和操控一向是同级对手中的最出色的，而它也将这种运动精神一代代的传承了下来，给无数驾驶过它的人带来了驾驶乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 为什么很多人说宝马3系不好，有人说是二奶车

因为宝马3系在宝马里最低档的，最便宜的。对于一般买不起宝马又想买宝马的人会说宝马320是二奶车。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li，售价为31.39万元-36.39万元。

2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。

以上内容参考：网络——宝马3系