① 10年的宝马X6(进口)能卖多少钱
至2021年10月,价格在10-13万左右。
宝马X6是一款反传统的汽车,拥有标准化的SUV身材,外形时尚,车身高挑,宝马X6整体操控灵活舒适,底盘稳,抓地感强,抑制弯道侧倾方面做的比较出色;刹车系统平稳而灵敏;离地间隙高,通过性不错;部分反应减震效果较差,高速行车胎噪较大。
宝马X6的动力
对于宝马X6来说,3.0T版本才是主力,这台发动机宝马其它车上表现都是非常好的,在X6上同样也不例外。X6的发动机不会有特别凶悍的爆发动力,但是在全段加速过程中动力都是非常充沛。这种感觉就好像一头大象它有足够强大的握历耐力量,但是它的每一步都不会用尽自己全身力量,而烂纤是不急不缓翩翩优雅。
实际上无论是2.0T的B48还是3.0T的B58,它们在技术上是有段春很高的相同性的,毕竟现在B系列发动机也在使用模块化的生产方式。在发动机型号当中,从左到右依次的意思为:“B”代表2013年以后的B系列发动机,“4”和“5”代表四缸和六缸,“8”代表汽油机,“B”代表纵置,“20”和“30”代表2.0和3.0排量。
② 请问09年的黑色宝马X6(进口) 4.4升,开了3500公里能卖多少钱
您好!在广东市场,2009年款宝马X6进口车型,型号为xDrive50i豪华型,手动和自动挡的市场价格大约在145万元人民币左右。
如果您打算出售一辆开了3500公里的该款车,其二手市场价值可能会有所下降。具体价格取决于车辆的车况、保养记录、外观内饰的状况,以及车辆是否出现过事故等因素。一般来说,车辆的使用里程较短,保养记录良好,车身和内饰保持较好状态,车辆没有重大事故,这类车的二手价格可能会接近新车价格的70%-80%。
建议您在出售前,可以参考一些汽车交易网站或咨询专业的二手车评估师,获取更准确的评估报告。此外,您也可以参考一些二手车交易平台上的类似车辆售价,以了解市场行情。
需要注意的是,由于时间已经过去多年,该款宝马X6的保值率可能会有所下降,因此在出售时,您可能需要适当降低期望价格。同时,确保车辆在出售前进行全面的检查和必要的维护,以提高其市场价值。
③ 实拍:宝马X6配激光大灯,为了“活下去”,价格下滑让人心动
一位后台的朋友咨询,想购买一辆进口的宝马X6车型,想咨询一下这款宝马X6车型,是不是值得购买,目前的优惠幅度大概多少钱?
首先我们来看一下价格,宝马X6的厂商指导价为76.69万元到93.69万元。
我们从常州某宝马经销商处了解到,这款宝马X6优惠的幅度约在6~8万元,需要进行少量的加装,提供低息方案。
至于外观方面,这款宝马X6车型的外观设计,相信很多朋友们都是比较熟悉的,宝马X6其实就是溜背造型的鼻祖。
总体来说,这款宝马X6车型的外观颜值其实是比较小众的,当然喜欢它的消费者可以一掷千金,不喜欢的,怎么看也看不顺眼。这部分喜爱的消费者终归是小众群体,所以宝马X6出现了价格下探也是比较符合常理的。
如果你也很钟情这款颜值颇高的宝马X6,欢迎咨询常州各宝马经销商。
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④ 宝马x6什么时候上市的
宝马X6于2020年10月正式上市,这款中大型SUV进口版车型,厂家指导价格在76.90万元至93.63万元之间。目前在售的有三款车型,均为四驱版本。
宝马X6的发动机有两款可选,第一款为B48B20B型号,是一款2.0升涡轮增压四缸发动机,最大马力256匹,最大功率195千瓦,最大扭矩400牛米。第二款为B58B30C型号,是一款3.0升涡轮增压六缸发动机,最大马力340匹,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米。传动系统方面,全系车型均配备了八档手自一体变速箱,并具备适时四驱功能。
至于购买进口车辆,可以在各大城市的汽车经销商或港口地区进行购买,如天津港、江阴港、郑州港、张家港、青岛港和大连港等。其中,天津港是目前中国最成熟的进口车港口,聚集了大量从不同国家进口到中国的车辆。
⑤ 宝马x6价格多少钱一辆
宝马X6是一款进口车型,目前官方指导价格在75.39-104.99万元:1、宝马X6的外观是第一眼就能抓住人的眼球的,极其夸张的溜背造型,从前大灯一直往后昂扬的腰线,以及车轮毂往上的宽体饱满的曲线,就像是一个蓄势待发的拳击手,这辆车的前脸采用的是宝马家族式的双孔进气格栅,搭配时下流行的分体式大灯,非常的张扬霸气;2、宝马X6搭载的分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是一个8挡手自一体变速箱,最大马力分别能达到245匹和306匹,最大扭矩也做到了350牛米和400牛米,数据摆在这里,X6真正开上路之后你会发现,这辆车在加速的过程中能给你一些小惊喜,尽管这是一个车身将近五米的大家伙,但是动力的反馈还是很积极,并且这辆车的转向操作也是很精准的;3、人无完人车无完车,X6在开动的时候会让你觉得底盘过来的细碎震动比较多,减震效果有待提高。
⑥ 货比货得扔宝马X6中美综合对比
2014年,笔者开始了货比货系列的第一季,将中美同款车型在价格和配置上进行了对比分析,受到了广大读者的关注。转眼间已经到了2020年,在这5年里,中国自主品牌发展壮大,新能源车型和新的传统动力车型大量上市。与此同时,大部分中国消费者对于汽车的认识,却仍然停留在“外观、品牌和口碑”上,对关系到消费者自身和家人的“安全配置”仍然没有受到足够的重视,还不会根据自己的需求选择适合自己的车型。
为了让广大消费者能够从自己的需求出发,购买到安全合格、配置便利、适合自己的车型,笔者准备开始“中美对比系列”的第二季,将新上市的主要车型进行综合对比,用具体的数据向国内消费者展示,自己目标车型是否能够满足自己的需要,以及自己中意的品牌是否真的像口碑传颂的那样好。
本次要对比是2020款美版宝马X6和2020款国内版进口宝马X6。
美版X6车型售价主要如下:
附录一:本系列文章的意义
中美对比系列文章,对比的不是中国政府比美国政府的税率高多少,比的不是中国老百姓比美国老百姓收入少多少,比的是厂家在中国卖一辆车比在美国卖一辆车多挣了多少钱。在经济全球化的大背景下,中国生产一辆汽车的成本略低于美国生产一辆汽车的成本,在同样的税率下,为什么国内的汽车指导价竟然高于美版?答案就是部分外国厂商通过“品牌影响力”、通过“国内消费者的盲目信任”、通过“简配加价”的办法,在中国这个汽车消费观尚不成熟的市场获取了额外的利润。本系列文章意义就是要把企业的这种行为揭露出来,让更多的消费者看到国内车价高企的表面之下,部分外国车企的“吃相”是多么的难看。
附录二:国内汽车相关税费包括:
1.?关税(仅对应进口车),目前为15%,由于中美贸易战影响,美版进口车关税将会增加到40%。
2.?消费税。与排量绑定,排量<1L=1%;排量<1.5L=3%;排量<2L=5%;排量<2.5L=9%;排量<3L=12%;排量<4L=25%;排量>4L=40%。
3.?增值税。固定税率13%。
4.?本文中,美版车型“税后价格”,指的是“美版车型厂家指导价+国内关税+国内汽车消费税+国内增值税”(不包括购置税)。如此计算的原因在于:美版车型厂家指导价,已经包括“生产商利润”、“经销商利润”这两块。国内厂家指导价,则包括“生产商利润”、“经销商利润”、“国内税费”这三块。两者相比,国内多了“国内税费”这一块。考虑到“国内税费”是硬成本,不会成为经销商的利润,因此,本系列文章中,所有的美版车型价格,都增加了国内的税费。美版车型“税后价格”如果比国内指导价高,那么说明经销商获得了超额的利润;反之,如果美版车型“折算后价格”如果比国内指导价差距不大,则说明经销商比较厚道。至于购置税,由于美国买车以后,也要支付车款10%左右的增值税,与国内10%的车辆购置税基本相同,因此两者相抵,就不再计算了。
笔者已经开通了微信公众号“云生说车”,欢迎关注。
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⑦ 德国买宝马x6多少钱
3.0L排量
2011款 宝马X6(进口) xDrive35i 手自一体 102.4万
2009款 宝马肢冲X6(进口) xDrive35i 豪华型 手自一体 99.2万
2011款 宝马X6(进口) xDrive50i 手自一体 185.9万
2010款 宝马X6(进口) ActiveHybrid X6 手自一体 216.8万
2009款 宝马拍纤X6(进口) xDrive50i 豪华型 手自一体 179.3万德袭饥仿国稍微 便宜 一点