宝马3系系统最新升级哪些东西

A. 是它变了还是我们变了试驾全新宝马3系 325Li曜夜

一年多前，作为同级车标杆产品，也是最能体现宝马品牌性格的重量级车型：宝马3系迎来了G28时代。从最初经典的E21，历经44年的更迭，第七代3系自上市以来仍然表现抢眼，但同时围绕其话题也不断。

而那些所谓的宝马3系的忠实粉丝和喜欢速度与激情的性能车爱好者来说，全新3系也从来没有背叛他们，别忘了4系和M3、M4的存在！可以说，全新3系只是把家族更加细分化，更能满足不同消费者的需求了。

所以，我倒是更加推荐宝马325LiM运动曜夜版，强大的运动底蕴和外观气场依然在，也更能满足你日常舒适驾驶的需求，还要啥自行车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 被取消的配置回来了！宝马3系年度改款9月上市

近日，宝马官方发布了的2021款宝马3系的配置信息，并透露新车将于今年9月正式发布。据悉，此次改款3系将主要针对部分配置做出提升，其中最重要的一项是增加了全系均可选配的Sensatec皮革火山红配色。
新款宝马3系配备了三辐式多功能方向盘，搭载全液晶数字仪表。悬浮式液晶中控屏幕与中控台面向驾驶位。手机无线充电，家族式小鸡腿挡杆。架式座舱整体设计比较干净利落。
在3系从G30换代至G28后，宝马就取消了红黑的内饰配色方案，这也引起了宝马粉丝的不满，因此趁此次改款的机会，红黑配也回归到了新款3系的选装目录中。
另外一项升级是除320i/Li以外的车型将标配无钥匙进入功能与泊车辅助系统，手指触碰门把手感应区可使四个门均可解锁和关闭车辆，此前这两项需要选装。
新款宝马3系全系均可选装舒适套装（电动尾门＋电动腰撑），这两项功能非常实用，后备箱支持电动开合与感应开关。主驾驶位腰部支撑功能支持四项电动调节，长时间驾驶可以有效的缓解疲劳。
外观方面，新款宝马3系依旧延续家族式设计风格，双肾式进气格栅外侧周围镀铬饰条修饰，与两侧激光大灯组相连接，日间行车灯极具辨识度。前脸下方蜂巢式进气孔，使整个前脸看上去非常具有攻击性。
车身侧面，新款宝马3系熏黑反光镜搭配熏黑五辐式轮毂，运动范十足。前大灯组眼角与车侧腰线对齐，整车车侧依据空气动力学而设计，降低风阻的同时又非常动感。车侧主要变化体现在可以选装双辐式样848M型18英寸铝合金轮圈。
新款宝马3系车尾部分变化不大，后备箱轻轻翘起，行驶的过程中使空气增加下压力的同时也显得更加美观。L型尾灯设计辨识度很高，尾灯灯组内有熏黑处理，后保险杠上方两侧有长条形反光饰条，搭配双边共两出的六边形排气与后保险杠微微外探，使车尾更加修长。
预计新款宝马3系将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。车身尺寸方面，预计标准轴距版车型长宽高为4719×1827×1459mm，轴距为2851mm；长轴距版车型长宽高为4829×1827×1459mm，轴距为2916mm。
虽然这一代宝马3系的底盘调校已经向舒适性妥协了，但在其他方面仍旧坚持其最初的运动基因。现款宝马3系去年6月22日上市以来，在豪华B级车里的销量与日俱增。全新宝马3系9月的这次改款，让宝马3系的配置更加丰盈，相信销量也会越来越好。
宝马3系在2019年的销量表现并不理想，相比A4L和C级都有着一定的差距，到了2020年有所反弹，超越了A4L但仍不及C级。此次年度改款在多方面优化了车辆的配置，至于能否给3系带来更好的市场表现，还要待9月上市之后再做定论。
文/孟令杭
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 宝马新款3系配置曝光，内饰升级配置优化，运动操控或是最大优势

根据宝马官方最新消息：2021款宝马3系计划将在9月上市。近日，新款宝马3系的配置信息被曝光。全新宝马3系外观延续现款风格，主要变化在内饰配置方面升级优化，动力方面继续搭载2.0T引擎。上市后主要竞争奔驰C、雷克萨斯ES、奥迪A4L。运动操控或是最大优势（文章配图均为现款车型）
根据曝光的信息配置可知，2021款宝马3系内饰最大的亮点在于：全系增加了熔岩红内饰，更加运动时尚、此外新车根据不同配置车型将标配改为选装，选装后价格也会相应调整。市场竞争力进一步加强。
具体配置方面：新款宝马标准轴版本320i运动套装车型取消泊车辅助系统，325i M运动套装车型取消专业级驾驶互联套件，增加全新造型的轮圈；325i M运动曜夜套装车型同样取消专业级驾驶互联套件。
新款宝马3系的长轴版车型配置方面：320Li M运动套装车型取消泊车辅助系统，325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装、325Li M运动曜夜套装三款车取消专业级驾驶互联套件，增加无钥匙进入功能。总的来说配置有所缩水。
动力方面：全新宝马3系继续搭载2.0T引擎，2.0T发动机低功率版本最大功率为115kW（156马力），峰值扭矩：250Nm；325车型最大功率135kW（184马力），峰值扭矩：300Nm；330版本最大功率为190kW（258马力），峰值扭矩：400Nm。传动方面均匹配8速手自一体变速箱。
最后总结：宝马3系作为家族精髓所在，操控驾驶乐趣一直被车迷们津津乐道，大家对最新款宝马3系还满意吗？欢迎大家关注留言交流！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 全面分析全新宝马3系，靠什么亮点打动你

随着中国消费升级，豪华品牌中型车成为最热门的细分领域之一。特别是宝马3系换代之后，迅速获得中高端用户的青睐，销量表现一直在同级别车型中遥遥领先，特别是6月份以15910辆的成绩实现了逆势增长，环比增长3.76%，同比增长524.90%；成为同级别车型中唯一销量增长的车型。确实，全新宝马3系成为豪华中型车最受欢迎的产品也理所当然，年轻化、运动性、后驱，都是全新宝马3系的代名词。尽管这一代车型更倾向豪华与舒适度，但宝马对这款车的初心依旧，仍然是同级别最具运动的车型之一。

总结

从产品力上分析，全系3系依然拥有出色的动力水平，同时在追求豪华舒适的情况下最大程度的保留运动风格。可以说，全新3系在通过一系列高科技、高配置的加持下，成功的在驾控方面与豪华舒适上找到一个完美的交点，在偏执与妥协两者之间寻找一个更符合市场需求的平衡点。如果说目前豪华中型车市场上哪款车最值得入手，宝马全系3系应该名列前茅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 全新宝马3系都做了哪些升级

3系是宝马的经典车型，关注这款车的人不在少数，将这款车型进行小改大改的也不乏其人，可见这款车的市场号召力非同一般。那么这款车到底有哪些亮点，

1、尺寸变大，内部空间更加宽敞

后排座椅增加了USB充电接口、座椅加热功能、航空座椅头枕等？有了这些实用配置，后排座的乘员将得到更好的乘车体验。前面讲到新车的轴距有了一定的加长，后排也更加宽敞舒适。

5、动力搭载新款B系列2.0T发动机

新3系的动力采用B系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率和现车一致（184马力），传动上采用8速手自一体变速箱。

另外还有就是新一代宝马3系的车身刚性加强，底盘技术升级；还有一点最值得称赞的就是3系专门为国人设计了长轴版车型（轴标代号G28），非常符合中国消费者的胃口，尤其是博得年轻人的青睐，被誉为操控王者的宝马3系经过换代升级以后将迎来新的辉煌。