⑴ 德系三强之宝马3系
长期以来,宝马3系一直是德国汽车制造商的标杆。几十年来,这款汽车是宝马的标志性产品。宝马对操控性与运动性的追求到达的疯狂的地步,与同级别车型相比,具有更优秀的操控性。这也是“开宝马坐奔驰”的由来。尽管近些年来宝马为了市场销量,将3系变得越来越没那么纯粹,但是它依旧是主打操控的3系。
1975-1983年E21
它会是有史以来最强大的非M版本3系。这次宝马G20为消费者们依旧提供了很多种动力总成,其中经典的320i从原来的184马力提升至209马力;而330i从原来的252马力提升至269马力;M340i则是从原来的340马力提升到了374马力。其实在当下,宝马的这个做法是正确的,因为其他的竞争对手马力可都不小,为了让自己在这个市场当中极具竞争力,提升马力是一个非常有效的手段。但是这次据说1.5L的三缸引擎也会加入到选配单中,无疑这是为了现在的节能减排政策。
小编总结
如今的大环境下,节能减排、智能自动驾驶已成主流趋势,像宝马3系这个级别车型再去追求运动和操控便成了一种不太入流的执念。也许总有一天,人类在日常生活中不再需要去学习如何驾驶汽车,所谓操控也再无意义。但毫无疑问,在过去的半个世纪,宝马3系的运动和操控一向是同级对手中的最出色的,而它也将这种运动精神一代代的传承了下来,给无数驾驶过它的人带来了驾驶乐趣。
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⑵ 宝马3系哪款是进口的
【太平洋汽车网】宝马三系是原装进口,宝马三系有进口车型也有国产车型,国产三系是在国内进行组装的,汽车零件使用的是德国宝马,进口车型指的是在国外就已经组装好的。
宝马三系是宝马汽车比较经典的一款车型,华晨宝马和进口宝马在品质上的差别不大。宝马三系这款车还是比较有辨识度的,修长的发动机盖、简短的前悬、汽车座椅后移等,这些都是宝马三系的特点,富有感染力的双肾形散热器格栅是专门设计,既彰显出这款车的个性,又有明确的家族特征,加上高度集成的指示灯,增强了车辆的动态感觉。对于豪车很多人的认知并不一样,多数人认为豪华就是大,就是舒服,就是霸气的象征,3系GT设计上就对准了人们的喜好,它的尺寸为4824*1828*1518mm,大小已经超越了新3系,轴距为2920mm,同样是超越了标准版本的3系,不过相比长轴版车型略微短了一些。一般的旅行车尾部的设计比较长,起码要比两厢车长很多,不过宝马3系GT并没有那么做,这款车采用了溜背的设计,尾部是面积很大的挡风玻璃,彰显出自身的个性化设计,这种设计其实是成功的,整个尾部看起来和X4等轿跑SUV车型相近,向着更高级别车型靠拢,同样能够得到消费者的喜欢。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)