❶ 宝马X1自己换机油
宝马X1 （ 查成交价 | 车型详解 ）自己换机油步骤如下：
第一步:运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。
第二步:在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时闹盯氏间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。
第三步:将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。
第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈则链。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
第六步:接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。
选购机油注意四要素:
(1)选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使液散用在要求较高的发动机上。
(2)应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
(3)一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
(4)如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
宝马 X1 驱动设定区分为xDrive(四驱)及sDrive(后驱)两种，将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒)、xDrive23d(204马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒)，以及顶级款X1 xDrive28i。 中国市场已经上市款型为X1 xDrive28i车型，排量2996(毫升)，额定最大功率/额定转速190 (258匹)/6600(千瓦/转/分)，最大扭矩310/2600 - 3000(牛顿米/转/分)，最高车速205(公里/小时)。
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❷ 宝马X1如何查看胎压监测，宝马X1胎压灯复位教程
宝马X1 有主动胎压监测功能，四个车轮的胎压信息都会显示在仪表盘上，让你清楚的知道哪个轮胎出了故障。
X1 宝马 轮胎压力灯重置教程
1.轮胎气压需要恢复到正常值，然后才能重置轮胎气压数据。
2.查找“在中控屏幕上。车辆状态”选项。
3.按下“在菜单里。轮胎压力监测(RDC)”；，关闭胎压监测系统。
4.按下启动按钮关闭发动机。
5.启动车辆并重新启动“轮胎压力监测(RDC)”；可以完成复位。
宝马X1轮胎更换教程
1.车辆必须停放在平坦的路面上。如果在道路上行驶时出现问题，必须在距离后方150米处放置安全警告标志。然后拆下轮胎的几个固定螺母，对角松开螺母。
2.将千斤顶放在支撑点的正下方，然后慢慢升起底盘，直到达到安全高度，然后拆下轮胎。如果贴合牢固，脱不下来，适当踢踢脚。
3.将新轮胎放好，然后慢慢降低车辆。用专用工具拧紧螺母，注意对角拧紧法。该操作需要在轮胎稳固在地面上的情况下进行。
根据轮胎的磨损程度判断是否更换轮胎。
1.轮胎裂纹的老化现象通常发生在胎面花纹和胎圈处。
2.轮胎表面磨损已经达到最小极限指示，甚至低于这个标记。
3.轮胎一旦鼓包，就不能继续使用了。
4.参考轮胎的受损面积和深度，确定轮胎是需要修补还是直接更换。
5.侧壁出现裂纹，只能更换。
6.修补次数过多，轮胎强度达不到公路行驶要求。
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❸ 宝马X1轮胎品牌型号尺寸是多少
宝马X1轮胎信息：宝马X1采用多种品牌型号，包括倍耐力、普利司通和米其林等，尺寸分为225/50 R18和225/45 R19。接下来，我们将详细了解更换教程。
更换步骤：首先，确保车辆处于平稳状态，若行驶中需更换，务必在后方150米处设置安全警示。然后，从对角线位置开始松开轮胎的固定螺母，切记不要一次全部松开。接着，将千斤顶放置在车辆底盘的支撑点下方，慢慢升起车辆，直至能轻松卸下轮胎。如有必要，轻踢轮胎以松动。在放下车辆前，用手固定螺母以防滑落。在紧固螺母时，同样采用对角线方式，确保均匀紧固，直至车轮接触地面时完全拧紧。轮胎的更换依据磨损程度，如轮胎老化，主要表现在胎侧和胎面花纹处。
❹ 宝马X1轮胎多久换一次
宝马X1 轮胎 的更换周期为6-12万公里。6年以上的轮胎必须由合格的技术人员检查，即使它们很少使用或从未使用过或没有明显损坏。
宝马X1采用原厂轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等。轮胎尺寸和型号根据配置不同分为225/50 R18和225/45 R19。
宝马X1轮胎参数的含义
示例:225/55 R18 95 Y
宝马X1换胎教程
1.首先，将车辆平放在路面上。如果在路上行驶时出现问题，必须在距离后方150米处放置安全警示牌。然后拆下轮胎的几个固定螺母，对角松开螺母。
2.用千斤顶将其放在车辆底盘的支撑点下，然后慢慢抬起底盘，直到达到安全高度，然后拆下轮胎。有时候，轮胎直接贴在轮毂上，踢你的脚可以松开轮胎。
3.放下车辆前，手动固定螺母。最后，用工具拧螺母时，采用同样的对角拧紧方法，螺母拧紧操作应在车轮接触地面时进行。
根据轮胎磨损程度确定是否更换
1.如果轮胎老化，主要是在胎面和胎面花纹处。
2.胎面花纹已达到极限指示标记，甚至低于该标记。
3.当局部轮胎鼓包时，连续行驶时容易爆炸。
4.根据轮胎损坏的深度和面积，判断是需要修理轮胎还是直接更换轮胎。
5.胎侧有裂纹，因为胎侧是轮胎最薄弱的部位，修补也没用。
6.经过一定次数的修理，轮胎强度无法保证车辆的安全行驶。
❺ 宝马X1轮胎品牌型号尺寸是多少
宝马X1轮胎的品牌型号尺寸是倍耐力、普利司通和米其林，具体尺寸型号会根据不同的配置而有所不同，分为225/50 R18和225/45 R19。如果你需要更换宝马X1的轮胎，可以按照以下步骤进行操作：首先将车辆停放在平坦的地面上，并在后方150米处放置一个安全警告标志。然后拆下轮胎的固定螺母，并在拧松螺母时松开对角线。将千斤顶放在车辆底盘的支撑点下方，然后缓慢升高底盘，直到其达到安全高度为止，以卸下轮胎。如果轮胎和车轮紧密接触，你可以用脚踢一下使轮胎松动。在放下车辆之前，先手动固定螺母。最后，当用工具拧紧螺母时，请使用相同的对角线拧紧方法。当车轮接触地面时，必须拧紧螺母。需要注意的是，根据轮胎的磨损程度来决定是否需要更换轮胎，如果轮胎老化，则需要更换，主要在胎侧和胎面花纹处。
❻ 宝马X1轮胎多久换一次，宝马X1轮胎品牌型号尺寸
宝马X1的轮胎更换周期一般为6-12万公里。如果轮胎的使用年限超过6年，即使很少使用或并无明显损伤，也必须由有资质的技术人员进行检查。
宝马X1采用原厂轮胎品牌，包括倍耐力、普利司通、米其林等。根据配置不同，轮胎尺寸型号分为225/50 R18和225/45 R19。
宝马X1轮胎参数含义
例如：225/55 R18 95 Y
宝马X1更换轮胎教程
1. 首先，将车辆平放在路面，如果行驶过程中出现异常，必须在后方150米以外放置安全警告牌。然后，拆卸轮胎的几颗固定螺母，对角松开。
2. 使用千斤顶将车辆底盘支撑点下面，然后慢慢升起底盘，直到安全高度即可拆卸轮胎。有时候，轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃动轮胎。
3. 在将车辆放下之前，将螺母手动初步固定。最后使用工具拧紧螺母时，同样采用对角拧紧的方式，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。
如何根据轮胎磨损程度判断是否更换
1. 如果轮胎出现老化，主要是在胎边和胎面的花纹处。
2. 当胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记时，需要更换轮胎。
3. 当轮胎局部出现鼓包时，继续行驶可能有爆炸危险。
4. 根据轮胎破损深度和面积，判断是否需要补胎或直接更换轮胎。
5. 如果胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补可能无效。
6. 如果超过一定修补次数，此时轮胎的强度可能无法保证车辆安全行驶，需要更换轮胎。