❶ 宝马530li新车跑长途注意什么
1112
关于您咨询的问题，新车虽然在厂里已经进行了冷磨合，但是各部位的运动摩擦件还是需经过3000－5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。新车在磨合期内需要注意以下几点：1.高转速发动机的转速在磨合期也不能太高，千万不要超过3500转，时速多少公里并不是很重要。2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在3-5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。5、避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。
同时提醒您新车跑长途时需要注意经常变换发动机转速，千万不要让发动机长时间保持在一个高转速运转！此时也不能超过3500转！注意中途每行驶1小时左右，找服务区停车休息一会儿。如果去外地必须使用乙醇汽油的话，建议您可以考虑购买几瓶正规加油站销售的燃油宝，以备在加入乙醇汽油时使用。
建议您还可以在回京时拉一下高速，然后回到北京直接做首保。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。您可以将挡位放在手动模式，从1挡开始每个挡位拉到4500转左右，分别保持3-5分钟的时间，高速挡要达到4000转的时候车速就会过高，您适当地拉一下就行了，在每个挡位分别行驶3－5分钟就可以了。拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。提醒您拉高速之后应当立即到4s店做保养更换机油机滤。因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的，一定要及时更换。
查看更多[宝马]信息：http://www.webcars.com.cn/bmw/
❷ 宝马3系跑长途的感受
宝马3系跑长途会累吗？
高速很无聊，开任何车都很累。
相当舒适的车，比普通车少很多疲劳！
宝马3系新车能高速长距离跑1600公里吗？
1、可以跑长途，但是速度控制，也就是不超过3000 rpm，就可以；
2.不仅是宝马汽车，其他新车，卖家在提车的时候都会告诉什么时候做第一次保险，什么时候“提速”充分燃烧积碳。
3.高速行驶时，不要频繁超车，车速保持在120公里以下，尽量匀速行驶。没关系。只要转速不超过3000 rpm，速度不超过120 km/h，就可以跑高速长距离。
宝马3系长跑需要买备胎吗？
一般不需要买备胎。
1.高速公路上的事故往往是由于车主一时分心造成的。因此，在长途驾驶前，车主一定要对车辆有全面的了解，提前了解GPS、巡航控制等复杂配置，切记不要边开车边学习。
2.长途旅行时，应携带身份证、驾驶证、行驶证、养路费等缴费凭证。还有，别忘了带手机和一些现金，万一车坏了或者路上出了事故，可以联系相关方面。
3.晚上不要开车，因为司机晚上更容易犯困，很多大货车选择晚上出行，大大增加了开车的风险。因此，车主应尽可能减少夜间出行。超载通常发生在公交车或卡车上，但一些私家车主总是抱有侥幸心理，认为增加更多的个人不会造成任何危险。其实超载首先是违法的，遇到交警就会被拘留。其次，私家车空数量有限，多增加一个人会增加车祸风险。
一般没必要。宝马3系现在使用倍耐力的防爆 轮胎 ，即使磨损也能继续走80公里。但是，也有特殊情况。去年春节去云南旅游，朋友真的穿了个轮胎，轮胎修理店春节也没开。最后，很麻烦，如果可能的话，建议有备胎。
车内不需要有备胎【如果车有问题，问车师傅。4店S专业技师，10分钟解决。】
你好，后备箱里有东西。如果车出了问题，就去问车长。4店S专业技师，10分钟解决。】
宝马3系怎么样？
全新宝马3系动力和造型依旧。
保持宝马3系的魅力，有科技感。
而且奢华感也很吸引人。我想念这个。
新的3系列上市后会非常受欢迎。
车型方面，继续捍卫同级畅销车型的地位。
绝不动摇。我不需要给这辆新车更多的豪华配置。
你重复一遍，和老3系列相比，确实有所提升。
一个等级。现在新的3系列已经预售。
，325车型的预售价格为31.39万元，325 L。
I型预售价格32.39万，好豪华。
再加上性价比高的价格，现在入手绝对没错。
想买车，但对车一窍不通，于是在论坛上花了很长时间，终于悟出了几个不知道这个级别该怎么选车的“道理”:如果要追求中庸和所谓的科技感，我会买奥迪A4；如果我想追求豪华感，我会选择奔驰c级；如果觉得自己还年轻，对车辆的驾驶和操控有一定的欲望，我会果断选择宝马3系，所以最终选择了宝马320li。
外观上，我买了领先的M运动套装，所以运动风格更加突出，硬朗的线条很符合我的个性，我爱的人充满朝气，尤其是从侧面看。车上的漆又亮又漂亮，应该挺厚的。开车时，不可避免地会刮伤并留下划痕。4s店只需要打磨一下就可以了，不需要补漆。灯光还是很宝马。我非常喜欢它们。它们充满了氛围灯。它们很有手感，四个门把手处都有灯，比较实用。
内饰:320li的内饰更有能力，耐用实用，中控功能比较齐全，响应速度和流畅度都很好，也就是在连接蓝牙的时候，水果手机的一些信息无法读取，就再试一次。都说水果手机是这样的，安卓却不是。仪表盘采用全液晶仪表，但好像机械仪表上能显示的信息也在液晶上，机械仪表上没有的信息也不在液晶上，但液晶的价格贵很多。
转向方面， 方向盘 指向非常清晰，基本没有空位置。暂停相当令人满意。相对比普通车硬，但不如改装后硬。当道路遇到一些颠簸时，可以清晰地感觉到。转弯时侧倾不明显，支撑性也不差，能给你安全感。提车当天，带朋友跑了几圈，最大转弯速度已经达到了80公里，所以坐在副驾驶的朋友直接惊呆了，但车还是很稳。
舒适毕竟是跑车。舒适度会差一点，但也不差。我想应该是宝马在舒适性和运动性之间找到了很好的平衡。前排 座椅 是运动座椅，长时间驾驶总是不舒服。我总觉得腰部缺少支撑。噪音控制:我很喜欢的发动机声音来的比较猛烈，但是轮胎噪音真的很大。宝马没有备胎。出于安全考虑，它还是防胎的，所以轮胎噪音大。
动力方面，原厂有180多马力。要说这些数据，和目前很多车相比，并没有什么优势。不过由于全车调校比较好，只要踩油门，动力绝对够加速性能:经济模式下，发动机自动启停是强制启动，踩油门时动力比较滞缓，我个人不喜欢这种模式；在舒适模式下，日常驾驶完全够用。如果偶尔需要快速加速，深踩油门，动力就会跟上。运动模式下，发动机转速明显提升，方向盘和底盘手感更加扎实，会给你足够的安全感。这种模式非常适合内心躁动的你。
总的来说，宝马3系还是不错的，尤其是运动版，操控性好，具备了豪华车应有的品质。然而，在使用汽车的过程中发现了几个缺点。一是后备箱太小，比朋友的大众A级车还小，完全不像B级车该有的水平，二是前排储物空间太少。有多少人？我告诉你:我从来不知道把手机放在哪里，所以只能把钥匙放在烟灰缸里。
我喜欢宝马。我想直接去看第五辑。我还是要努力。
长途停车后，宝马3系2017能马上关掉吗？
长时间停车时，建议在关闭发动机前怠速一段时间。
宝马3系和奥迪a4l哪个更适合长跑？
长跑还行，长跑是关于舒适性的，所以A4L比较适合，但是如果你旅行不到8个小时，两车其实是一样的。
❸ 瀹濋┈3绯绘柊杞﹁窇浜嗕竴鍗冨叚锏惧叕閲屽彲浠ヨ窇楂橀熼暱阃斿悧
鍏充簬鏂拌溅瀹濋┈3绯昏窇闀块旂殑鍙琛屾э纴绛斿墠鎸囨堟槸镶瀹氱殑锛屼絾闇瑕佹敞镒忎竴浜涚粏鑺伞傚湪琛岄┒杩囩▼涓锛屽姟蹇呮带鍒惰浆阃燂纴阆垮厤瓒呰繃3000杞銆傛柊杞︽彁杞︽椂锛岄栧呖鎭旈珮淇濆拰钬沧媺楂橀颎濈殑镞堕棿镣瑰线寰鐢遍攒鍞鍟嗗憡鐭ワ纴杩欐槸涓嶅彲鎴栫己镄勪俊鎭銆
鍦ㄩ珮阃熻岄┒阒舵碉纴寤鸿淇濇寔鍦120鍏閲/灏忔椂浠ヤ笅镄勯熷害锛屽苟灏介噺淇濇寔鍖阃燂纴杩欐牱鍙浠ラ伩鍏嶆綔鍦ㄩ梾棰樸傚彧瑕佽浆阃熸带鍒跺湪3000杞浠ュ唴锛屾椂阃熶笉瓒呰繃鏋ｅ昂120鍏閲岋纴闀块旈┚椹跺氨鍙瀹夊绩杩涜屻
钖屾牱镄勶纴瀵逛簬鍏朵粬鏂拌溅锛岄栦缭鍜屸沧媺楂橀颎濈殑镞堕棿涔熷簲鍦ㄦ彁杞︽椂鐢遍攒鍞鍟嗘槑纭锻婄煡锛屼互甯锷╂柊杞﹁溅涓诲厖鍒嗕简瑙ｈ溅杈嗛渶姹伞傚洜姝わ纴瀵逛簬杩欑被淇℃伅锛屾秷璐硅呭簲褰扑富锷ㄥ捝璇锛屼互銮峰彇涓扑笟镄勬寚瀵笺
鍦ㄩ珮阃熻岄┒涓锛屽寑阃熻岄┒鍜屽悎鐞呜浆阃熸带鍒惰呖鍏抽吨瑕侊纴瀹冧滑瀵硅溅杈嗙殑绋冲畾镐т笌瀹夊叏镐ц捣镌鍐冲畾镐т綔鐢ㄣ傝秴阃熻岄┒涓崭粎涓嶅埄浜庤溅杈嗭纴杩桦彲鑳藉甫𨱒ュ畨鍏ㄩ殣鎭ｃ傛荤殑𨱒ヨ达纴鍙瑕侀伒寰杩欎簺椹鹃┒瑙勫垯锛屽疂椹3绯绘柊杞﹀氨鑳藉畨鍏ㄥ湴搴斿归暱阃旈珮阃熻岄┒镄勬写鎴樸